Мотоциклы в Иваново - Страница 3

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Это мощный, сбалансированный снаряд для продвинутых райдеров и тех, кто хочет сразу пересесть на серьезную кубатуру. Модификация Air создана для тех, кто ценит максимальную надежность воздушного охлаждения: здесь нет радиаторов, а значит, их невозможно пробить или погнуть при жестких падениях в лесу или горах.

Главные фишки и почему он стоит своих денег:

• Мощное и надежное сердце: Новейший 4-тактный двигатель LonCin YB350X (4 клапана, баланс-вал). Обладает колоссальной тягой на «низах» и ломовым крутящим моментом, при этом балансировочный вал полностью гасит вибрации. Топовый спортивный карбюратор PWK34 Sports обеспечивает моментальный отклик на ручку газа.
• Полноценная 6-ступенчатая коробка: Редкая для этого класса 6-МКПП с легким выжимом сцепления. Позволяет идеально дозировать тягу на сложных участках и комфортно передвигаться на высокой скорости по прямикам.
• Профессиональная подвеска HTW (крупный бренд): Полностью регулируемые амортизаторы (сжатие и отбой). Спереди — огромная перевернутая вилка длиной 950 мм (толщина 48 мм, ход 300 мм!). Сзади — моноамортизатор с выносным бачком (ход 135 мм). Глотает любые бревна, камни и жесткие приземления после прыжков.
• Облегченные CNC-компоненты: Маятник, прогрессия и ступицы выполнены из прочнейшего фрезерованного алюминиевого сплава. Мотоцикл получил феноменальную жесткость на скручивание при минимальном сухом весе. Рама сварена из хром-молибденовой стали повышенной прочности (CrMo).
• Экстремальный зацеп и выносливость: Профессиональные алюминиевые обода Unison 7116 с ультра-толстыми нержавеющими спицами (4 мм спереди и сзади!). Облегченные композитные буксаторы установлены «в базе» — можно смело травить давление в покрышках Cordial до минимума для бешеного держака в грязи.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: JHL
• Двигатель: LonCin YB350X, 4-х тактный, с воздушным охлаждением, верхний распределительный вал, 4 клапана
• Объем двигателя, см3: 326
• КПП: (1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления)
• Мощность двигателя, л.с: 32
• Система охлаждения: Воздушная
• Система запуска: Электростартер
• Балансирный вал: Да
• ЭПТС: Нет
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK34
• Количество цилиндров: 1 цилиндровый, 4-х клапанный
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Подвеска передняя: HTW Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM - 54/60, Ф48, ход 300мм. (Сжатие и отбой)
• Подвеска задняя: HTW Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф56, ход 135мм. Регулируемый на (Сжатие и отбой)
• Высота по седлу: 960
• Тормоза передние/задние: Копия MAGURA. Передние 260мм, задние 240мм
• Колесная база, мм: 1500
• Приборная панель: LCD приборная панель, моточасы
• Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности (CrMo)
• Руль: Толстостенный, переменного сечения 28/22, сплав 6061 (Используется метод литья на низком давлении)
• Сиденье: рифленое (Антискользящее)
• Цепь: Choho HDS520, Усиленная
• Шины: Шина передняя Cordial 80/100-21, задняя Cordial 110/100-18
• Аккумулятор: 12V - 5Ah (Коллоидная батарея)
• Габариты: 2200х920х1300мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Ищете мощный, крепкий и предсказуемый байк для жесткого бездорожья, который не придется «допиливать» в гараже сразу после покупки? JHL MX YB300H (двигатель LX176FMN) — это честный полноразмерный эндуро, собранный на топовых компонентах.
В отличие от узкоспециализированных кроссовых снарядов (без фар, подножек и документов), этот мотоцикл создан для свободы.
5 причин, почему JHL MX YB300H станет вашим лучшим выбором:
Взрывной и эластичный мотор: 4-тактный двигатель LONCIN YB300H на 27 л.с. с 4-клапанной головой выдает отличную тягу на «низах». Это именно то, что нужно для штурма крутых подъемов, бревен и грязи. Балансировочный вал гасит избыточные вибрации, спасая ваши руки от усталости, а спортивный карбюратор NIBBI PWK34 гарантирует мгновенный отклик на ручку газа.
Подвеска профессионального уровня: Полностью регулируемые амортизаторы MNT перевернутого типа (сжатие и отбой) с ходом передней вилки 214 мм. Забудьте о пробитии на жестких приземлениях — настраивайте жесткость под свой вес и любой тип грунта.
Неубиваемая эргономика: Рама из хромомолибденовой стали повышенной прочности держит любые скручивания. Рычаги сцепления и тормоза — складные CNC (они просто сложатся при падении, а не отломаются), тормозные шланги — армированные, а руль выполнен из авиационного алюминия 6061.
Максимальный зацеп «из коробки»: Полноразмерные грязевые колеса 21"/18" на усиленных алюминиевых ободах со спицами 3.5 мм. Спереди и сзади уже установлены облегченные композитные буксаторы — спускайте давление в шинах ради бешеного держака в грязи и не бойтесь провернуть камеру.
Автономия и комфорт: Увеличенный прозрачный бак на 7 литров позволяет визуально контролировать остаток топлива в глубоком лесу. Сиденье со специальным рифленым антискользящим покрытием намертво удерживает райдера при резком старте.
Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: JHL
• Двигатель: YB300H (LX176FMN)
• Объем двигателя, см3: 300
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Мощность двигателя, л.с: 27
• Система охлаждения: Воздушная
• Система запуска: Кикстартер / Электростартер
• Балансирный вал: Да
• ЭПТС: Нет
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK34
• Количество цилиндров: 1 цилиндровый, 4-х клапанный
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Макс. скорость, км/ч: 120
• Подвеска передняя: MNT Перевернутого типа 54/51мм, длина 865мм, ф41, ход 214мм, регулируемый на сжатие и отбой
• Подвеска задняя: MNT длина 460мм, ф46, ход 100мм, регулируемый на сжатие и отбой
• Высота по седлу: 910 мм
• Тормоза передние/задние: Диск Диск, гидравлика
• Колесная база, мм: 1350
• Приборная панель: LCD
• Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности
• Руль: 28/22 Алюминий
• Сиденье: рифленое (Антискользящее)
• Цепь: Choho Усиленная версия 520
• Шины: Yuanxing 80/100-21 // 110/100-18
• Габариты: 2120х810х1260мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Новый полноразмерный хард-эндуро JHL (JHLofr) LX4 CB300RL.
Топовое решение в своем бюджете, которое закрывает все потребности как новичка, так и райдера с опытом. Спортинвентарь (без ПТС) — максимально облегченный, злой и подготовленный к жесткому бездорожью прямо из коробки. Больше никакой переплаты за дорожную бюрократию — только чистый адреналин.
5 причин купить JHL LX4:

• Тяговитый мотор Zongshen CB300RL (175FMN): Надежный 4-тактный двигатель с балансировочным валом (руки не забьются от вибраций). Выдает честные 28 л.с. и ломовой крутящий момент на «низах». Карбюратор NIBBI PWK34 обеспечивает мгновенную реакцию на ручку газа при штурме крутых подъемов.
• Настоящая 6-МКПП: Полноценная 6-ступенчатая трансмиссия с легким выжимом сцепления. Позволяет точно дозировать тягу на технически сложных участках и уверенно разгоняться на прямиках.
• Профессиональная подвеска HTW: Полностью регулируемая по сжатию и отбою. Спереди — массивная перевернутая вилка длиной 950 мм (ф48 мм, ход 300 мм!). Сзади — моноамортизатор с выносным бачком. Подвеска буквально проглатывает бревна, кочки и жесткие приземления после прыжков.
• Сверхпрочная ходовая часть: Облегченный алюминиевый маятник и фрезерованная прогрессия установлены на усиленной хромомолибденовой раме. Колеса 21"/18" на прочных алюминиевых ободах со спицами 3.5 мм из нержавейки. Уже в базе идут композитные буксаторы (перед/зад) — можно травить давление в шинах ради бешеного зацепа в грязи.
• Эргономика хард-эндуро: Высокая посадка (высота по седлу 940 мм) и увеличенная колесная база 1470 мм гарантируют стабильность на высокой скорости. Руль Fatbar (алюминий 6061), рифленое антискользящее сиденье и цепкая тормозная система ANJIE с армированными шлангами.

Характеристки:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл КРОСС
• Бренд: JHL
• Наличие ЭПТС: Нет
• Двигатель: Zongshen CB300RL 75мм (4 клапана, балансирный вал) косая голова
• Объем двигателя, см3: 300
• Мощность двигателя, л.с.: 28
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Электростартер
• Балансировочный вал: Да
• Карбюратор: NIBBI PWK34
• Колесная база, мм: 1470
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Приборная панель: Моточасы
• Шины: п: 80х100/21, з: 110х100/18
• Подвеска передняя: HTW Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM - 54/60, Ф48, ход 300мм
• Подвеска задняя: HTW Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 135мм
• Емкость бака, л: 7,5
• Передние/задние тормоза: Дисковые / Дисковые, тормозная система ANJIE
• Руль: Алюминий 6061 Сечение 28/22
• Маятник: Алюминий
• Тип колес: Nylon Cordial Enduro
• Прогрессия: Алюминий
• Приводная цепь: Choho Усиленная версия

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

JHL ofr RMX300 (PR300) — надежный эндуро-хит с ПТС на колесах 19/17
Ищете сбалансированный, живучий и неприхотливый мотоцикл для уверенного оффроуда, на котором можно легально доехать до локации по асфальту? JHL ofr RMX300 с ПТС — это идеальный баланс выносливости, тяговитого мотора и полной свободы передвижения.
Байк поставляется с полным пакетом документов для постановки на учет в ГАИ, что позволяет законно передвигаться по городу и трассам общего пользования. Модель собрана на базе сверхпопулярного двигателя Zongshen PR300, который заслужил признание райдеров за колоссальный ресурс, ровную полку момента и простоту обслуживания. Благородя колесной базе 1400 мм и высоте по седлу 840 мм, мотоцикл обеспечивает идеальную управляемость, стабильность в поворотах и комфортную посадку.

