Мотоциклы в Иваново - Страница 2

Официальный поставщик
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Цвет: красный, синий
Racer Magnum RC200-C5B

- На транспортное средство установлен 4-тактный бензиновый двигатель с балансировочным валом и объёмом 200 кубических сантиметров. Охлаждение установки атмосферное.

- Мощность силового агрегата составляет 14,3 л. с. при 7500 оборотов в минуту.

- Более чем скромные габаритные размеры в 204,5 х 77 х 109 сантиметров позволят протиснуться практически в любых заторах, однако водитель не будет чувствовать себя стеснённым. Колёсная база мотоцикла - 1,28 метра.

- Скорость передвижения ограничена значением в 110 км/ч.

- Сбалансированная 5-ступенчатая коробка переключения передач помогает уверенно чувствовать себя на дороге, особенно при обгонах.

- Предусмотрены две системы запуска: кик-стартер (с толкача) или электронная.

- Вместительный топливный бак на 18 литров позволяет не ограничивать себя в перемещениях по городу.

- Средний расход топлива - около 2,2 литра на 100 километров.

- Колеса изготовлены из литого алюминия, что обеспечивает их прочность и устойчивость к механическим повреждениям.

- Всесезонные покрышки из Тайваня помогут без опасений передвигаться по влажному дорожному полотну.

- Надёжные дисковые тормоза позволяют сократить до минимума время остановки, что оказывает значительное влияние на безопасность вождения.

- Удобная телескопическая подвеска, которая в состоянии гасить возникающие колебания.

- Грузоподъёмность Racer Magnum 200 достигает 150 кг, тогда как его собственный вес - 126 килограммов. Этот "муравей" способен тащить на себе совсем немало.

- Привычная электромеханическая приборная панель, что из-за своей подсветки обеспечивает удобство считывания показаний в любое время суток. Задняя подвеска на надёжных гидравлических амортизаторах.

- Широкая цветовая гамма и качественное лакокрасочное покрытие делают мотоцикл Racer Magnum 200 великолепным приобретением.

Характеристики мотоцикла RACER RC200-C5B MAGNUM

Тип мотоцикла: Дорожный
Колесная база, мм: 1280

Максимальная нагрузка, кг.: 150

Максимальная скорость: 120 км/ч

Объем двигателя, см³: 200

Число цилиндров: 1

Мощность двигателя, л.с.: 13

Объем топливного бака, л.: 18

Система запуска: Электростартер / кикстартер

Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая

Размер колеса: 3,00-18 / 3,50-18

Передняя подвеска: Телескопическая

Задняя подвеска: Два усиленных амортизатора

Передний тормоз: Дисковый

Задний тормоз: Дисковый

Вес: 126 кг

Ширина: 770 мм

Длина: 2045 мм

Высота: 1090 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: черный

Мотоцикл Hors Z 150 (ХОРС Z 150)

Относится к классу дорожных крейсеров. Байк создан, чтобы поедать километры пути. Удобная расслабленная посадка обеспечивает максимальную степень комфорта при поездках на любые расстояния. Выпускается на протяжении многих лет и является востребованной моделью на рынке Беларуси.

Легендарный мотоцикл готов порадовать своих новых владельцев классическим внешним видом. Если Вы любите неспешные прогулки по живописным местам, рекомендуем купить HORS Z 150 (ХОРС Z 150). Внешний вид мотоцикла выполнен в лучших канонах, по которым формируется прогулочный мотоцикл. Передняя вилка имеет умеренный заваленный угол, что даёт оптимальный баланс между управляемостью и удобной вытянутой посадкой.

Преимущества и особенности Hors Z 150 (ХОРС Z 150):

-Удобная посадка для расслабленной езды при поездках на любые расстояния. Передняя вилка имеет умеренный заваленный угол, что даёт оптимальный баланс между управляемостью и удобной вытянутой посадкой.

-Полнофункциональная панель приборов.

-USB-выход.

-Полноценное место для пассажира.

-Наличие запасных частей.

-Удобный багажник.

-Внушительная емкость топливного бака в 17 литров.

-Небольшой расход топлива.

-Экономичный двигатель с повышенным ресурсом.

Классический внешний вид и современный дизайн.

-Центральная подножка.

В качестве силового агрегата Хорс Моторс приняли решение оснастить z150 двигателем 162 FMJ с нижним расположением распределительного вала. Данная конфигурация славится надёжностью и простотой конструкции. Отсутствует вероятность растяжения цепи или перескока на зуб. Приятный бонус – мощнейшая тяга с самых низких оборотов.

Двигатель для мотоцикла Hors z 150 (ХОРС Z 150) — образец надёжности и долговечности. Поршневая группа сформирована на толстостенном гильзованном колодце цилиндра, что обеспечивает долговечность и стойкость к перегревам.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: HorsMotors

Объем двигателя, см3: 149

Двигатель: 162 FMJ

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 12

Количество цилиндров: 1

Размер колеса, пер/задн.: 3.00-18 / 110/90-16

Макс. скорость, км/ч: 90

Трансмиссия: Механическая

Подвеска передняя:

Телескопическая вилка с двумя встроенными пружинно-гидравлическими телескопическими амортизаторами

Подвеска задняя:

Рычажная маятникового типа с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Высота по седлу, мм: 700

Допустимая нагрузка, кг: 150

Передние/задние тормоза: Дисковый/Барабанный

Объем бензобака, л.: 17

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

1900х825х1110

ЭПТС: Да

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл Кросс Moto Apollo M4 300

Это отличный кроссовый мотоцикл. Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя ZONGSHEN 175FMM с балансир. валом, мощностью 24 л.с. ,и карбюратором NIBBI PE 30. Разгоняется до 140 км/ч. Выхлопная система с резонатором "AKRAPOVIC" совместно с системой POWER BOMB, которая увеличивает мощность на низких оборотах.и улучшает дожигание топливной смеси, что ведет за собой экономию топлива на средних оборотах.
Идеален для бездорожья, т. к. его кроссовые шины (110-100) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа c регулировкой позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором.
Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.
Мотоцикл Кросс Moto Apollo M4 300 весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. На мотоцикле установлены складные рычаги с защитой рук. Колёса на алюминиевых ободах, оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов (110-100), переднего — 21 дюйм (80-100)
Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя LED фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте, возможность установки зеркал заднего вида и поворотников ( отдельно ), а также стоит эргономичная и многофункциональная приборная панель. Для безопасности движения в парах на заднем крыле установлен яркий светодиодный стопсигнал.
Подвеска на данном мотоцикле полностью регулируется на сжатие и отбой.
Мотоцикл для мотокросса оснащён надёжными передними двухпоршневым тормозным суппортом и задними тормозами с однопоршневым тормозным суппортом.