Главные преимущества модели:

• Полноценный ПТС (ЭПТС): Никаких проблем с законом. Ставьте байк на учет, получайте номера и спокойно передвигайтесь по любым дорогам общего пользования, не ограничивая себя только лесами.
• Честная 6-ступенчатая КПП: Идеально для дорожной эксплуатации. Шестая передача позволяет не перекручивать мотор на затяжных асфальтовых прямых, экономить топливо и комфортно держать крейсерскую скорость.
• Запас хода на весь день: Увеличенный стальной бак на 11 литров (вместо стандартных 5–7 л у конкурентов) избавляет от необходимости возить с собой канистры.
• Готов к суровым условиям: Влагостойкие электроразъемы защищают проводку от грязи и брода, а яркая LED-фара гарантирует отличную видимость ночью.
• Спортивный характер: Топовый карбюратор NIBBI PE30 Sport и короткоходная ручка газа обеспечивают мгновенный отклик на ручку газа без провалов.

Характеристки:

• Тип ТС: Мотоцикл ТУРЭНДУРО
• Бренд: JHL
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: PR300 (ZS175FMN), 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал, 74*61.4
• Объем двигателя, см3: 300
• Мощность двигателя, л.с.: 27
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30 Sport
• Балансировочный вал: Да
• Размер колеса, пер/задн.: 19" - Сталь/17"- Сталь
• Приборная панель: LCD
• Аккумулятор:12V
• Высота по седлу, мм: 840
• Емкость бака, л: 11
• Передние/задние тормоза: Дисковые / Дисковые
• Колесная база, мм: 1400
• Руль: Стальной
• Траверса: Алюминиевая
• Маятник: Стальной
• Пер. шина/задн. шина: 90/90-19 Yuangxingn / 120/90-17 Yuangxing
• Передняя фара: LED
• Материал топливного бака: Бак стальной, усиленный
• Сиденье: Рифленое (Антискользящее)
• Прогрессия: Стальная
• Ступицы: Алюминий 6063
• Приводная цепь: Choho Усиленная версия 520
• Передний/задний амортизатор: MNT Перевернутого типа нерегулируемый / MNT Нерегулируемый амортизатор

Лизинг, рассрочка, народный кредит 4% 24 месяца!

– Отложенный платеж

– Досрочное погашение

– Первоначальный взнос 0 руб

– Без справки о доходах

– Оформление по телефону

– Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом. Бесплатный тест-драйв.

• Мощность 11.1 л.с
• Объём 124 см³
• 5 передач
• Электростартер + кик-стартер

В подарок вы получите:

– Чехол AVM

– Шлем AVM

Мотоцикл AVM King 125 – мотоцикл в классическом дорожном стиле: простая надёжная конструкция, спицованные колёса, невысокая масса. Один из самых доступных вариантов входа в линейку AVM – универсальное решение для ежедневных поездок, работы или первого мотоцикла. Версия 125 см³ – самый экономичный выбор в серии King; версия с большей мощностью – AVM King 150.

Внимание! Дарим подарки при приобретении без особых условий.

Сильные стороны модели:

– Простая и ремонтопригодная классическая конструкция — дешевле в обслуживании

– Самая низкая масса в линейке – 105 кг, легко управлять даже начинающим

– Багажник на раме в базовой комплектации

– 4 цветовых варианта: чёрный, синий, красный, терракота (в зависимости от партии)

Технические характеристики AVM King 125:

• Двигатель: Yinxiang
• Объём двигателя: 124 см³
• Мощность: 8,2 кВт (11,1 л.с.)
• Крутящий момент: 9,5 Н·м
• Максимальная скорость: 90 км/ч
• Топливо: АИ-95
• Расход топлива: ≈ 2,0 л/100 км
• Объём бака: 11,5 л ± 0,5 л
• Коробка передач: механическая, 5 ступеней, цепной привод
• Тормоза: перед – диск, зад – барабан
• Шины: перед 2.75-18, зад 3.00-18
• Снаряжённая масса: 105 кг
• Макс. нагрузка: 150 кг
• Габариты (Д×Ш×В): 1935 × 760 × 1200 мм
• Высота по седлу: 780 мм
• Мест: 2
• Степень сжатия: 9,0:1
• Диаметр цилиндра x ход поршня: 56.5 x 49.5
• Система зажигания: CDI
• Колесная база: 1250 мм
• Материал сиденья: нейлоновая экокожа
• Колеса: спицованные, переднее и заднее
• Цвета: чёрный, синий, красный, терракота
• Гарантия: 12 месяцев

– Звоните как в будни, так и в выходные с 8 до 20.

– Пишите в личные сообщения прямо в объявлении.

– Добавляйте в избранное, чтобы следить за акцией.

Почему стоит купить именно у нас:

– Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия

– Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет

– Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета

– Доставка по всей Беларуси

– Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)

– Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис

– Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой

– Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку.

Приезжайте к нам на тест-драйв или звоните и заказывайте с доставкой на дом!

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: черный, синий
Дорожный мотоцикл ROCKOT QUEST получил свое долгожданное обновление и предстает перед вами в версии 2.0!

Главное изменение, которое оценят все ценители комфорта и проходимости, – это переход на 18-дюймовые колеса. Теперь каждый километр, будь то гладкий асфальт или легкое бездорожье, станет еще плавнее и увереннее.

Но это еще не все! Для тех, кому важна вместительность, мы добавили практичный передний багажник. Теперь появилась возможность взять с собой все необходимое. А обновленное, более аэродинамичное ветровое стекло обеспечит лучшую защиту от ветра и непогоды, делая ваши путешествия максимально комфортными, даже на высоких скоростях.

• Тип: Мотоциклы дорожные
• Бренд: ROCKOT
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Одноцилиндровый 4-х тактный
• Модель двигателя: TY 4T 162 FMJ
• Объем двигателя, куб.см: 149
• Мощность, л.с: 10,74
• Максимальная скорость, км/ч: 92
• Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4-5)
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор PZ27 с ускорительным насосом
• Система запуска: Электростартер, кик-стартер
• Рама: Стальная, усиленная
• Маятник: Стальной
• Траверса: Стальная литая
• Ведомая звезда: Стальная, 43 зубьев
• Ведущая звезда: 15 зубьев
• Приводная цепь: 428Н
• Количество звеньев приводной цепи: 112
• Тормозные диски, пер/зад, мм: 265
• Ступицы: Алюминиевые литые
• Фара: LED
• Руль: Стальной, 22мм
• Приборная панель: Полнофункциональная, LED
• Выхлопная система: Стальная
• Защита рук: Отсутствует
• Передняя подвеска: Телескопическая классическая вилка 31/335-700 нерегулируемая
• Задняя подвеска: Гидравлические амортизаторы
• Прогрессия: Отсутствует
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Барабанный
• Покрышки, пер/зад: 2,75-18/3,00-18
• Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые литые 18/18
• Протектор колеса: Эндуро
• Емкость бака, л: 12.5
• Вес, кг: 125
• Грузоподъемность, кг: 150
• Общие размеры в сборе, мм: 1920×780×1070
• Колесная база, мм: 1240
• Высота по седлу, мм: 820
• Клиренс, мм: 195

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Ищете бескомпромиссный внедорожный байк? Встречайте Roliz (Ekonika) Sport-003 кросс — мощный эндуро с железным характером и безупречно настроенной ходовой частью!
Этот выносливый мотоцикл создан для тех, кто не боится сложных рельефов и ценит адреналин динамичного отдыха. В основе его конструкции лежит знаменитый 4-тактный двигатель Zongshen CB250F реальным объемом 250 куб. см. с вертикальной геометрией цилиндра, выдающий уверенные 21 л.с. Тяговитый мотор работает в паре с надежным цепным приводом и производительным карбюратором PZ30, оснащенным насосом-ускорителем. Такое решение гарантирует моментальный отклик на ручку газа и стабильные обороты в любых экстремальных ситуациях, а классическое воздушное охлаждение делает силовой агрегат максимально неприхотливым. Четкая 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяет полностью контролировать крутящий момент как на скоростных грунтовых прямых, так и на вязком бездорожье.
Байк отличается превосходной геометрией: при колесной базе 1420 мм он обладает внушительным дорожным просветом, а внедорожная высота по седлу в 930 мм обеспечивает идеальный контроль над трассой при активном маневрировании. Подвеска разработана для сурового оффроада — спереди установлена длинноходная газомасляная вилка перевернутого типа, а сзади работает энергоемкий моноамортизатор с системой прогрессии, эффективно сглаживающий прыжки и сильные удары.
Мотоцикл укомплектован выносливым гелевым аккумулятором, облегченным алюминиевым глушителем с породистым звуком, защитой рук водителя и яркими светодиодными (LED) поворотниками. Спицованные внедорожные колеса самого правильного кроссового формата (90/100–21 спереди и 120/90–18 сзади) обуты в резину с развитыми грунтозацепами для максимального сцепления с грязью, песком и травой. За мгновенную остановку в любых условиях отвечают эффективные гидравлические тормоза с двухпоршневыми дисковыми механизмами на обеих осях. Roliz Sport-003 — это ваш универсальный и верный пропуск в мир настоящего хард-эндуро!
Характеристики:

• Двигатель: 4-х тактный Zongshen CB250F, 250 см3, вертикальный, цепной
• Мощность, л.с.: 21
• Скорость, км/ч: 120
• Нагрузка, кг: 150
• Вес, кг: 110–130
• Охлаждение: Воздушное
• Система запуска двигателя: Электро и кикстартер
• Карбюратор: PZ30 с ускорителем
• Колесная база, мм: 1420
• Высота по седлу, мм: 930
• Объем топливного бака, л: 6,5
• Расход топлива, л/100 км: 2,2
• Коробка передач: Механическая 5-ти ступенчатая
• Цепь: 520
• Спидометр: Механический
• Тормоз передний/задний: 2-ух поршневой дисковый
• Перед. амортизатор: Газомасляный перевернутого типа
• Задний амортизатор: Моноамортизатор с прогрессией
• Диски: Спицованные
• Шины: Перед. 90-100-21 зад. 120-90-18
• Дополнительно: Гелевый аккумулятор, алюминиевый глушитель, LED указатели поворота, защита рук

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Продается надежный, экономичный и отлично укомплектованный городской мотоцикл SPRMOTORS FORTE LITE 125СС!

Этот легкий дорожный байк создан для тех, кто ищет неприхотливый и доступный транспорт на каждый день. Он идеально подходит для поездок по городу, поездок на дачу или обучения базовым навыкам вождения. Сердцем мотоцикла является проверенный временем одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 125 куб. см. с эффективным воздушным охлаждением. Мотор отличается простотой в обслуживании, высокой топливной экономичностью и уверенной тягой, позволяющей комфортно держаться в дорожном потоке. Подвеска и жесткость конструкции рассчитаны на регулярную эксплуатацию, а полноразмерные 17-дюймовые колеса со сбалансированным профилем шин (90/90-17 спереди и 110/80-17 сзади) гарантируют отличную устойчивость, плавность хода и цепкое сцепление с асфальтом или сухой грунтовой дорогой.