Технические характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл КРОСС
• Бренд: Apollo
• Объем двигателя, см: 3300
• Двигатель: 175 FMM PR5
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 110х90 R18
• Трансмиссия: Механика
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Высота по седлу, мм: 940
• Вес, кг: 120
• Карбюратор: NIBBI PE 32
• Высота до руля, мм: 1270
• Дорожный просвет, мм: 330
• База по осям, мм: 1470
• Балансирный вал: Да
• ГРМ: Цепь
• Тип колес: Спицованные алюминиевые
• Передняя фара: Линзованная диодная
• Защита картера: Да
• Защита рук: Да
• Подножки пассажира: Да
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2120х870х1270
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1530х460х880
• Счет-моточасов: Да
• Сигнализация: Нет
• Защита тормозных дисков: Нет
• Защита рамы (накладки): Да
• Шаг цепи: 520
• Наличие антибуксаторов: Да

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл Regulmoto Norden с ЭПТС

Цвет: черно-синий

Это отличный выбор для любителей комфортной и безопасной езды. Он оснащен мощным двигателем, который обеспечивает быстрый разгон и высокую максимальную скорость, а также надежной подвеской, которая гасит вибрации и делает езду более комфортной. Кроме того, мотоцикл имеет прочную раму и качественные дисковые тормоза, что обеспечивает безопасность на дороге. Дизайн мотоцикла выполнен в современном стиле, что делает его привлекательным для многих любителей мототехники.

Regulmoto Norden — это мотоцикл, который сочетает в себе современный дизайн и передовые технологии, предлагая водителям универсальное решение для различных дорожных условий. Этот байк создан для тех, кто ищет надежность и комфорт, будь то городские улицы или загородные маршруты.

Дизайн и стиль:

Regulmoto Norden выделяется своим современным и динамичным дизайном, который подчеркивает его универсальность и готовность к любым приключениям. Элегантные линии и продуманные детали создают стильный и запоминающийся образ, который привлекает внимание и подчеркивает индивидуальность владельца.

Двигатель:

Оснащенный мощным и экономичным двигателем, Regulmoto Norden обеспечивает отличное ускорение и стабильную работу. Этот двигатель разработан для достижения высокой производительности и топливной эффективности, что делает его идеальным выбором для длительных поездок и ежедневного использования. Надежность и долговечность двигателя гарантируют, что мотоцикл будет служить верой и правдой на протяжении многих лет.

Подвеска и управляемость:

Передовая подвеска Regulmoto Norden обеспечивает комфортную езду и отличную управляемость. Передняя вилка и задний амортизатор эффективно сглаживают неровности дороги, позволяя водителю наслаждаться плавной и стабильной ездой. Это делает мотоцикл подходящим для различных дорожных условий, от городских улиц до легкого бездорожья.

Тормозная система:

Современная тормозная система с дисковыми тормозами на обоих колесах обеспечивает уверенное и безопасное торможение. Это повышает уверенность водителя и безопасность на дороге, позволяя быстро реагировать на изменения дорожной обстановки и маневрировать в условиях интенсивного движения.

Эргономика и комфорт:

Эргономичное расположение элементов управления и удобное сиденье делают Regulmoto Norden комфортным даже в длительных поездках. Внимание к деталям и качественные материалы обеспечивают высокий уровень комфорта и снижают усталость водителя, позволяя сосредоточиться на удовольствии от вождения.

Освещение и электроника:

Мотоцикл оснащен современными светодиодными фарами, которые обеспечивают отличную видимость в любое время суток. Цифровая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию о поездке, включая скорость, уровень топлива и другие важные параметры, что позволяет водителю всегда быть в курсе состояния мотоцикла.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО

Бренд: Regulmoto

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: ZS175FMN-5 (PR300)

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 24

Система подачи топлива: NIBBI Racing PE30

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 80/100-21 120/90-18

Зажигание: CDI

Подвеска передняя:

Перевернутого типа 900мм, зеркало 43мм с верхней регулировкой

Подвеска задняя:

Мото амортизатор 445мм регулировка сжатия и отбоя с прогрессией

Высота по седлу, мм: 910

Емкость бака, л: 9

Балансировочный вал: есть

Передние/задние тормоза:

Диск 265мм, толщина 4мм, двухпоршневой суппорт/Диск 220мм, толщина 4мм, однопоршневой суппорт

Вес, кг: 123

Колесная база, мм: 1455

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

1840x745x1150

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 2170x870x1240

ЭПТС: Да

Свежее поступление! Возможна Рассрочка и Кредит. Доставка по РБ. Официальные представители заводов изготовителей. Новый. Собственный сервисный центр.

Тип мотоцикла: Классик (дорожный)
ПТС: с ПТС
Максимальная нагрузка, кг.: 150
Максимальная скорость: 90 км/ч
Объем двигателя, см³: 149
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 12
Объем топливного бака, л.: 17
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Цвет: Черный, Серый
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Размер колеса: 3.00-18 / 110/90-16
Передняя подвеска: Телескопическая вилка с двумя встроенными пружинно-гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя подвеска: Рычажная маятникового типа с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Барабанный
Высота по седлу, мм: 700
Гарантия: 1 год
Вес: 110 кг
Ширина: 825 мм
Длина: 1900 мм
Высота: 1110 мм

Почему надо покупать у нас:

Собственное производство Мото, Сельхоз, Садово парковой техники.
Доставка по всей Беларуси.
Возможна Рассрочка (оформление по телефону).
Выгодные условия кредитования (оформление по телефону).
Торговая сеть которая состоит из 10 магазинов, собственного сервисного центра.
Качественная консультация по всей технике.
Большой склад запчастей, более 3000 наименований.
Профессиональный инструктаж по эксплуатации техники при доставке.
Вся техника проходит предпродажную подготовку.
Только сертифицированный товар.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: черно-красный-серый

Мотоцикл Motoland 501 (172FMM-5/PR250)

На пятискоростном двигателе с балансиром, с масляным и воздушным радиаторами, кикстартером и электростартером, мощностью 21 л.с. На двигателе установлен карбюратор Keihin PZ 30.

Современный дизайн мотоцикла разработан с учетом всех последних новшеств.

Передние тормоза с увеличенными тормозными дисками, литые алюминиевые обода, передняя вилка перевёрнутого типа с большим ходом, которая обеспечивает отличную управляемость для комфортного передвижения.

428H цепь в сочетании с хорошо подобранными звездами, обеспечивает отличную динамику.

Покрышки на 17" ободах, 110/70 и140/70, обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием.

Рама - скелетная. Удобное кожаное сиденье и жидкокристаллическая панель приборов с подсветкой заставят радоваться комфорту и удобству.

Световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах.

Отличительные особенности и преимущества:

- Motoland 501 оснащен двигателем, который обеспечивает отличное ускорение и стабильную работу, что делает его подходящим как для городских поездок, так и для путешествий на дальние расстояния.

- Байк выделяется своим стильным и современным дизайном, который сочетает в себе элементы классики и инноваций, создавая уникальный и запоминающийся образ.

-Подвеска мотоцикла разработана для обеспечения максимального комфорта и стабильности на дороге, что позволяет уверенно преодолевать неровности и сложные участки.

-Удобное расположение элементов управления и комфортное сиденье делают поездки на Motoland 501 приятными даже на длительные расстояния.

-Подходит для различных дорожных условий, от городских улиц до легкого бездорожья, что делает его универсальным выбором для водителей с разными потребностями.

-Высокое качество сборки и надежные компоненты обеспечивают долговечность и минимальные затраты на обслуживание, что является важным фактором для многих владельцев.

-Современная тормозная система обеспечивает надежное и быстрое торможение, повышая безопасность водителя.