Модель выгодно отличается от конкурентов своей богатой базовой комплектацией, в которой уже есть все необходимое для комфорта и безопасности:

• Защита и безопасность: Прочные защитные дуги уберегут узлы мотоцикла и ноги райдера при случайных падениях, полноценная защита руля прикроет руки от ветра и веток, а штатная сигнализация обеспечит сохранность байка на парковке.
• Свет и видимость: Дополнительные противотуманные фары с ярким белым светом существенно улучшают видимость в темное время суток и делают вас заметнее для других участников движения.
• Современные опции: Встроенный USB-разъем позволит заряжать смартфон или навигатор прямо во время поездки.

За уверенное замедление отвечает комбинированная тормозная система: отзывчивый дисковый тормоз спереди для эффективного контроля и классический, неприхотливый к грязи барабанный тормоз сзади. Отличный, легкий в управлении и полностью готовый к сезону мотоцикл, который не потребует от вас лишних затрат. Звоните или пишите, с радостью отвечу на все вопросы и организую осмотр!

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Рабочий объем: 125 куб. см
• Система охлаждения: Воздушная
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Система зажигания: Электронное (CDI)
• Тип трансмиссии: Механическая ступенчатая коробка передач
• Привод: Цепной
• Передняя шина: 90/90-17 (дорожный протектор)
• Задняя шина: 110/80-17 (увеличенное пятно контакта)
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Барабанный механический
• Колесные диски: Литые / Спицованные (в зависимости от поставки)
• Комплектация безопасности: Защитные дуги, сигнализация, защита рук на руле
• Дополнительное освещение: Светодиодные противотуманные фары (белый свет)
• Бортовая электроника: Встроенный USB-разъем для зарядки гаджетов

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Этот классический байк идеально адаптирован как для ежедневных поездок по городу, так и для серьезных путешествий на дальние расстояния. Мотоцикл поставляется с полноценным электронным паспортом (ЭПТС), что гарантирует быструю и официальную постановку на учет в ГАИ. Главное достоинство модели — передовой 4-тактный 4-клапанный двигатель Loncin 176YMN (FE300) объемом 300 куб. см. и мощностью 26,51 л.с. Благодаря эффективному воздушно-масляному охлаждению и производительному карбюратору PD32 мотор демонстрирует отличную тягу во всем диапазоне оборотов и защищен от перегрева. Полноценная 6-ступенчатая коробка передач снижает вибрации, экономит топливо и позволяет уверенно разгоняться до максимальной скорости 130 км/ч, а запуск с кнопки электростартера делает эксплуатацию максимально удобной.
Мотоцикл спроектирован на прочной стальной трубчатой раме и рассчитан на нагрузку до 150 кг. Модель VOYAGER выделяется потрясающей автономностью благодаря рекордному топливному баку объемом 20 литров. Классическая телескопическая вилка спереди и маятниковая подвеска с двумя амортизаторами сзади вкупе с клиренсом 170 мм гарантируют мягкий ход на любом покрытии. Байк опирается на стальные 17-дюймовые диски с дорожными шинами (110/70-17 спереди и 130/70-17 сзади), крутящий момент передается через усиленную цепь 520H. За бескомпромиссную безопасность отвечает полностью дисковая гидравлическая тормозная система с двухпоршневыми суппортами на обоих колесах. При весе 162 кг и высоте по седлу 820 мм мотоцикл демонстрирует отличную устойчивость на трассе и послушность в управлении.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: ROCKOT
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Loncin 4T 176YMN (FE300), 4-х клапанный
• Объем двигателя, см3: 300
• Мощность двигателя, л.с.: 26,51
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушно-масляное
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор PD32
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Колесная база, мм: 1450
• Размер колеса, пер/задн.: 17/17
• Макс. скорость, км/ч: 130
• Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4-5-6)
• Приборная панель: Полнофункциональная, механическая
• Подвеска передняя: Телескопическая классическая вилка
• Подвеска задняя: Маятниковая с двумя амортизаторами
• Высота по седлу, мм: 820
• Количество звеньев приводной цепи: 520H
• Покрышки, пер/зад: 110:70-17/130:70-17
• Колесные диски, пер/зад: Стальные, 17/17
• Емкость бака, л: 20
• Допустимая нагрузка, кг: 150
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, двухпоршневой
• Вес, кг: 162
• Грузоподъемность, кг: 150
• Колесная база, мм: 1450
• Материал рамы: Стальная, трубчатая
• Руль: Стальной, 22мм
• Защита рук: Нет
• Клиренс, мм: 170

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл KAYO K1-L 250 MX – одна из самых известных моделей компании в модификации 2024 год, имеющая в своей основе проверенный временем двигатель, который обеспечил модели мировую популярность. Это надёжный, производительный и компактный мотоцикл, который идеально подходит для любителей экстрима и езды по бездорожью. Модель обладает высокими характеристиками, производительным двигателем и прочной конструкцией, которая позволяет ей справляться с непростыми условиями маршрутов как на кроссовых трассах, так и в хард-эндуро.

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения YX166FMM имеет объём 223 см3 и выдаёт 17 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюратор PE28 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Двигатель оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”.

Пластик и рама в мотоцикле – собственной разработки компании KAYO.

Подвеска представлена регулируемой телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 800 мм спереди и нерегулируемым моноамортизатором длиной 360 мм и допустимой нагрузкой 900 LBS сзади. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами с прочными стальными ободами диаметром 18 дюймов сзади и 21 дюйм спереди. Высококачественная износостойкая резина с высокими грунтозацепами отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза.

Сухой вес мотоцикла – всего 105 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации для райдеров среднего телосложения, в том числе и для девушек. Объём топливного бака составляет 6,7 л. Аппарат оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера. Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом. Мотоцикл оснащён яркой линзованной светодиодной фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток.

KAYO K1-L 250 MX – это надёжный, производительный и мощный мотоцикл с современным агрессивным дизайном для тех, кто не ищет лёгких путей.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (YX166FMM)
• Кубатура, куб.см: 223
• Мощность, л.с.: 17
• Система подачи топлива: Карбюратор Jingke PE28
• Емкость бака, л.: 6,7
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Охлаждение: Воздушное
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LBS
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2010*840*1160
• База, мм: 1 350
• Высота по седлу, мм: 875
• Вес, кг: 105

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл ZONTES ZT200-G1 – лёгкий нейкед со стремительным и современным дизайном. Хорошо подходит для поездок в городской среде и маневрирования в межрядье.

Силовая установка представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZT163ML с 4 клапанами и 2 верхними распредвалами. Двигатель имеет объём 198 см³ и обеспечивает мощность в 22 л.с. Оснащён инжектором BOSCH и системой жидкостного охлаждения. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней и схему 1-N-2-3-4-5-6.

Максимальная скорость 120 км/ч.

Колёса выполнены из литого алюминия и имеют диаметр 17 дюймов. Для подвески спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа, сзади – моноамортизатор. Для торможения установлена дисковая гидравлическая система с 2-канальным ABS.

В конструкции мотоцикла используется пространственная трубчатая рама из стали. Минималистичная выпускная система также выполнена из нержавеющей стали. Мотоцикл оснащён дугами безопасности со слайдерами. Ёмкость топливного бака 20 литров. Для освещения используется яркая LED-оптика, а приборная панель представлена цифровым дисплеем.

Габариты мотоцикла 1970x870x1105 мм. Колёсная база 1360 мм. Высота по седлу 795 мм. Вес 160 кг.

Характеристики:

• Тип: Нейкед
• ЭПТС: Да
• Кубатура, куб.см: 198
• Мощность, л.с.: 21.89
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Емкость бака, л.: 20
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа
• Задняя подвеска: Моноамортизатор
• Стартер: Электрический
• Сцепление: Механическое
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Колеса: 17/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 1970x870x1105
• База, мм: 1 360
• Высота по седлу, мм: 795
• Вес, кг: 160

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Roliz Walker 300cc (Zongshen NB300): Твой пропуск в мир жесткого эндуро и полной свободы
Ищете бескомпромиссный внедорожный снаряд, который готов штурмовать затяжные подъемы, глубокую грязь и бревна, но при этом не требует прицепа для доставки? Roliz Walker 300cc — это идеальный баланс взрывной мощности спортивного эндуро и легальности дорожного мотоцикла благодаря наличию ПТС/ЭПТС! Добирайтесь до любимых лесных трасс прямо по асфальту общего пользования.
Почему Roliz Walker 300cc — лучший выбор в своем классе?

• Новейший мотор Zongshen NB300 (ZS174MN-5A). Честные 25–26 л.с. и огромный крутящий момент с самых низов. Этот 4-клапанный двигатель буквально «выстреливает» мотоцикл на крутые склоны. При этом встроенный балансировочный вал полностью гасит изнуряющие вибрации — ваши руки и спина не устанут даже после целого дня жесткого прохвата.
• Эффективное жидкостное охлаждение. Мотоцикл оснащен радиаторами водяного охлаждения. Штурмуйте глубокие болота, буксуйте в песке на минимальной скорости в летний зной — мотор надежно защищен от перегрева и сохраняет максимальный ресурс.
• Профессиональная длинноходная подвеска. Перевернутая регулируемая вилка спереди и моноамортизатор с системой прогрессии сзади превращают любые ухабы, корни и камни в ровный ковер. Вы полностью контролируете байк на любой скорости и при любых прыжках.
• Идеальный «зацеп» на бездорожье. Полноразмерные спицованные колеса 21/18 обуты в злую внедорожную резину. Обода уже с завода оснащены буксаторами — спускайте давление в шинах для максимальной проходимости в грязи, не боясь провернуть покрышку.
• Спортивный карбюратор Nibbi PWK32. Обеспечивает мгновенный, хищный отклик на ручку газа без малейших провалов. Вы получаете взрывное ускорение именно тогда, когда это необходимо для преодоления препятствия.
• Легкость и маневренность. При своей внушительной мощности байк имеет сухой вес всего около 120 кг. Им легко управлять в скольжении, удерживать на сложных рельефах и без труда поднимать в случае падения.
• Готов к ночным приключениям. Мощная светодиодная LED-фара выдает плотный световой поток, превращая ночь в день. Возвращайтесь из лесных экспедиций безопасно в любое время суток.

Roliz Walker 300cc — это техника для тех, кто перерос обычные "воздушники" и хочет доминировать на бездорожье, используя надежные технологии от топового завода Zongshen.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ / Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: Roliz
• ЭПТС: Да
• Двигатель: Zongshen ZS174MN-5A (NB300)
• Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-тактный
• Объем двигателя, см3: 300
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Кикстартер / Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 26
• Размер колеса, пер/задн: 21/18
• Высота по седлу: 920
• Передняя подвеска: Длинноходная газомасляная вилка перевернутого типа (с регулировками сжатия и отбоя)
• Задняя подвеска: Моноамортизатор с регулировкой жесткости, работающий через систему прогрессии
• Передний/задний тормоз: Гидравлические дисковые
• Диски: спицованные, усиленные, алюминиевые обода со встроенными буксаторами
• Балансировочный вал: Да
• Колесная база: 1510 мм
• Свет: LED-фара
• Сухой вес: 128 кг

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл CYCLONE AQS401 AMT – современный мощный круизёр с автоматической трансмиссией. Позволяет не отвлекаться на переключение передач и обеспечивает высокий комфорт во время поездок.

На мотоцикл установлен 2-цилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 401 см³ с 4 клапанами на каждом цилиндре и жидкостной системой охлаждения. Двигатель способен обеспечить мощность до 45 л.с. и разгонять мотоцикл до 155 км/ч.

Благодаря автоматической коробке передач CYCLONE AQS401 AMT станет отличным выбором для тех, кто хочет поездок на круизёре без лишних усилий. Объём топливного бака 17 литров.

Подвеска представлена классической телескопической вилкой спереди и 2 пружинно-гидравлическими амортизаторами сзади. Такая конфигурация даёт сбалансированную управляемость и комфорт при движении по неровностям.

Передний тормоз от J.JUAN (BREMBO) оборудован 2-поршневым суппортом, а сзади используется однопоршневой суппорт с плавающей скобой. На мотоцикл установлены системы ABS и TCS, повышающие устойчивость и безопасность во время поездок.

Диаметр колёс 17 дюймов, колёсная база 1480 мм. Высота по седлу 730 мм. Вес 185 кг. Имеется USB-порт для зарядки устройств.

Характеристики:

• ЭПТС: Да
• Тип: Круизер
• Кубатура, куб.см: 401
• Мощность, л.с.: 45
• Двигатель: 2-х цилиндровый, 4-тактный, 8-клапанный
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжекторный EFI
• Емкость бака, л.: 17
• Передняя подвеска: Телескопическая
• Задняя подвеска: Два пружинно-гидравлических амортизатора
• Передний тормоз: J.Juan, 2-х поршневой суппорт
• Задний тормоз: Однопоршневой суппорт с плавающей скобой. ABS
• Колеса: 17/17
• База, мм: 1 480
• Высота по седлу, мм: 730
• Вес, кг: 185

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Компактный и шустрый питбайк KAYO M125EM 17/14 модели 2026 года представляет собой идеально сбалансированный внедорожный снаряд, разработанный для активного отдыха, тренировок и быстрого оттачивания навыков пилотирования по пересеченной местности. Сердцем байка является выносливый 4-тактный одноцилиндровый двигатель 1P52FMI объемом 125 куб. см, развивающий оптимальную мощность 9 л.с. и оснащенный неприхотливой системой воздушного охлаждения. За бесперебойную и стабильную подачу топлива в любых экстремальных режимах отвечает простой в обслуживании карбюратор JK-PZ22, демонстрирующий абсолютную нетребовательность к качеству бензина. Максимальный контроль над тягой обеспечивает четкая 4-ступенчатая механическая коробка передач со стандартным многодисковым сцеплением, а гибридная система пуска, включающая безотказный электростартер и классический кикстартер, гарантирует мгновенный запуск мотора в любой ситуации. Техника поставляется в статусе спортивного инвентаря (без ЭПТС), не требует регистрации в органах ГАИ и водительских прав, но закрыта для дорог общего пользования.

Ходовая часть адаптирована под серьезные оффроуд-нагрузки благодаря прочной пространственной геометрии, длинной колесной базе и классической разноразмерной формуле спицованных колес 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Покрышки с развитым агрессивным протектором гарантируют эталонный зацеп с сырым грунтом, песком и грязью. Энергоемкая подвеска состоит из передней телескопической вилки перевернутого типа длиной 735 мм, которая отлично переносит жесткие удары, и заднего моноамортизатора длиной 300 мм, обеспечивающего мягкость хода на ухабах. За мгновенное и прогнозируемое торможение отвечает мощная дисковая гидравлика: двухпоршневой суппорт спереди и однопоршневой сзади. При сухом весе всего 76–85 кг и комфортной высоте по седлу 830 мм питбайк является идеальным выбором как для подростков, так и для взрослых райдеров среднего телосложения. В базовую комплектацию 2026 года уже включены вместительный 6-литровый топливный бак для долгих лесных экспедиций и яркая головная фара, позволяющая безопасно продолжать движение после наступления сумерек.

Характеристики:

• Тип: Питбайк
• Кубатура, куб.см: 125
• Стартер: Электрический и кикстартер
• Сцепление: Механическое
• Мощность, л.с.: 9
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P52FMI)
• Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор JK-PZ22
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 300 мм, нерегулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический, двухпоршневой
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический, однопоршневой
• Колеса: 17/14
• Длина*Ширина*Высота, мм: 1790/740/1080
• База, мм: 1 235
• Высота по седлу, мм: 800
• Вес, кг: 76
• Емкость бака, л.: 6

Успей купить по привлекательной цене. Возможна рассрочка и кредит. Доставка по РБ. Официальные представители заводов изготовителей. Новый. Собственный сервисный центр.

• Тип: Мотоциклы дорожные
• Цвет: Черный глянцевый
• Наличие ПТС: Да
• Двигатель: Одноцилиндровый 4-х тактный
• Модель двигателя: TY 4T 162 FMJ
• Объем двигателя, куб.см: 149
• Мощность, л.с: 10,74
• Максимальная скорость, км/ч: 92
• Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4-5)
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор PZ 27 с ускорительным насосом
• Система запуска: Электростартер, кик-стартер
• Рама: Стальная, усиленная
• Маятник: Стальной
• Траверса: Стальная литая
• Ведомая звезда: Стальная, 43 зубьев
• Ведущая звезда: 15 зубьев
• Приводная цепь: 428Н
• Количество звеньев приводной цепи: 118
• Тормозные диски, пер/зад, мм: 265 мм
• Ступицы: Алюминиевые литые
• Фара: LED
• Руль: Стальной, 22мм
• Приборная панель: Полнофункциональная, LED
• Выхлопная система: Из нержавеющей стали
• Передняя подвеска: Телескопическая классическая вилка 31/335-700 нерегулируемая
• Задняя подвеска: Гидравлические амортизаторы
• Прогрессия: Отсутствует
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Барабанный
• Покрышки, пер/зад: 2,75-18/3,00-18
• Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые, 18/18
• Протектор колеса: Дорожный
• Емкость бака, л: 18
• Вес, кг: 120
• Грузоподъемность, кг: 150
• Общие размеры в сборе, мм: 1940x750x1115
• Колесная база, мм: 1300
• Высота по седлу, мм: 790
• Клиренс, мм: 230

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл CYCLONE RA600 – двухместный круизёр, готовый рассекать по городу и скоростным трассам. Лёгкая в управлении и надёжная модель с 550-кубовым двигателем, имеющая комфортный расход топлива для ежедневных поездок, хороший запас хода и оптимальную длину передач для маневрирования в потоке.

Мотоцикл оснащён 2-цилиндровым 4-тактным двигателем ZS550SR жидкостного охлаждения с 4 клапанами на каждом цилиндре и 2 распредвалами. Двигатель имеет объём 550 см³ и способен обеспечить мощность в 59 л.с. при 8500 об/мин. Максимальный крутящий момент в 55 Нм достигается при 6500 об/мин. Подачу топлива обеспечивает инжектор BOSCH. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней и схему 1-N-2-3-4-5-6.

• Максимальная скорость 165 км/ч.
• Объём топливного бака 14,5 литра.

Колёса с легосплавными дисками имеют диаметр 16 дюймов. В качестве подвески используются телескопическая вилка и регулируемый маятник с моноамортизатором. Мотоцикл оснащён датчиками давления в шинах, показатели от которых выводятся на приборную панель. Клиренс в 150 мм позволяет комфортно проходить препятствия на дороге.

Тормозная система произведена компанией J.JUAN, входящей в холдинг BREMBO. На оба колеса установлены гидравлические дисковые тормоза. Спереди установлен 2-поршневой суппорт, сзади используется однопоршневой суппорт с плавающей скобой. Дополнительную безопасность обеспечивают системы ABS и TCS. Они повышают устойчивость при экстренном торможении и на сложных поверхностях.

Габариты модели 2190х855х1115 мм, снаряженная масса 198 кг. Высота по седлу 725 мм, колёсная база 1510 мм. Мотоцикл оснащён USB-портом для зарядки устройств.

Характеристики:

• Тип: Круизер
• ЭПТС: Да
• Кубатура, куб.см: 550
• Мощность, л.с.: 59
• Двигатель: Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Емкость бака, л.: 14.5
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка
• Задняя подвеска: Маятник с моноамортизатором
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Колеса: 16/16
• База, мм: 1 510
• Высота по седлу, мм: 725
• Вес, кг: 198

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл CYCLONE RX600 2026 – туристический эндуро для покорения самых непростых и протяжённых маршрутов.

Силовая установка представлена 2-цилиндровым 4-тактным двигателем DOHC объёмом 550 см³ с 4 клапанами на каждом цилиндре. Мощность в 59,9 л.с. достигается при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент 55 Н·м при 6500 об/мин. Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 72х67,6 мм. Степень сжатия 11:1. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже на самых непростых маршрутах. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней.

• Максимальная скорость 165 км/ч.
• Объём топливного бака 18 литров.

На мотоцикл установлены спицованные алюминиевые колёса диаметром 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. В качестве передней подвески используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с ходом 130 мм, а задней – маятник с моноамортизатором с ходом 55 мм. Оба компонента подвески регулируются. На переднее колесо установлены 2 тормозных диска диаметром 305 мм с 4-поршневыми суппортами, а сзади используется тормозной диск 258 мм с однопоршневым суппортом с плавающей скобой. Дополнительно на оба колеса установлена настраиваемая ABS-система.

Оснащён противобуксовочной системой и датчиками давления в шинах. Для освещения используется диодная светотехника. Многофункциональная приборная панель имеет TFT-дисплей. На руле установлена подсветка пультов. Для зарядки устройств имеется USB-порт.