-Эффективный двигатель позволяет экономить топливо, что делает мотоцикл более экономичным в эксплуатации.

-Современные светодиодные фары и интуитивно понятная приборная панель обеспечивают отличную видимость и информативность, что улучшает общее впечатление от вождения.

Motoland 501 — это мотоцикл, который сочетает в себе стиль, мощность и современные технологии, предлагая водителям надежное и комфортное средство передвижения для различных условий эксплуатации.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 250

Двигатель: 172FMM-5 (PR250 сбалансиром)

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 21

Размер колеса, пер/задн.: 110/70-17 140/70-17

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: LCD (Электронная)

Высота по седлу, мм: 780

Вес, кг: 120

Карбюратор: Keihen PZ 30

Высота до руля, мм: 1100

Дорожный просвет, мм: 250

База по осям, мм: 1310

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Литые алюминиевые

Передняя фара: LED

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

1850х900х1100

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860

Шаг цепи: 92

Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя

ЭПТС: Да

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: оранжевый

Мотоцикл кроссовый KAYO T2 300 ENDURO PR с ЭПТС

Это надёжный, производительный и компактный мотоцикл, который идеально подходит для любителей экстрима и езды по бездорожью. Модель обладает высокими характеристиками, производительным двигателем и прочной конструкцией, которая позволяет ей справляться с непростыми условиями маршрутов как на кроссовых трассах, так и в хард-эндуро.

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения ZONGSHEN PR ZS175FMM-5 имеет объём 271 см3 и выдаёт 24 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Мотор имеет балансирный вал, который эффективно гасит вибрации. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Двигатель оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”.

Усиленная рама выполнена из хром-молибденового сплава, и в сочетании с регулируемой телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 800 мм и регулируемым моноамортизатором 420 мм, позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на любых трассах. Оба компонента подвески произведены фирмой KKE. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 дюймов сзади и 21 дюйм спереди. Колёса имеют усиленные обода из алюминиевого сплава и буксаторы. Высококачественная износостойкая резина с высокими грунтозацепами отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза.

Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего в 115 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации для райдеров среднего телосложения, в том числе и для девушек. Аппарат оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера. Благодаря сиденью эргономичной формы, покрытому антискользящим материалом, и удобных подножек, на мотоцикле комфортно ездить вдвоём.

Kpоccовый мотоцикл KАYO T2 300 Еnduro РR – идеальный снаpяд для внeдopoжнoго экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости, поэтому он идеально подходит как новичкам, так и опытным райдерам. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену.

Благодаря наличию ЭПТС и всему необходимому комплекту светотехники, мотоцикл можно ставить на учёт и ездить по дорогам общего пользования.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл КРОСС

Бренд: КAYO

Объем двигателя, см3: 271

Двигатель: ZONGSHEN PR ZS175FMM-5

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Мощность двигателя, л.с.: 24

Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 21/18

Трансмиссия: Механическая

Подвеска передняя:

Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм., регулируемая (Сжатие/отбой)

Подвеска задняя:

Моноамортизатор 440 мм, регулируемый

Высота по седлу, мм: 880

Емкость бака, л: 10

Передние/задние тормоза:

Дисковый , гидравлический 240мм/Дисковый гидравлический

Вес, кг: 115

База по осям, мм: 405

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

2070*820*1150

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл ЗиД 300-01 Стайер

Цвет: красный,черный

Хотите кататься с ветерком? Предлагаем вам самую резвую и мощную технику новой мотолинейки ЗиД – мотоцикл ZID STAYER (FK300-CXC). Этот «зверь» с легкостью рассекает любые дороги, оставляя конкурентов далеко позади.

STAYER ZID 300 относится к стритфайтерам. Они очень похожи по конструкции и техническим особенностям на спортивные мотоциклы, но более приспособлены к езде по городу. Файтеры развивают быструю скорость за несколько секунд, поэтому ему ничего не стоит рвануть на светофоре и оставить остальных позади. Но гонка — это не главное его назначение, в отличие от спорта.

В 2024 году мотоцикл получил обновления:

Исключена система дожига отработанных газов – мощность благодаря этому увеличилась до 29 л.с.

ЗиД Стайер приобрел бордовый насыщенный цвет.

Диски теперь спицы, а не литые. Благодаря этому внешний вид стал ярче и интереснее. Кроме этого, колеса со спицами лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях.

Преимущества модели ZID 300-01 Стайер:

Мощность мотоцикла после обновления составила 29 л.с. при весе 150 кг. Увеличившаяся мощность делает Зид 300 стайер самым мощным мотоциклом в своем классе!

Установлена телескопическая вилка перевернутого типа с большим диаметром перьев и увеличенным ходом.

Задняя подвеска - стальной маятник и моноамортизатор с регулировкой жесткости.

Full LED освещение гарантирует четкую видимость и позволяет ездить на мотоцикле в ночное время с комфортом.

Комбинированный запуск двигателя. Мотоцикл оборудован ножным и электрическим стартером, что позволяет использовать комбинированный метод старта в любой ситуации. Поэтому, если у вас забарахлил стартер или сел аккумулятор, вы не рискуете остаться на месте.

Удобное управление. Руль мотоцикла расположен для комфортной езды по городу, делая мотоцикл маневренным.

Дисковые тормоза. Тормозное устройство дискового типа уверенно остановит мотоцикл на любом дорожном покрытии.

Колеса со спицами лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях.

Вы будете ощущать полный контроль над мотоциклом благодаря его мощности и высокой производительности. Мотоцикл ZID 300-01 Стайер оснащен 5-ступенчатой коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение передач и легкость управления мотоциклом. ZID имеет современный дизайн, который привлекает внимание. Он оснащен цифровой панелью приборов, которая отображает все необходимые данные о состоянии мотоцикла. Мотоцикл ZID 300-01 Стайер - это лучший выбор для тех, кто ищет мощный, надежный и современный мотоцикл. Вы будете наслаждаться каждой поездкой, потому что ZID 300-01 Стайер сочетает в себе высокую производительность, устойчивость на дороге и современный дизайн.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: ZiD

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: 175МN

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 29

Система подачи топлива: Карбюратор

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Колесная база, мм: 1330

Размер колеса, пер/задн.:110/70-17" / 140/70-17"

Макс. скорость, км/ч: 120

Трансмиссия: Механика

Подвеска передняя:

телескопическая вилка с двумя перевёрнутыми гидравлическими амортизаторами

Подвеска задняя: моноамортизатор

Передние/задние тормоза: Дисковые/Дисковые

Вес, кг: 154

Объем бензобака, л.: 18

ГРМ: Цепь

Мощность, квт.: 21,0 (8500)

Габаритные размеры, мм: 1950×770×1120

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл МИНСК Goose 400

Само название говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.

Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте. Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч. Воздушно-масляная система охлаждения мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому мототуристу прозвище «Гусь».

Панель приборов электронная и снабжена всеми нужными индикаторами: тахометр, спидометр, счетчик суточного пробега, отображение включенной передачи, датчик уровня топлива и часы. В одном блоке с ней расположена и USB-зарядка. Ручка управления воздушной заслонкой (подсосом) вынесена на руль.

Широкое ветровое стекло имеет поперечный опорный металлический кронштейн, чтобы минимизировать вибрации при езде. Стекло можно легко снять, если в этом будет необходимость.

Система охлаждения двигателя воздушно-масляная. Но масляного радиатора как такового нет, а масло охлаждается в передней части рамы. Сверху — маслозаливная горловина и щуп. Проверять уровень можно, сидя на мотоцикле. Система смазки с сухим картером.

15-литровый топливный бак — металлический, что позволяет крепить к нему сумку на магните.

Защита рук и двигателя, а также рамки для крепления багажной системы — в комплекте.

Сальниковая цепь CHOHO 520SX.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Минск

Объем двигателя, см3: 397

Двигатель: 1 цил., 4 такта

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 27,3 л.с./7000 об/мин

Колесная база, мм: 1430

Тормоза передние/задние: диск/диск

Макс. скорость, км/ч: 120

Расход топлива, л/100 км: 3,4

Приборная панель: Электронная

Подвеска передняя: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 мм

Подвеска задняя: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором

Габаритные размеры, мм: 2200х840х137

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: черный

Мотоцикл Regulmoto SK 200-6

Один из ярких предcтавитeлeй линeйки мaлoкубaтурной мотoтехники известнoгo aзиaтcкoго пpoизводителя Senke. Мoтoциклы пpoизводствa одногo из кpупнейших китaйcкиx концеpнов пoльзуются зacлуженным признаниeм экспеpтoв и мотолюбитeлeй в рaзличных чacтях света, включая Европу и Америку. Продукцию Sеnkе отличают не только одно из лучших на рынке соотношений достойного качества и демократичной цены, но и солидный эксплуатационный ресурс, высокая надежность, простое и недорогое сервисное обслуживание.

В раме мотоцикла с 18/16 -дюймовыми колесами на литых дисках установлен 4-тактный 200-«кубовый» двигатель с воздушным охлаждением, который способен развивать максимальную мощность в 13,6 лошадиных сил. Наличие у двигателя балансирного вала способствует снижению вибрации при работе мотора. 5-ступенчатая трансмиссия, электростартер, полноценная подвеска, представленная телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами и маятником сзади, цифровая приборная панель и емкий топливный бак – все это позволит получать максимум удовольствия от поездки.

Rеgulmоtо SК200-6 отличают современный внешний вид и обширные возможности практического использования: комплектация байка duаl-sроrt резиной и увеличенный дорожный просвет позволяет эксплуатировать его как на асфальтированных дорогах, так и на проселках и тропах, включая легкое бездорожье.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Regulmoto

Объем двигателя, см3: 200

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 11

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 2,75/18 / 110/90-16

Макс. скорость, км/ч: 110

Расход топлива, л/100 км: 2,7

Зажигание: CDI

Подвеска передняя: Телескопическая

Подвеска задняя: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом

Высота по седлу, мм: 790

Емкость бака, л: 14

Балансировочный вал: есть

Передние/задние тормоза:

Два тормозных диска 300мм/Барабанные

Вес, кг: 119

Максимальная нагрузка, кг: 150

Колесная база, мм: 1275

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

1620х860х450

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1680×460х870

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: зеленый
Мотоцикл Motoland 450 FX450 EFI
Предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке, грунте и подходит для асфальтовых дорог.
Оснащён двигателем ZS NC 194MQ водяного охлаждения с балансир. валом и электронным впрыском топлива, мощностью 42 л. с.
Разгоняется до 120 км/ч. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Еще одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества.
Отлично подойдет для опытных райдеров с ростом выше среднего.
Визитной карточкой мотоцикла являются современный дизайн, рама из Cr-Mo труб, обладающая высокими прочностными характеристиками, современная подвеска FASTACE.
Прочный и облегченный обод из сверхпрочного двухслойного алюминиевого сплава выдерживает высокие ударные нагрузки.
Литые алюминиевые ступицы и усиленные спицы предназначены для экстремальной езды. Линзованная LED оптика. Улучшенная форма подножек водителя.

Особенности и преимущества Motoland 450 FX450 EFI:
- Механическая трансмиссия содержит 6 передач.
- Алюминиевый маятник и прогрессия
- Подвеска FASTACE с регулировками от завода производителя, с возможностью индивидуальной настройки
- влагозащищенная приборная панель
- двойной утолщенный алюминиевый руль (22/28) с "подушкой"
- EFI - это электронный впрыск топлива, который дает надежность в любых условиях эксплуатации
- оснащён большими надёжными передним и задним двух и однопоршневыми тормозными суппортами
- усиленная 520 цепь
- кроссовые покрышки 21/18 (80 100/110 90) обеспечивают отличное качество разгона, торможения и удержания в поворотах на грунте, а также высокая износоустойчивость
- защита картера двигателя
- защита для рук на мощном алюминиевом креплении
- алюминиевая звезда
- откидные неломающиеся фрезерованные рычаги тормоза и сцепления CNC, рычаг сцепления легкого выжима
- ручки руля - NIBBI

Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл КРОСС
Бренд: Motoland
Объем двигателя, см3: 450
Двигатель: ZS 194 MQ-P
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 42
Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 110х90 R18
Зажигание: Электронная (CDI)
Трансмиссия: Механическая
Приборная панель: LCD (Электронная)
Высота по седлу, мм: 970
Вес, кг: 125
Карбюратор: EFI/инжектор
Высота до руля, мм: 1200
Дорожный просвет, мм: 315
База по осям, мм: 1480
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные алюминиевые
Передняя фара: Диодная
Защита картера: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
2170х820х1290
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1880х460х860
Счет-моточасов: Да
Шаг цепи: 520HS
Сидение: Обшивка из противоскользящего материала

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: синий

Мотоцикл Motoland XR300 ENDURO

Мощный и надежный байк, созданный для тех, кто жаждет приключений и не боится покорять сложные маршруты. Этот мотоцикл идеально подходит для любителей экстремальной езды и готов предложить исключительные возможности для передвижения по пересеченной местности.

Двигатель и производительность

В основе Motoland XR300 ENDURO лежит мощный 300-кубовый двигатель, который обеспечивает впечатляющую производительность и крутящий момент. Этот двигатель разработан для уверенного преодоления сложных участков, таких как горные тропы и лесные дороги. Он предлагает плавное ускорение и стабильную работу, что делает каждую поездку не только комфортной, но и захватывающей. Благодаря продуманной системе охлаждения, двигатель сохраняет оптимальную производительность даже в самых экстремальных условиях.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: 175FMM, 4х тактный, 1 цил.