Характеристики:

• ЭПТС: Да
• Тип: Туристический Эндуро
• Кубатура, куб.см: 550
• Мощность, л.с.: 59.9
• Двигатель: Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Емкость бака, л.: 18
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа с регулировками
• Задняя подвеска: Моноамортизатор с регулировкой
• Стартер: Электрический
• Передний тормоз: Дисковые гидравлические с ABS
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Колеса: 19/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2180х870х1399
• База, мм: 1 410
• Высота по седлу, мм: 810
• Вес, кг: 219
• Клиренс, мм: 175
• Сцепление: Механическое

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
 

Питбайк BSE EVO 110e Shock SA 14/12 — надёжная и удобная модель для начинающих райдеров, подростков и любителей активного отдыха. Благодаря полуавтоматической коробке передач мотоцикл сочетает простоту управления, хорошую динамику и уверенное поведение на разных типах покрытия. Модель отлично подходит для обучения езде, поездок по грунтовым дорогам, дачным маршрутам и лёгкому бездорожью. Компактные размеры, удобная посадка, высокий клиренс и лёгкий вес делают этот питбайк понятным и комфортным в повседневной эксплуатации.

Двигатель и динамика

BSE EVO 110e Shock SA 14/12 оснащён проверенным четырёхтактным одноцилиндровым двигателем Hensim 152FMH объёмом 110 см³ с воздушным охлаждением. Такой мотор отличается стабильной работой, экономичным расходом топлива и неприхотливостью в обслуживании, а хорошая тяга на низких оборотах делает управление особенно удобным для новичков. За подачу топлива отвечает карбюратор Jingke PZ20, надёжный запуск обеспечивают электронное зажигание CDI, электростартер и кикстартер. Полуавтоматическая коробка передач (ПАКПП) позволяет переключать передачи без ручного выжима сцепления, а многодисковое сцепление в масляной ванне способствует плавной работе трансмиссии и увеличенному ресурсу.

Подвеска и управляемость

Модель получила энергоёмкую подвеску, рассчитанную на езду по неровным дорогам и грунтовым трассам. Спереди установлена телескопическая вилка SX 630 мм с ходом 120 мм, сзади — амортизатор SX 290 мм со стальным маятником и регулировкой преднатяга пружины. Такая конфигурация обеспечивает комфорт при езде и хорошую устойчивость на пересечённой местности. Высокопрочная стальная рама, усиленная линками, хорошо выдерживает нагрузки при езде по бездорожью, а колёсная формула 14/12 обеспечивает хорошую проходимость и устойчивость.

Оснащение и преимущества

Модель оснащена всем необходимым для уверенной эксплуатации и первых шагов в мире мототехники.

• надёжный двигатель 110 см³ с экономичным расходом топлива и хорошей тягой;

• полуавтоматическая коробка передач для простого и понятного управления;

• электростартер и кикстартер для удобного запуска в разных условиях;

• дисковые тормоза спереди и сзади для уверенного контроля;

• усиленная стальная рама, высокий клиренс, лёгкий вес и удобная посадка.

Почему стоит купить

BSE EVO 110e Shock SA 14/12 — практичный и доступный питбайк, который отлично подойдёт для обучения езде, активного отдыха и первых тренировок на бездорожье. Надёжная конструкция, простое управление и достойные характеристики делают эту модель удачным выбором для подростков и взрослых начинающих райдеров.

Характеристики:

• Двигатель: четырёхтактный одноцилиндровый Hensim 152FMH, 110 см³
• Мощность: 7,1 л.с. при 7000 об/мин
• Крутящий момент: 8,0 Нм при 5000 об/мин
• Охлаждение: воздушное
• Система питания: карбюратор Jingke PZ20
• Зажигание: электронное CDI
• Запуск: электростартер, кикстартер
• Трансмиссия: полуавтоматическая коробка передач (ПАКПП)
• Сцепление: многодисковое сцепление в масляной ванне
• Передняя подвеска: телескопическая вилка SX 630 мм, ход 120 мм, без регулировок
• Задняя подвеска: амортизатор SX 290 мм, стальной маятник, регулировка преднатяга пружины
• Тормоза: дисковые, 190 мм спереди и 190 мм сзади
• Колёса: 14/12
• Габариты: 1500 × 750 × 780 мм
• Высота по седлу: 780 мм
• Колёсная база: 1130 мм
• Клиренс: 201 мм
• Сухая масса: 65 кг
• Объём бензобака: 3 литра

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Питбайк Racer (Рейсер) TRX 125E выделяется рядом отличительных особенностей и богатой комплектацией, а так же имеет положительные характеристики, высокий рейтинг и множество восторженных отзывов от покупателей. Выбирая Питбайк Racer (Рейсер) TRX 125E , вы получаете высокое качество, легкость в обслуживании и продолжительный срок службы. Обращаем ваше внимание, что на всю линейку продукции этого бренда действует официальная гарантия! Мы осуществляем доставку по всей территории Республики Беларусь. Продажа Питбайк Racer (Рейсер) TRX 125E осуществляется в рассрочку или кредит.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: Racer
• Наличие ЭПТС: Нет
• Двигатель: YX 125 4-х тактный
• Объем двигателя, см3: 125
• Мощность двигателя, л.с.: 10 (7500 об/мин)
• Коробка передач: 4-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Колесная база, мм: 1240
• Размер колеса, пер/задн.: 70/100-17" / 90/100-14"
• Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
• Макс. скорость, км/ч: 85
• Расход топлива, л/100 км: 2.3
• Приборная панель: Счетчик моточасов
• Колеса (материал): Алюминий с фиксатором камеры (Tire lock)
• Шины: Nylon (Тайвань)
• Аккумулятор: 12В, 7Ач
• Подвеска передняя: Телескопическая
• Подвеска задняя: Моноамортизатор с регулировкой жесткости

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл CYCLONE RX600 ADV ЭПТС – туристический эндуро для покорения самых непростых и протяжённых маршрутов.

Силовая установка представлена 2-цилиндровым 4-тактным двигателем DOHC объёмом 550 см³ с 4 клапанами на каждом цилиндре. Мощность в 59,9 л.с. достигается при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент 55 Н·м при 6500 об/мин. Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 72х67,6 мм. Степень сжатия 11:1. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже на самых непростых маршрутах. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней.

• Максимальная скорость 165 км/ч.
• Объём топливного бака 18 литров.

На мотоцикл установлены спицованные алюминиевые колёса диаметром 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. В качестве передней подвески используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с ходом 130 мм, а задней – маятник с моноамортизатором с ходом 55 мм. Оба компонента подвески регулируются. На переднее колесо установлены 2 тормозных диска диаметром 305 мм с 4-поршневыми суппортами, а сзади используется тормозной диск 258 мм с однопоршневым суппортом с плавающей скобой. Дополнительно на оба колеса установлена настраиваемая ABS-система.

Габариты мотоцикла 2160х870х1399 мм, вес 219 кг. Клиренс 175 мм, колёсная база 1410 мм, высота по седлу 810 мм.

Оснащён противобуксовочной системой и датчиками давления в шинах. Для освещения используется диодная светотехника. Многофункциональная приборная панель имеет TFT-дисплей. На руле установлена подсветка пультов. Для зарядки устройств имеется USB-порт. Также есть защитные дуги, защита двигателя, 3 кофра и центральная подставка.

Характеристики:

• Тип: Туристический Эндуро
• ЭПТС: Да
• Кубатура, куб.см: 550
• Мощность, л.с.: 59,9
• Скорость, км/ч: 165
• Сцепление: Механическое
• Двигатель: Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Емкость бака, л.: 18
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа
• Задняя подвеска: Маятник с моноамортизатором
• Стартер: Электрический
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Колеса: 19/17
• База, мм: 1 410
• Высота по седлу, мм: 810
• Вес, кг: 219
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2160х870х1399

Лизинг, кредит, рассрочка до 60 месяцев!
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв.

• Мощность 25 л.с
• Объём 300 см³
• 6 передач
• Электростартер

Мотоцикл дорожный Motoland GP 300 – это альтернатива популярного мотоцикла R1. Модель гармонично сочетает в себе производительность, современное оснащение и надежность. Выделяется мощным 300-кубовым двигателем с продвинутой системой охлаждения, передовой диодной оптикой и усиленной тормозной системой. Продуманная эргономика и полезные опции, такие как USB-порт и информативная LCD-панель, делают этот мотоцикл отличным выбором как для динамичных городских поездок, так и для уверенных путешествий по трассе.

Особенности товара

• Двигатель 300 сс с масляным охлаждением и с балансировочным валом (PR5)
• Диодная оптика
• LCD панель приборов
• Гидравлическая дисковая тормозная система. Передние тормоза: 2-дисковые суппорты с плавающим расположением 298 мм и противоположными 4-поршневыми суппортами. Задние тормоза: одинарный диск диаметром 240 мм
• Колеса зад/перед бескамерная шина из термоплавкого материала 150/60-17 и 110/70-17.

Преимущества товара

• Дорожный мотоцикл Motoland GP 300, оснащается 4-тактным 300-кубовым двигателем с воздушно-масляным охлаждением и балансировочным валом, установленным в стальной раме на сайлентблоках, что позволило свести к минимуму вибрацию при работе мотора.
• Подвеска мотоцикла представлена усиленной телескопической вилкой перевернутого типа спереди и моноамортизатором сзади.
• За безопасность отвечают дисковые 4-поршневые тормоза на переднем колесе и дисковый 1-поршневой тормоз на заднем колесе, а также полный комплект светового оборудования на светодиодных элементах.

Дополнительные характеристики

• База по осям (мм) 1400
• Бензин 92
• Материал обода алюминий
• Материал рамы сталь
• Габариты в собранном состоянии, мм (ДхШхВ) 2040х750х1120
• Передняя фара диодная
• Задний стоп-сигнал да
• Приборная панель LCD (Электронная)
• Цепь 520 SFR
• Количество мест (чел) 2
• Руль алюминиевый, усиленный

Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Доставка по всей Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку
+ Приезжайте к нам на тест-драйв или звоните и заказывайте с доставкой на дом.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
 

Питбайк SSSR CORE SA – это современный мотоцикл, который сочетает в себе выдающуюся производительность и прочную конструкцию. Взглянем на ключевые характеристики этой модели.

Сердце питбайка SSSR CORE SA – это двигатель YX 154 FMI объемом 125 см3. Он обеспечивает 9 л.с. максимальной мощности при определенных оборотах в минуту.