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 25

Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21/110х100 R18

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: LCD (Электронная)

Подвеска передняя:

Телескопическая вилка, перевернутого типа

Подвеска задняя: Моно амортизатор

Высота по седлу, мм: 890

Передние/задние тормоза:

Гидравлический дисковый/Барабан

Вес, кг: 137

Карбюратор: PZ 34

Высота до руля, мм: 1200

Дорожный просвет, мм: 310

База по осям, мм: 1390

Балансирный вал: Да

ГРМ:Цепь

Тип колес: Спицованные металлические

Передняя фара: LED

Багажник: Да

Защита картера: Нет

Защита рук: Да

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

2050х880х1200

Габариты в коробке, (ДхШхВ):

1880х460х860

Счет-моточасов: Нет

Сигнализация: Нет

Кузов: стальная рама

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

ОСОБЕННОСТИ:
+ ЭПТС
+ двигатель Zongshen 175FMM (300см2, 21лс)
+ 6-ступенчатая коробка передач и электростартер
+ карбюратор PD30
+ подвеска от популярного dualsport байка Regulmoto Sport 003
+ электронная панель управления;
+ светодиодная линзованная фара с возможностью регулировки;
+ светодиодные указатели поворотов;
+ складывающиеся зеркала;
+ удобное сиденье и складывающиеся подножки для пассажира;
+ стальной багажник для крепления кофра;
+ армированная защита рук;
+ алюминиевый руль с перекладиной, усиленный;
+ универсальные покрышки двойного назначения размерности 3.00/21 и 4.6/18;
+ USB-разъем для подключения устройств;
+ гибкий пластик обвеса;
+ 520-я цепь, усиленная, сальниковая

Regulmoto TE PR - современный мотоцикл многоцелевого назначения, доступный для широкого круга поклонников универсального мототранспорта. Отличительной чертой данной модели с ПТС стало оснащение турэндуро-байка достаточно мощным двигателем с балансирным валом, что делает эксплуатацию техники более комфортной, особенно в длительных поездках.

В раме Regulmoto TE PR устанавливается проверенный одноцилиндровый 4-тактный двигатель производства компании Zongshen 175FMM c 6-ступенчатой коробкой передач и электростартером. В паре со штатным вакуумным карбюратором PD30 мотор способен демонстрировать __ л.с. максимальной мощности, при этом отличается экономичностью и выраженным крутящим моментом в нижнем диапазоне оборотов.

Оснащение подвески новая модель унаследовала у популярного dualsport байка Regulmoto Sport 003. В передних траверсах вилки перевернутого типа установлены телескопические амортизаторы с диаметром штока 41 миллиметр. Конструкция задней части подвески представлена усиленным маятником с системой прогрессии и моноамортизатором с регулировкой сжатия пружины и двумя положениями установки на нижней проушине, что позволит менять высоту сиденья, которая по умолчанию составляет 920 миллиметров.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Класс: Тур. эндуро
Объем двигателя, куб.см.: 300
Количество цилиндров: 1
Мощность, л.с.: 21
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 6
Система запуска: Электростартер
Трансмиссия: Механическая
Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм
Задние тормоза: Дисковые
Передняя подвеска: Перевернутого типа 41мм
Переднее колесо: 21
Заднее колесо: 18
Объем топливного бака, л.: 14
Вес кг.: 132
Колесная база, мм.: 1430
Высота по седлу, мм.: 910
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2050x800x1200

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: бело-серый

Мотоцикл эндуро Regulmoto Nibbi N300-S (NB300), 21/18, 2024 ЭПТС

Это мощный эндуро мотоцикл, предназначенный для уверенных райдеров, которые ценят производительность и комфорт. С двигателем Zongshen ZS174MN-5 объемом 279,6 куб. см и мощностью 36 л.с., модель демонстрирует отличные динамические характеристики на разных типах местности.

Мотоцикл оснащен четырехтактным мотором со сбалансированным валом и системой жидкостного охлаждения, что гарантирует уверенную работу при длительных поездках. 6-ступенчатая механическая коробка передач и система зажигания CDI гарантируют точность переключения и надежность в любых условиях.

Амортизация модели настроена на максимальный комфорт и стабильность. Передняя двухкартриджная вилка диаметром 48 мм с возможностью регулировки и задний моноамортизатор диаметром 480 мм с регулировкой сжатия и отбоя позволяют мотоциклу легко справляться с различными препятствиями, будь то пересеченная местность или сложный рельеф.

Тормозная система, включающая передние и задние дисковые тормоза, гарантирует отличную управляемость и безопасность. Колеса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади обеспечивают устойчивость и сцепление на самых сложных трассах.

Технические характеристики:

Бренд: Regulmoto

Объем двигателя, см3: 279,6

Двигатель: Zongshen ZS174MN-5 (NB300)

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 36

Система подачи топлива: Карбюратор FCR39 Racing

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: R 21 / R 18

Зажигание: CDI

Трансмиссия: Механическая

Подвеска передняя:

Перевернутого типа двухкартиджная с регулировками 48мм

Подвеска задняя:

Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя

Высота по седлу, мм: 950

Балансировочный вал: есть

Передние/задние тормоза: Дисковые/Дисковые

Вес, кг: 126

Колесная база, мм: 1500

Объем бензобака, л.: 8

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1600*460*830

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Мотоцикл Racer Enduro L150 RC150-23X – модель с 4-х тактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения мощностью 11.2 л.с.. Двигатель в самый раз подойдет для начинающих мотолюбителей и подростков. Система выпуска низкого сопротивления, телескопическая вилка, два гидравлических амортизатора и прочная трапеция – неотъемлемые атрибуты для внедорожного мотоцикла. Передний тормоз с дисками увеличенного диаметра работают чётко и эффективно. Спицованные колеса с глубоким протектором шин, в сочетании с 5-ступенчатой коробкой передач, позволяют четко контролировать поведение мотоцикла даже в самых сложных условиях.

Характеристики:
Тип мотоцикла: Эндуро
ПТС: с ПТС
Колесная база, мм: 1320
Максимальная нагрузка, кг.: 150
Максимальная скорость: 95 км/ч
Объем двигателя, см³: 149
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 11.2
Объем топливного бака, л.: 10
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Коробка передач: 5-ступенчатая, механическая
Размер колеса: 3.00-21 / 4.10-18
Передняя подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: Два гидравлических амортизатора
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Барабанный
Модель двигателя: 4-х тактный
Гарантия: 1 год
Вес: 118 кг
Ширина: 770 мм
Длина: 2100 мм
Высота: 1160 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Классический турэндуро с укороченной колесной базой в размере 1330 мм.

Motoland GS Enduro 172FMM-5/PR250 имеет вертикальный угол наклона вилки около 70 градусов и прямую посадку, что делает его идеальным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных мотопутешественников. Особенностью такой геометрии является легкость управления на низких скоростях. В сочетании с мощным двигателем ZS 172FMM-5 (PR250 с балансировкой), выдающим 21 лошадиную силу, мы получаем комфортный мотоцикл для городской езды и путешествий как по асфальту, так и по слабо пересеченной местности. Внедорожные качества позволяют преодолевать грязь и труднопроходимые места.

Преимущества товара:

- Прочная рама из Cro-mo труб – долговечная и ремонтопригодная

- Двигатель ZS 172FMM-5 с балансирующим валом обеспечивает интуитивно понятную отдачу мощности и работает на воздушном охлаждении.

- Мощные гидравлические 4-поршневые дисковые тормоза, а также резина, обеспечивают отличное качество разгона, торможения и устойчивость в поворотах как на асфальте, так и на сухих грунтовых дорогах. Они также обладают высокой износоустойчивостью.

- Современная подвеска с выносными регулировками компрессии и отскока

- Защита картера двигателя и стальные звезды увеличивают надежность и срок службы мотоцикла

LED фара с двумя режимами работы обеспечивает яркое освещение в темное время суток

- Влагозащищенная жидкокристаллическая цветная приборная панель с подсветкой обеспечивает надежность и защиту электроники

- Литые алюминиевые колеса с размерами 21/18 значительно снижают неподрессоренную массу мотоцикла, обеспечивая великолепную работу подвески даже на неровных дорогах и комфортную поездку для райдера

- Мягкое сидение для 2 пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок

Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта

- Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания

- Система запуска электронная CDI

- Защитные дуги по всему кузову

- Ветровое тонированное стекло

- USB-зарядка

- Багажник на заднем крыле позволяет удобно перевозить груз

Технические характеристики:

Класс: Тур-эндуро

Объем, см³.: 250

Двигатель: 172FMM-5

Число цилиндров: 1

Мощность: 21л.с.

Топливная система: Карбюратор Keihen PZ30

ГРМ: Цепь

Тактность: 4-x тактный

Система охлаждения: Воздушное

Балансировочный вал: есть

Количество передач: 6

Система запуска: Электро/кикстартер

Трансмиссия: 6-ступенчатая N-1-2-3-4-5-6

Свеча: D8EA

Шаг цепи: 520H

Зажигание: CDI

Переднее колесо: 2.5xR17 110/80

Заднее колесо: 3.5xR17 130/80

Вес: 140кг

Высота по седлу: 840мм

Высота до руля: 1040мм

Дорожный просвет: 260мм

База по осям: 1330мм

Габариты ДxШxV: 192x880x1380мм

Габариты в коробке: 1560x460x860мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Прoдaётся новый Мотоцикл Racer Magnum RC200-C5B oт oфициального дилeрa Racer в Республике Беларусь.

Преимущества данной модели:
Невысокая цена. В содержании Racer Magnum 250 в карман тоже не лезет, что, несомненно, порадует рачительного мотоциклиста.
Простота ремонта и обслуживания. Делать всё можно своими силами, в конструкции этого байка с лёгкостью разберётся даже новичок, вооружённый мануалом и стандартным чемоданчиком с инструментами.
Лёгкость в управлении. Справиться с мотоциклом под силу будет, наверное, любому человеку, освоившему азы управления мототехникой.
Наличие кикстартера.
Вместительный 18-литровый бензобак.
Скромный расход топлива — в среднем менее 3 литров на 100 км.

Moтoцикл в нaличии!

Габаритные размеры, мм 2110x730x1135
Колесная база, мм 1290
Тип двигателя RACER, 4-х тактный
Мощность двигателя, л.с 14,3 (7500 об/мин)
Объем двигателя, см3 200,0
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Карбюратор Япония
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л 18,0
Расход топлива, л/100 км 2,2
Макс. скорость, км/ч 110
Макс. нагрузка, кг 150
Вес, кг 126
Размер колеса 2,75-18/3,25-18
Колеса (материал) Литые (алюминиевые)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
Система запуска Электро и кик-стартер

Гарантия завода изготовителя 12 месяцев. Наш сервисный центр осуществит как гарантийное так и после гарантийное техническое обслуживание.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: белый камуфляж, черный

Мотоцикл Минск Ranger 200

Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Они имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.

Особенность мотоциклов данных моделей – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.

МИНСК Ranger 200 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.

Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.

Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.

МИНСК Ranger 200 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.

Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.

Данная модель как многофункциональный трансформер - при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Минск

Объем двигателя, см3: 200

Двигатель: 200 см3, 1 цил., 4 такта

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 14,3 л.с./7500 об/мин

Колесная база, мм: 1375

Размер колеса, пер/задн.: 3,0-18"/ 3,25-18" спицованные колеса: Тормоза передние/задние

диск/барабан

Макс. скорость, км/ч: 100

Расход топлива, л/100 км: 2,2

Приборная панель: Электромеханическая

Подвеска передняя: телескопическая вилка

Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами

Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: темно -зеленый, зеленый камуфляж

Мотоцикл Минск Hunter 150

Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.

Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.

Минск Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.

Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.

Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.

Минск Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.

Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.

Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Минск

Объем двигателя, см3: 150

Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 13 л.с./9500 об/мин

Колесная база, мм: 1375

Размер колеса, пер/задн.:

3.0-18"/ 3.25-18" спицованные колеса

Тормоза передние/задние: дисковый/барабанный

Ремень/ Цепь: Цепь

Макс. скорость, км/ч: 100

Расход топлива, л/100 км: 2,2

Приборная панель: Электромеханическая

Подвеска передняя: телескопическая вилка

Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами

Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070

Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: оранжевый

Мотоцикл Regulmoto Crosstrec 300 (рестайлинг)

Это идеальный выбор для тех, кто ищет универсальность и надежность в одном транспортном средстве. Этот мотоцикл создан для того, чтобы удовлетворить потребности как городских жителей, так и любителей приключений на пересеченной местности.

Список изменений в обновленном REGULMOTO CROSSTREC 300 (рестайлинг):

1. Высота по седлу 920-950 мм.

2. Увеличен топливный бак до 9 л. (был 7).

3. Новый компактный топливный кран.

4. Установлен более мягкий пластик.

5. Алюминиевая защита радиаторов (была пластиковая).

6. Оптимизировали прокладку патрубков системы охлаждения двигателя.

7. Замок зажигания перенесли в более удобное место.

8. Обогатитель карбюратора вынесен на руль.

9. Изменен рычаг кикстартера.

10. Ведомая звезда на 44 зуба.

11. Новые зеркала заднего вида.

12. Новые крепления защиты рук.

13. Новый цвет ступиц.

14. Появились подножки пассажира.

15. Датчик температуры охлаждающей жидкости перенесли на торец радиатора.

16. Перенесли датчик скорости во внутрь тормозного суппорта, в безопасное для него место.

17. Толстая защита двигателя с боковыми щеками.

18. Защитные накладки маятника.

19. Планка для крепления номера.

20. Установлена съёмная флейта в глушителе, для возможности делать мотоцикл тише.

Мощный двигатель

Оснащенный 300-кубовым двигателем, Crosstrec 300 обеспечивает отличную производительность и динамику. Он легко справляется с различными дорожными условиями, предлагая водителю уверенность и контроль на любом покрытии.

Эргономичный дизайн

Дизайн мотоцикла продуман до мелочей для обеспечения максимального комфорта. Удобное сиденье и оптимальное расположение органов управления делают каждую поездку комфортной, даже если она длится несколько часов.

Высокая проходимость

Надежная подвеска и качественные шины гарантируют отличную проходимость и устойчивость на любых дорогах. Crosstrec 300 легко справляется с асфальтом, гравием и бездорожьем, обеспечивая стабильность и контроль.

Современные технологии

Мотоцикл оснащен цифровой приборной панелью и мощной системой освещения, что обеспечивает безопасность и удобство в любых условиях. Эти функции делают каждую поездку безопасной и комфортной, независимо от времени суток.