Система охлаждения воздушная, что способствует эффективной работе даже в различных условиях.

Питбайк оснащен полуавтоматической коробкой передач (ПАКПП), что обеспечивает легкость управления и отличную динамику движения. Кикстартер дополнительно упрощает запуск мотоцикла.

Рама из стали, с размерами, отвечающими категории "Малая", гарантирует прочность и устойчивость на дороге. Передняя подвеска – амортизационная вилка, а задняя – моноамортизатор, обеспечивая комфортное вождение даже по неровным дорогам.

Гидравлическая тормозная система гарантирует надежное и эффективное торможение, обеспечивая безопасность во время движения.

СSSR CORE SA представлен в стильном синем цвете. Габариты мотоцикла – 1730х750х1090 мм, высота по седлу – 880 мм. Эти параметры делают его удобным и эргономичным для водителя.

На питбайке отсутствует электростартер, однако он оснащен кикстартером для удобного запуска. Бензобак объемом 3,5 литра обеспечивает достаточный запас топлива для приключений.

Наличие счетчика моточасов позволяет контролировать время использования мотоцикла. Отсутствие ПТС и приборной панели указывают на упрощенную структуру, ориентированную на увлекательное вождение.

Характеристики:

• Цвет: Blue Green Monster
• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: SSSR
• Наличие ЭПТС: Нет
• Объем двигателя, см3: 125
• Мощность двигателя, л.с.: 9
• Коробка передач: Полуавтомат
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер
• Система подачи топлива: Карбюратор VM-22
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Колесная база, мм: 1120
• Приборная панель: CDI
• Подвеска передняя: Амортизационная вилка
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 880
• Колесные диски, пер/зад: 17/14
• Емкость бака, л: 3,5
• Передние/задние тормоза: Гидравлические дисковые тормоза
• Вес, кг: 75
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1730х750х1090

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл CYCLONE RX600 ADV 2026 – туристический эндуро для покорения самых непростых и протяжённых маршрутов.

Силовая установка представлена 2-цилиндровым 4-тактным двигателем DOHC объёмом 550 см³ с 4 клапанами на каждом цилиндре. Мощность в 59,9 л.с. достигается при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент 55 Н·м при 6500 об/мин. Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 72х67,6 мм. Степень сжатия 11:1. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже на самых непростых маршрутах. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней.

• Максимальная скорость 165 км/ч.
• Объём топливного бака 18 литров.

На мотоцикл установлены спицованные алюминиевые колёса диаметром 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. В качестве передней подвески используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с ходом 130 мм, а задней – маятник с моноамортизатором с ходом 55 мм. Оба компонента подвески регулируются. На переднее колесо установлены 2 тормозных диска диаметром 305 мм с 4-поршневыми суппортами, а сзади используется тормозной диск 258 мм с однопоршневым суппортом с плавающей скобой. Дополнительно на оба колеса установлена настраиваемая ABS-система.

Габариты мотоцикла 2160х870х1399 мм, вес 219 кг. Клиренс 175 мм, колёсная база 1410 мм, высота по седлу 810 мм.

Оснащён противобуксовочной системой и датчиками давления в шинах. Для освещения используется диодная светотехника. Многофункциональная приборная панель имеет TFT-дисплей. На руле установлена подсветка пультов. Для зарядки устройств имеется USB-порт. Также есть защитные дуги, защита двигателя, 3 кофра и центральная подставка.

Характеристики:

• ЭПТС: Да
• Тип: Туристический Эндуро
• Кубатура, куб.см: 550
• Мощность, л.с.: 59.9
• Двигатель: Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Емкость бака, л.: 18
• Передняя подвеска: KYB. Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками, ход 130мм
• Задняя подвеска: KYB. Моноамортизатор с регулировками, ход 60мм.
• Стартер: Электрический
• Передний тормоз: J.Juan. Два 4-поршневых суппорта, диски 320мм. ABS
• Задний тормоз: Однопоршневой суппорт с плавающей скобой. ABS
• Колеса: 19/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2230х990х1399
• База, мм: 1 410
• Высота по седлу, мм: 810
• Вес, кг: 230
• Клиренс, мм: 175
• Сцепление: Механическое

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Питбайк SSSR CORE SA – это современный мотоцикл, который сочетает в себе выдающуюся производительность и прочную конструкцию. Взглянем на ключевые характеристики этой модели.

Сердце питбайка SSSR CORE SA – это двигатель YX 154 FMI объемом 125 см3. Он обеспечивает 9 л.с. максимальной мощности при определенных оборотах в минуту.

Система охлаждения воздушная, что способствует эффективной работе даже в различных условиях.

Питбайк оснащен полуавтоматической коробкой передач (ПАКПП), что обеспечивает легкость управления и отличную динамику движения. Кикстартер дополнительно упрощает запуск мотоцикла.

Рама из стали, с размерами, отвечающими категории "Малая", гарантирует прочность и устойчивость на дороге. Передняя подвеска – амортизационная вилка, а задняя – моноамортизатор, обеспечивая комфортное вождение даже по неровным дорогам.

Гидравлическая тормозная система гарантирует надежное и эффективное торможение, обеспечивая безопасность во время движения.

СSSR CORE SA представлен в стильном синем цвете. Габариты мотоцикла – 1730х750х1090 мм, высота по седлу – 880 мм. Эти параметры делают его удобным и эргономичным для водителя.

На питбайке отсутствует электростартер, однако он оснащен кикстартером для удобного запуска. Бензобак объемом 3,5 литра обеспечивает достаточный запас топлива для приключений.

Наличие счетчика моточасов позволяет контролировать время использования мотоцикла. Отсутствие ПТС и приборной панели указывают на упрощенную структуру, ориентированную на увлекательное вождение.

Характеристики:

• Цвет: Blue White Monster
• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: SSSR
• Наличие ЭПТС: Нет
• Объем двигателя, см3: 125
• Мощность двигателя, л.с.: 9
• Коробка передач: Полуавтомат
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер
• Система подачи топлива: Карбюратор VM-22
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Колесная база, мм: 1120
• Приборная панель: CDI
• Подвеска передняя: Амортизационная вилка
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 880
• Колесные диски, пер/зад: 17/14
• Емкость бака, л: 3,5
• Передние/задние тормоза: Гидравлические дисковые тормоза
• Вес, кг: 75
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1730х750х1090

Подарки при покупке!
- Масло LAVR 4 литра
- Моторамка
- Бесплатная сборка и доставка
Кредит 4% "НА РОДНЫЯ ТАВАРЫ"! Рассрочка! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: красный, зеленый, графитовый, черный, синий

Минск D4 125 — идеальный выбор для начинающих мотоциклистов. Это простой, доступный и экономичный мотоцикл, созданный с учетом дорожных условий стран СНГ. Его современный сбалансированный дизайн и минималистичный стиль делают его привлекательным как для новичков, так и для опытных водителей.

Одним из преимуществ Минск D4 125 является его малый вес. Мотоцикл обеспечивает легкость в управлении и маневренность, что особенно важно для начинающих мотоциклистов. Отличная балансировка позволяет уверенно чувствовать себя на дороге, снижая риск падений и аварий.

Удобное управление. Эргономичное расположение элементов управления делает поездки комфортными и безопасными.

Дорожный просвет составляет 210 мм, что позволяет преодолевать всевозможные преграды, ямы и кочки на дорогах и ехать не только по асфальту, но и по проселкам или лесным тропинкам, а также по легкому бездорожью.

Надежность и экономичность. Устройство основных узлов мотоцикла обеспечивает высокую надежность и долговечность. Экономичность в обслуживании делает Минск D4 125 отличным выбором для тех, кто ищет бюджетный, но качественный транспорт. Минск D4 125 — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный, экономичный и стильный мотоцикл для повседневных поездок.

Минск D4 125 — это идеальный выбор для тех, кто хочет начать свое знакомство с миром мотоциклов. Простота управления и обслуживания делает этот мотоцикл отличным вариантом для новичков, обеспечивая комфорт и уверенность на дороге.

Технические характеристики:

• Двигатель: 124 см3, 1 цил., 4 такта
• Охлаждение: воздушное
• Запуск: электро/кикстартер
• Мощность: 10,2 л.с./8500 об/мин
• Крутящий момент: 8,5 Нм/7000 об/мин
• Максимальная скорость: 100 км/ч
• Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
• Передняя подвеска: телескопическая вилка, диаметр перьев 37 мм
• Задняя подвеска: два амортизатора
• Передний/задний тормоз: диск/барабан
• Переднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,0-18" спицованные колеса
• Длина х Ширина х Высота: 2020 х 760 х 1080 мм
• Колесная база: 1340 мм
• Дорожный просвет: 210 мм
• Объем топливного бака: 12 л
• Расход топлива: 2,5 л/100 км
• Снаряженная масса: 140 кг

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл Racer RC300B-F Panther PRO 21 — это флагманский полноразмерный дорожный эндуро в линейке «Пантера». Главная особенность этой модификации — классическая внедорожная колесная формула 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, которая обеспечивает максимальную проходимость, высокий дорожный просвет и легкое преодоление любых препятствий. Это идеальный выбор для тех, кто ищет универсальный и мощный «вседорожник» для активных прохватов по лесам, полям и песчаным карьерам, но при этом ценит комфорт при передвижении по асфальтированным трассам.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ТУРЭНДУРО
• Бренд: Racer
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Zongshen 175FMM
• Объем двигателя, см3: 270,4
• Мощность двигателя, л.с.: 24.2
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор PZ34 с вакуумным ускорителем
• Балансировочный вал: Да
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 90/100-21 / 120/90-18
• Макс. скорость, км/ч: 145
• Аккумулятор: 12В, 7Ач
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа
• Подвеска задняя: Пружинно-гидравлический моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 900
• Емкость бака, л: 12
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 135
• Грузоподъемность, кг: 188
• Колесная база, мм: 1430

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Силовой агрегат, трансмиссия и кроссоверные параметры