Regulmoto Crosstrec 300 — это надежный и мощный спутник для тех, кто стремится к новым впечатлениям и свободе на дороге. Его уникальные характеристики делают его идеальным выбором для путешественников и любителей приключений, открывая перед вами мир безграничных возможностей.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО

Бренд: Regulmoto

Объем двигателя, см3: 292

Двигатель: Zongshen ZS174MN-5 (NB300)

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска:

Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 28,6

Система подачи топлива: IBBI Racing PWK34

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: R 21 80/100-21 / R 18 120/90-18

Зажигание: CDI

Трансмиссия: Механическая

Подвеска передняя:

Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 47мм

Подвеска задняя:

Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя

Высота по седлу, мм: 950/920 Регулируемая

Балансировочный вал: есть

Передние/задние тормоза:

Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт/Дисковые

Вес, кг: 127

Колесная база, мм: 1500

Объем бензобака, л.: 9

Подножки пассажира: Да

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1610x460x885

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Racer Ranger RC300GY8 - эндуро-мотоцикл, отличающийся неплохими по меркам класса технологиями. Внешность байка соответствует всем канонам эндуро-класса: высокий клиренс, «задранный» повыше глушитель, высоко расположенное переднее крыло, выполненное в виде характерного «клюва».

Мотоцикл оснащается довольно массивным пластиковым «оперением». Часть пластика не окрашена, что дарит возможность не опасаться появления царапин. Сам пластик толстый и довольно гибкий. Упомянутый выше «клюв» выдержит не одно падение, так как легко гнется и скручиватся, после чего возвращается в прежнее состояние. Окрашиваться мотоцикл может в несколько цветов: белый, красный, салатовый и серо-коричевый.

Двигатель Racer Ranger RC300GY8 - «одногоршковый» четырехтактный двухклапанный с маслным охлаждением и балансирным валом. Балансирный вал избавляет мотоцикл от львиной доли паразитных вибраций. Это очень важно, ведь на эндуро байках ездят подолгу, а вибрации приводят к преждевременному утомлению райдера. Топливную смесь в камеру сгорания подает карбюратор надежной конструкции. Запуск двигателя может осуществляться при помощи традиционного кик-стартера или клчом.

Коробка передач - «пятиступка», которая обеспечивает плавные переключения и позволяет без проблем «нащупать» нейтраль. Внушительный объем двигателя требует «хватких» тормозов с хорошей модуляцией. Здесь установленные именно такие дисковые механизмы. Проблем с замедлением у трехсоткубового Рейнджера нет. Ranger RC300 оснащается прочными стальными спицованными колесми, обутыми в мягкую универсальную резину.

Характеристики:

Тип мотоцикла: Эндуро
ПТС: с ПТС
Колесная база, мм: 1430
Максимальная нагрузка, кг.: 188
Максимальная скорость: 145 км/ч
Объем двигателя, см³: 270
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 26
Объем топливного бака, л.: 12
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Водяная
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Размер колеса: 3,00-21 / 4,60-18
Передняя подвеска: Телескопическая с регулировкой жесткости
Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Гарантия: 1 год
Вес: 128 кг
Ширина: 809 мм
Длина: 2070 мм
Высота: 1110 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: зеленый, синий, коричневый

Мотоцикл RACER RC300-GY8H TRIUMPH 300

Современный байк, созданный для тех, кто ищет баланс между мощностью, стилем и функциональностью. Этот мотоцикл идеально подходит для разнообразных условий эксплуатации, будь то городские улицы или загородные маршруты, предлагая универсальность и комфорт в каждой поездке.

Двигатель и производительность

RACER RC300-GY8H TRIUMPH 300 оснащен мощным 300-кубовым двигателем, который обеспечивает отличную производительность и динамику. Этот двигатель отличается плавной работой и высоким крутящим моментом, что позволяет уверенно преодолевать как городские пробки, так и загородные трассы. Экономичное потребление топлива делает его идеальным выбором для длительных поездок, а система охлаждения гарантирует стабильную работу даже при высоких нагрузках.

Подвеска и комфорт

Продуманная подвеска обеспечивает комфортную езду как по асфальту, так и по грунтовым дорогам. Она эффективно сглаживает неровности и сохраняет контроль над мотоциклом, обеспечивая плавность хода и стабильность. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку комфортной, даже если она длится несколько часов. Высокий руль и оптимальная посадка способствуют снижению усталости при длительных поездках.

Маневренность и управление

RACER RC300-GY8H TRIUMPH 300 отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и узких троп. Легкость управления и интуитивно понятные элементы управления позволяют водителю легко маневрировать в потоке и уверенно чувствовать себя на дороге. Надежные тормоза обеспечивают безопасность и контроль в любых ситуациях, добавляя уверенности при движении по сложным маршрутам.

Технологии и оснащение

Мотоцикл оснащен современными технологиями, которые делают его эксплуатацию еще более удобной и безопасной. Цифровая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию, а эффективная система освещения обеспечивает отличную видимость в темное время суток. Современные материалы и технологии сборки гарантируют долговечность и надежность всех узлов и агрегатов.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Racer

Объем двигателя, см3: 297

Двигатель:4-х тактный, 1 цил., балансировочный вал

Коробка передач: 5-ступ.

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 25

Колесная база, мм: 1330

Размер колеса, пер/задн.: 110/90-17 / 130/80-17

Макс. скорость, км/ч: 140

Приборная панель: Электронная

Шины: Cordial

Аккумулятор: 12V/8Ah

Подвеска передняя: Телескопическая

Подвеска задняя: Моноамортизатор с регулировкой жесткости

Высота по седлу, мм: 830

Передние/задние тормоза: Дисковые двухпоршневые / Дисковые двухпоршневые

Вес, кг: 110

Максимальная нагрузка, кг: 130

Карбюратор: PZ32

Расход топлива, л/100 км: 2,8

Объем бензобака, л.: 14

Тип колес: Cпицованные (Обод алюминий)

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

1980х835х1350

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик

Бесплатная доставка по Беларуси!

ENDURO ST 300 NEON (2024г.) - это старший брат ENDURO LT

Главные отличия:

ST- энергоемкая вилка перевернутого типа, LT - это простая телескопическая вилка.

Двигатель 175 FMM PR5 300см3

ENDURO ST позиционируется как полноразмерный мотоцикл двойного назначения – для асфальта и бездорожья. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городским улицам и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать бездорожье.

Мотоцикл уже больше предназначен для езды по пересеченной местности в отличии от модели ENDURO LT, чем для города, ввиду более энергоемкой вилки.

Он маневренный и удобный, и развивает максимальную скорость – 140 км/ч. Будет достаточно для поездок на дальние расстояния.

Мягко сидение, подножки и ручки пассажира для удобных совместных поездок.

Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.

Оборудован обновленной светодиодной линзованной фарой, светодиодными поворотниками и стоп сигналом, блокировкой замка зажигания.

Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.

При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста,и опыта вождения. Которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам или бездорожью.

Технические характеристики:

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: 1 цил, 4-х тактный 175 FMN PR5, с балансирным валом

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 25

Размер колеса, пер/задн.: 90х100 R21 110х100 R18

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: LCD (Электронная)

Подвеска передняя: Вилка перевернутого типа

Подвеска задняя: Моно амортизатор

Высота по седлу, мм: 900

Передние/задние тормоза: Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый Вес, кг: 120

Карбюратор: PZ34

Высота до руля, мм: 1140

Дорожный просвет, мм: 320

База по осям, мм: 1400

Балансирный вал: да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Спицованные металлические

Передняя фара: Линзованная диодная

Защита картера: да

Защита рук: да

Подножки пасажира: да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2070х880х1380

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1880х460х860

Счет-моточасов: нет

Сигнализация: нет

Кузов: стальная рама

Рассрочка без переплат/ Кредит / Лизинг!