• Мощное технологичное сердце: Мотоцикл приводится в движение надежным 4-тактным 1-цилиндровым двигателем Zongshen 175FMM с фактическим рабочим объемом 270,4 куб. см, выдающим внушительную мощность в 24,2 л.с.
• Балансировочный вал для комфорта: Силовой агрегат оборудован встроенным балансирным валом, который эффективно нейтрализует вибрации на высоких оборотах и существенно снижает утомляемость рук пилота при длительных перегонах.
• Карбюратор с вакуумным ускорителем: Топливная система построена на базе продвинутого карбюратора PZ34 с вакуумным ускорителем, гарантирующего мгновенный, взрывной отклик на ручку газа без провалов на любом рельефе.
• Маневренная колесная формула: Модификация PRO 19 укомплектована спицованными дисками диаметром 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади, что делает байк более низким, юрким и удобным для райдеров среднего роста.
• Энергоемкая PRO-подвеска: Передняя телескопическая вилка перевернутого типа работает в связке с усиленным маятником и мощным задним моноамортизатором, деликатно сглаживая жесткие удары, кочки и гравийные ухабы.
• Четкая пятиступенчатая механика: Классическая пятиступенчатая коробка передач позволяет прецизионно контролировать крутящий момент, обеспечивая мотоциклу уверенный разгон и максимальную скорость до 145 км/ч.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ТУРЭНДУРО
• Бренд: Racer
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Zongshen 175FMM
• Объем двигателя, см3: 270,4
• Мощность двигателя, л.с.: 24.2
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор PZ34 с вакуумным ускорителем
• Балансировочный вал: Да
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 80/100-19 / 4,60-17
• Макс. скорость, км/ч: 145
• Аккумулятор: 12В, 7Ач
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа
• Подвеска задняя: Пружинно-гидравлический моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 860
• Емкость бака, л: 12
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 135
• Грузоподъемность, кг: 188
• Колесная база, мм: 1430

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
 

SSSR Core E A Cat Mask – это питбайк, представляющий собой надежное сочетание стиля, производительности и удобства. С этим мотоциклом вы получите непревзойденное вождение на различных поверхностях благодаря своей компактной конструкции и передовым технологиям.

Двигатель этого питбайка - YX 154 FMI объемом 125 см3, с 4 тактами и максимальной мощностью 9 л.с. при определенных оборотах в минуту. Он охлаждается воздухом и оборудован карбюратором VM-22. Запуск двигателя легок благодаря электростартеру. Автоматическая коробка передач обеспечивает удобство управления, делая вождение CORE 125 легким и приятным.

Шасси этого питбайка также заслуживает внимания. Малая стальная рама обеспечивает прочность и надежность, а передняя амортизационная вилка и задний моноамортизатор обеспечивают отличную амортизацию на неровных дорогах. Гидравлическая тормозная система гарантирует эффективное и надежное торможение в любых условиях.

Питбайк SSSR CORE E A Cat Mas оснащен 17-дюймовым передним колесом и 14-дюймовым задним колесом, что придает мотоциклу стабильность и хорошую управляемость. Благодаря своим компактным размерам (1730х750х1090 мм) и небольшой массе (75 кг), этот питбайк легко маневрирует в городском движении и на пересеченной местности.

Комфорт водителя также был учтен в деталях. Высота по седлу составляет 880 мм, а клиренс – 360 мм, что делает вождение удобным и комфортным.

SSSR CORE E A Cat Mas – это не просто питбайк, это мощный и стильный мотоцикл, спроектированный для тех, кто ценит производительность и стиль в одном пакете. Неважно, отправляетесь ли вы на приключение в горы или передвигайтесь по улицам города, этот питбайк готов к любым вызовам.

Характеристики:

• Цвет: Blue Cat Mask
• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: SSSR
• Наличие ЭПТС: Нет
• Объем двигателя, см3: 125
• Мощность двигателя, л.с.: 9
• Коробка передач: АКПП
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор VM-22
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Колесная база, мм: 1120
• Приборная панель: CDI
• Подвеска передняя: Амортизационная вилка
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 880
• Колесные диски, пер/зад: 17/14
• Емкость бака, л: 3,5
• Передние/задние тормоза: Гидравлические дисковые тормоза
• Вес, кг: 75
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1730х750х1090

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

ХИТ стал ЕЩЕ мощнее: ROCKOT HOUND с новым двигателем FE300 уже доступен для заказа!
Мы долго ждали этого релиза, и вот он — мотоцикл стал еще надежнее и технологичнее. Инженеры учли все пожелания райдеров и прокачали модель по максимуму. Главные обновления Hound 3.0:

Новый двигатель FE300: сердце байка стало еще выносливее и мощнее — 26,5 л. с. готовности выдать максимум динамики как на асфальте, так и на пересеченной местности.

Карбюратор PZ35: обеспечивает отличный отклик на ручку газа, стабильную работу в любых режимах и легкий запуск.

Армированная защита рук: теперь падения и ветки в лесу не страшны — усиленная конструкция надежно защитит ваши руки и элементы управления.

Зеркала новой формы: стильный дизайн, который не только гармонично дополняет агрессивный образ байка, но и обеспечивает отличный обзор.

• Тип: Мотоциклы турэндуро
• Бренд: ROCKOT
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-х тактный, с балансирным валом
• Модель двигателя: Loncin 4T 176YMN (FE300), 4-х клапанный
• Объем двигателя, куб.см: 299
• Мощность, л.с: 26,51
• Максимальная скорость, км/ч: 130
• Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4-5-6)
• Охлаждение: Воздушно-масляное
• Система подачи топлива: Карбюратор PZ 35
• Система запуска: Электростартер
• Рама: Стальная, усиленная
• Маятник: Стальной
• Траверса: Алюминиевая литая
• Ведомая звезда: Стальная усиленная, 42 зуба
• Ведущая звезда: 13 зубьев
• Приводная цепь: 520H
• Количество звеньев приводной цепи: 106
• Тормозные диски, пер/зад, мм: 270/220 мм
• Ступицы: Алюминиевые литые диски
• Фара: LED
• Руль: Алюминиевый, переменного сечения 22/28
• Приборная панель: Полнофункциональная, LED
• Выхлопная система: Стальная с защитой
• Защита рук: Армированная, полноценная
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/51-800
• Задняя подвеска: Моноамортизатор с прогрессией
• Прогрессия: Стальная, с рычажной системой
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический, двухпоршневой
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический, однопоршневой
• Покрышки, пер/зад: 110:90-17/130:80-17
• Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые усиленные
• Протектор колеса: Эндуро
• Емкость бака, л: 13
• Вес, кг: 143
• Грузоподъемность, кг: 150
• Общие размеры в сборе, мм: 2070х880х1350
• Колесная база, мм: 1360
• Высота по седлу, мм: 820
• Клиренс, мм: 240

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Обновленный спорт-турист ZONTES ZT703-T — это мощный трехцилиндровый кроссовер, созданный для путешествий и дорог любого типа. Мотоцикл оснащен 3-цилиндровым 4-тактным двигателем объемом 699 куб.см с жидкостным охлаждением, который выдает внушительные 102 л.с. и 74,5 Н·м крутящего момента. Благодаря степени сжатия 13:1 и короткоходной конфигурации, мотор гарантирует взрывное ускорение на трассе. Линейную передачу мощности обеспечивает 6-ступенчатая коробка передач с двухсторонним квикшифтером, позволяющим мгновенно переключать скорости без выжима сцепления. Для адаптации к дорожным условиям электроника предлагает 4 режима езды: ROAD, SPORT, RAIN и настраиваемый RIDER.

Жесткая алюминиевая рама с двойной балкой и цельнолитой маятник снижают вес байка до 206 кг, обеспечивая эталонную управляемость. На маневренные 17-дюймовые диски установлена полностью регулируемая итальянская подвеска MARZOCCHI (перевернутая вилка спереди и моноамортизатор с прогрессией сзади). Безопасность контролирует система ABS и мощная гидравлика: спереди установлены двойные диски 300 мм с 4-поршневыми суппортами NISSIN, а сзади — тормоз от J.JUAN (холдинг BREMBO) с диском 240 мм. Запас хода в дальних поездках гарантирует вместительный 20-литровый бензобак.

Премиальное оснащение включает бесключевой доступ, яркую LED-оптику с допсветом, TFT-панель, датчики давления в шинах, дуги безопасности и защиту рук. Для комфорта в любую погоду предусмотрены подогрев сиденья и ручек, а также ветровое стекло с электроприводом. Уникальной фишкой модели стали встроенные передний и задний видеорегистраторы, а также порты USB Type-A и Type-C с функцией двусторонней зарядки, позволяющие как питать гаджеты, так и заряжать аккумулятор самого мотоцикла от внешнего источника.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: ZONTES
• Наличие ЭПТС: Да
• Объем двигателя, см3: 699
• Мощность двигателя, л.с.: 102
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система подачи топлива: Инжектор
• Количество цилиндров: 3
• Тактность: 4-х тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 17/17
• Макс. скорость, км/ч: 215
• Аккумулятор: 6 Ah
• Подвеска передняя: MARZOCCHI. Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками
• Подвеска задняя: MARZOCCHI. Моноамортизатор с регулировками
• Высота по седлу, мм: 805
• Емкость бака, л: 20
• Передние/задние тормоза: Тормоз NISSIN с парой 4-поршневых суппортов и дисками 300 мм/Тормоз J.JUAN (холдинг BREMBO) с однопоршневым суппортом и диском 240 мм.
• Вес, кг: 206
• База по осям, мм: 1480
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2095x880x1280

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Питбайк Racer Z2 Pitbike

RACER Z2 — это идеальный выбор для рейсеров, которые хотят начать свое знакомство с миром мотоспорта. Этот питбайк специально разработан с учетом безопасности и комфорта, чтобы обеспечить увлекательные и безопасные поездки по бездорожью.
Подвеска RACER Z2 обеспечивает комфортное и стабильное вождение, что особенно важно для начинающих райдеров. Амортизаторы эффективно справляются с неровностями, обеспечивая плавность хода и стабильность, что помогает чувствовать себя уверенно и безопасно.
Особое внимание уделено безопасности: питбайк оснащен надежной тормозной системой, которая обеспечивает эффективное и быстрое торможение. Это позволяет легко контролировать скорость и маневрировать в различных условиях. Прочные шины обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью, снижая риск пробуксовки.

Особенности и преимущества

• защита двигателя,
• усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань,
• ловушка цепи,
• LCD-спидометр,
• алюминиевый складной рычаг КПП,
• армированные передние и задние тормозные шланги,
• фара,
• складные ручки тормоза и сцепления,
• алюминиевая усиленная траверса,
• защита рук (алюминиевый каркас),
• алюминиевые обода с фиксатором камеры,
• полностью регулируемая (сжатие+отбой) передняя и задняя подвеска,
• задний багажник,
• карбюратор NIBBI.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: Racer
• Наличие ЭПТС: Нет
• Двигатель: YX 140 4-х такт
• Объем двигателя, см3: 140
• Мощность двигателя, л.с.: 12,8
• Коробка передач: 4-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Карбюратор: NIBBI
• Колесная база, мм: 1240
• Размер колеса, пер/задн.: 70/100-17" / 90/100-14"
• Макс. скорость, км/ч: ≥85
• Приборная панель: LCD спидометр
• Шины: Nylon (Тайвань)
• Подвеска передняя: Телескопическая с регулировкой жесткости
• Подвеска задняя: Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
• Высота по седлу, мм: 840
• Емкость бака, л: 4,6
• Допустимая нагрузка, кг: 90
• Передние/задние тормоза: Дисковые / Дисковые
• Вес, кг: 74
• Расход топлива, л/100 км: 2,3
• Руль: Сталь
• Траверса: Алюминий
• Маятник: Сталь
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1830х760х1100

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
 

Ищете универсального напарника для тренировок, приключений или просто поездок по бездорожью? Мотоцикл ATAKI T1-L 300 MX — это именно то, что нужно. Он сочетает в себе мощь, разумность и выносливость, чтобы уверенно держаться на любых трассах.

Под капотом — сердце, которое не подведёт
Один из главных козырей — двигатель ZONGSHEN CB300, 4-тактный, воздушного охлаждения. Объем 271 см³, мощность — 24 лошадиные силы. Такой мотор легко справляется с любой задачей, а благодаря карбюратору JK PE30, расход топлива остается экономичным даже при многочасовых поездках. Пятиступенчатая механика позволяет точно управлять мощностью, а комбинированная система запуска — кикстартер и электростартер — гарантируют быстрый старт в любой ситуации.

Топливо и комфорт
Объём бака — 9 литров, этого хватит на долгие маршруты без частых заправок. Надежное шасси, 21-дюймовое переднее и 18-дюймовое заднее спицованные колёса с протектором, разработанным специально для внедорожья, помогают преодолевать любые препятствия.

Подвеска и тормоза — залог безопасности
Передняя вилка перевёрнутого типа длиной 800 мм и задний нерегулируемый моноамортизатор длиной 380 мм обеспечивают мягкое и стабильное прохождение неровностей. Гидравлические дисковые тормоза на обоих колесах гарантируют отличную тормозную отдачу.

Габариты и эргономика
Размеры мотоцикла — 2100х810х1180 мм, вес — всего 115 кг. Колёсная база — 1400 мм, а высота по седлу составляет 890 мм. Оснащён яркой фарой для вечерних поездок и вместительным багажником, куда можно положить всё самое нужное.

Почему выбирают ATAKI T1-L 300 MX?

Этот мотоцикл — отличный выбор для любителей активного отдыха, которым важна надёжность и производительность. Он подходит как для начинающих, так и для опытных райдеров, которые ценят качество и комфорт.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: ATAKI
• Наличие ЭПТС: Нет
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300/ZS175FMN)
• Объем двигателя, см3: 271
• Мощность двигателя, л.с.: 24
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор JK PE30
• Колесная база, мм: 1 400
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Трансмиссия: Механическая
• Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
• Подвеска задняя: Моноамортизатор 380 мм, нерегулируемый
• Высота по седлу, мм: 890
• Емкость бака, л: 9
• Передние/задние тормоза: Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый
• Вес, кг: 115
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100*810*1180

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл Racer RX125E Pitbike

Недорогой надёжный питбайк RACER RX125E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.

У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.

Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER.

Питбайк весит всего 73 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.

Питбайк оснащён карбюратором NIBBI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 10 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет кроссовый мотоцикл RACER RX125E до 85 км/ч.

Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер, кикстартер.

Покрышки с высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.

Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой.

Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Характеристики мотоцикла Racer RX125E Pitbike:

• Освещение - Передняя фара LED
• Колесные диски - Спицованные металлические
• Высота по седлу (мм) - 840
• Объем топливного бака (л) - 4,6
• Трансмиссия - Механика
• Мощность двигателя (л.с.) - 10
• Объем двигателя (см2) - 125
• Охлаждение двигателя - Воздушное
• Система запуска - Электро / Кикстартер
• Вес и габариты:
• Габариты (мм) Д x Ш x В 1830х760х1100
• Габариты транспортировочной коробки (Д x Ш x В) (см) 156x46x86
• Вес (кг) 73
• Передние шины 70х100хR17
• Задние шины 90х100хR14
• *защита двигателя
• *усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань
• *ловушка цепи
• *LCD-спидометр
• *алюминевый складной рычаг КПП
• *армированные передние и задние тормозные шланги
• *передняя LED фара
• *складные ручки тормоза и сцепления
• *алюминевая усиленная траверса
• *защита рук (алюминевый каркас)
• *алюминевые обода с фиксатором камеры
• *полностью регулируемая (сжатие+отбой) передняя и задняя подвеска
• *задний багажник
• *карбюратор NIBBI

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл KAYO K3 300 Road ЭПТС – модель 2026 года с обновлённым дизайном графики. Производительный эндуро, модернизированный для поездок по дорогам общего пользования. Модель Road имеет ПТС и всё необходимое снаряжение: приборная панель, указатели поворота, стоп-сигнал, звуковой сигнал, зеркала заднего вида. Для перевозки грузов установлена задняя багажная платформа, а для поездок с пассажиром имеется дополнительная пара подножек.

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN 172FMM-5 с балансирным валом и воздушным типом охлаждения. При объёме 271 см³ он способен обеспечить мощность в 24 л.с. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу в сложных условиях, топливную экономичность и неприхотливость к качеству топлива. Коробка передач имеет 6 ступеней. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера.

Объём топливного бака 7 литров.

На мотоцикл установлены колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, обутые во внедорожные покрышки с развитым протектором. Для подвески спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 830 мм. Сзади – моноамортизатор длиной 450 мм. Оба компонента регулируются. За торможение отвечают гидравлические дисковые тормоза, установленные на оба колеса.

Габариты мотоцикла 2100х810х1180 мм, вес 109 кг. Колёсная база 1395 мм, высота по седлу 910 мм.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Год выпуска: 2026
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN 172FMM-5) с балансирным валом
• Кубатура, куб.см: 271
• Мощность, л.с.: 24
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30
• Сцепление: Механическое
• Стартер: Электрический
• Емкость бака, л.: 7
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм регулируемая (отбой)
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 450 мм, регулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• База, мм: 1 395
• Высота по седлу, мм: 910
• Вес, кг: 109
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2130×810×1180

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Проверенный двигатель Zongshen, карбюратор NIBBI и легкий зацеп
• Двигатель Zongshen 172FMM: Мотоцикл оснащен легендарным 4-тактным одноцилиндровым мотором воздушного охлаждения объемом 249 см³. Он выдает полноценный 21 л.с. и обладает ровной локомотивной тягой с самых «низов».
• Карбюратор NIBBI PE30: Гоночная серия карбюратора обеспечивает идеальный послойный впрыск воздушно-топливной смеси, мгновенный отклик на ручку газа без провалов и высокую неприхотливость к качеству топлива.
• 5-ступенчатая механика: Классическая пятиступенчатая коробка передач (1-N-2-3-4-5) позволяет гибко контролировать крутящий момент на тяжелом грунте и затяжных песчаных подъемах.
• Двойная система пуска: Запуск мотора осуществляется как с кнопки надежного электростартера, так и с помощью прочного ножного кикстартера.
• Полноразмерное эндуро-шасси: Классическая колесная формула (21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади) обеспечивает идеальный переезд брёвен, камней и глубоких лесных колей.
• Усиленные колесные узлы: Спицованные колеса укомплектованы алюминиевыми ступицами, прочными ободами и буксаторами (антибуксами), предотвращающими проворачивание покрышки при низком давлении.

Компактная геометрия, дисковая гидравлика и народное признание
• Среднеразмерная база: KAYO K1 — один из самых популярных «народных» мотоциклов благодаря выверенной геометрии. Высота по седлу 875 мм позволяет уверенно доставать обеими ногами до земли райдерам ростом от 160 до 190 см.
• Перевернутый «телескоп»: Передняя телескопическая вилка перевернутого типа длиной 800 мм обладает высокой жесткостью на скручивание и превосходно отрабатывает кочки, корни и сильные удары.
• Дисковая гидравлика: Надежная гидравлическая тормозная система с вентилируемыми дисками на обоих колесах гарантирует моментальное и прогнозируемое замедление на сырой глине или траве.
• Эргономика и легкость: Сухой вес байка составляет всего 105 кг, что делает его послушным инструментом для подростков, мужчин среднего телосложения и девушек. Сиденье обшито специальным нескользящим материалом.
• Премиальные компоненты: В базовое оснащение рестайлинговой модификации входит прочный спортивный руль переменного сечения Fatbar, стальная защита двигателя и качественная кроссовая резина.
• Светодиодная LED-оптика: Яркая линзованная светодиодная фара головного света формирует четкий пучок для безопасного и комфортного возвращения на базу в сумерках.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• ЭПТС: Нет
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN ZS172FMM)
• Кубатура, куб.см: 249
• Мощность, л.с.: 21
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30
• Емкость бака, л.: 6,7
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LBS
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• База, мм: 1 350
• Высота по седлу, мм: 875
• Вес, кг: 105
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2010*840*1160 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Недорогой надёжный питбайк APEX10 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью для детей, которые уже научились ездить на маленьких мотоциклах объемом 50 куб.см. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте.
Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт детям до 13 лет.

У питбайка APEX10 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.

Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 65 кг, при этом выдерживает вес до 75 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 12 дюймов, переднего — 14 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.

Питбайк оснащён карбюратором PE19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 110 см³ разгоняет питбайк до 70 км/ч. Трансмиссия -автоматическая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.

Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Характеристики:

• Тип ТС: Питбайк
• Маркировка двигателя мотоцикла: 152FMH
• Рабочий объём: 110
• Трансмиссия: Вариатор
• Система охлаждения: Воздушное
• Запуск двигателя: Электростартер
• Число передач: 1
• Модель карбюратора: PE19
• Шаг цепи: 428HS
• Свеча: A7TC
• ГРМ: Цепь
• Размер колес: 60x100 R14 80x100 R12
• Тип колес: Спицованные металлические
• База по осям (мм): 1130
• Передняя фара: Нет
• Счет-моточасов: Нет
• Багажник: Нет
• Наличие герметичных разъемов: Нет
• Родительский контроль: Нет
• Чека-безопасности: Нет
• Приборная панель: Нет
• Наличие антибуксаторов: Нет
• Защита картера: Да
• Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
• Вес (кг): 65
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1450x300x850
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1620х750х1000