Доставка по Беларуси! Гарантия 12 месяцев.

Это классический мотоцикл, который сочетает в себе ретро-стиль и современные технологии. Этот байк является продолжением легендарной линейки Jawa, известной своими надежными и стильными мотоциклами. Модель 350 CL Perak оснащена четырехтактным двигателем, объемом 334 куб. см, который обеспечивает отличную динамику и мощность. Мотоцикл имеет классическую раму и подвеску, что придает ему неповторимый внешний вид и комфорт при езде. Одной из ключевых особенностей JAWA 350 CL Perak является его дизайн. Мотоцикл выполнен в ретро-стиле с элементами современного дизайна, что делает его привлекательным для любителей классических байков. Хромированные детали, стильные линии и качественная отделка подчеркивают его уникальность. JAWA 350 CL Perak также оснащен современными технологиями, такими как электронное зажигание и дисковые тормоза, что обеспечивает безопасность и надежность на дороге. Этот мотоцикл идеально подходит как для городских поездок, так и для дальних путешествий. В целом, JAWA 350 CL Perak — это отличный выбор для тех, кто ценит классический стиль и современные технологии в одном мотоцикле. Этот байк станет верным спутником на дороге и подарит незабываемые впечатления от езды.

Конструкция и особенности

JAWA 350 CL Perak — это классический мотоцикл, который сочетает в себе ретро-дизайн и современные технологии. Он привлекает внимание своим уникальным стилем и надежностью. Основные конструктивные особенности JAWA 350 CL Perak: Рама мотоцикла выполнена из высококачественной стали, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции. Она также способствует стабильности и управляемости на дороге. Сегодняшний JAWA 350 CL Pérák оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения DOHC с рабочим объемом 334 см³ и мощностью 22,54 кВт. Разумеется, JAWA Pérák соответствует действующему в настоящее время стандарту ЕВРО-5. Он имеет отличную тягу двигателя, а центральная подвеска в задней части мотоцикла обеспечивает оптимальное демпфирование. Дисковые тормоза BYBRE спереди и сзади, а также ABS обеспечивают оптимальную эффективность торможения. JAWA 350 CL Perak имеет ретро-дизайн с элементами классического стиля. Хромированные детали, круглые фары и кожаное сиденье придают мотоциклу уникальный внешний вид. Мотоцикл оснащен современной электроникой, включая систему зажигания и освещения. Это обеспечивает надежность и удобство эксплуатации.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: JAWA

Объем двигателя, см3: 334

Двигатель: двигатель SI, DOHC

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 30

Количество цилиндров: 1

Размер колеса, пер/задн.:

Спицовое 2,5Б х 18/Спицовое 4,25Б х 17

Макс. скорость, км/ч: 125

Подвеска передняя: Телескопическая гидравлическая вилка

Подвеска задняя:

Моноамортизатор, 7 ступеней, регулируемый

Высота по седлу, мм: 750

Передние/задние тормоза:

Диаметр 280мм диск с плавающим суппортом и ABS/Диаметр 240мм диск с плавающим суппортом и ABS

Вес, кг: 179

Колесная база, мм: 1485

Пер. шина/задн. шина: 100/90-18; 56H/140/70-17; 66H

Объем бензобака, л.: 14

Крутящий момент: 31 Нм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл Racer RC110N-H Scout

Цвет: серый

Новинка от фирмы Racer - это классический мотоцикл для легкого бездорожья c двигателем 107 куб. см и увеличенным топливным баком.

Это компактный и маневренный байк, созданный для тех, кто ищет надежное и экономичное средство передвижения в городских условиях. Этот мотоцикл сочетает в себе практичность и стиль, предлагая водителям комфорт и уверенность на дороге.

Дизайн и стиль

Racer RC110N-H Scout выделяется своим современным и лаконичным дизайном. Компактные размеры и легкая конструкция делают его идеальным для маневрирования в плотном городском потоке. Эстетика мотоцикла сочетает в себе простоту и функциональность, создавая привлекательный и запоминающийся образ.

Экономичный двигатель

Оснащенный 110-кубовым двигателем, RC110N-H Scout обеспечивает плавное ускорение и экономичное потребление топлива. Этот двигатель разработан для надежной работы и минимальных затрат на обслуживание, что делает его идеальным выбором для ежедневных поездок по городу. Экономичность и простота в эксплуатации делают этот мотоцикл доступным и практичным решением для многих водителей.

Подвеска и управляемость

Подвеска Racer RC110N-H Scout обеспечивает комфортное и стабильное вождение на городских дорогах. Легкая управляемость и устойчивость на поворотах делают этот байк отличным выбором для начинающих мотоциклистов и опытных водителей, которым важно быстро и безопасно передвигаться по городу.

Безопасность и надежность

Мотоцикл оснащен надежной тормозной системой, которая обеспечивает эффективное и безопасное торможение. Это повышает уверенность водителя и позволяет легко маневрировать в условиях плотного городского движения. Прочные шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, снижая риск пробуксовки.

Комфорт и удобство

Эргономичное расположение элементов управления и удобное сиденье делают поездки на RC110N-H Scout комфортными даже в условиях интенсивного городского трафика. Компактные размеры позволяют легко парковаться и маневрировать в ограниченном пространстве, что особенно важно для городских жителей.

Racer RC110N-H Scout — это идеальный мотоцикл для тех, кто ищет надежное и экономичное средство передвижения в городе. Сочетая в себе стиль, практичность и современные технологии, он предлагает уникальные возможности для комфортного и безопасного передвижения. С этим мотоциклом каждая поездка становится легкой и приятной, открывая новые горизонты в городских джунглях.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Racer

Объем двигателя, см3: 107

Коробка передач: 4-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 7.1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 2,50-17 / 2,75-17

Макс. скорость, км/ч: 80

Приборная панель: Электромеханическая

Шины: Nylon (Тайвань)

Аккумулятор: 12V/5Ah

Подвеска передняя: Телескопическая

Емкость бака, л: 12

Допустимая нагрузка, кг: 150

Передние/задние тормоза: Барабанные / Барабанные

Вес, кг: 92

Колесная база, мм: 1290

Карбюратор: Тайвань

Расход топлива, л/100 км: 2,2

Объем бензобака, л.: 16,0

Тип колес: Литые (алюминий)

Габаритные размеры, мм: 2080х770х1080

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Trophy RC110N — это классический дорожный мотоцикл, предназначенный для повседневного использования. Отличительная черта байков такого класса — это удобная прямая посадка и минимальное количество пластика. На них комфортно путешествовать даже на дальние расстояния. Чаще всего дорожники обладают простой конструкцией и неприхотливы в обслуживании. Модель Trophy RC110N подойдет даже новичкам. Она обладает спокойным нравом — ей легко управлять на любых дорогах.

Мотоцикл Racer подойдет в качестве первого для новичков или как походный вариант для лесников, рыбаков и других любителей природы. Его советуют приобретать молодым ребятам, которые проживают в пригороде или на окраине городов. Это конечно не кроссовый мотоцикл, но на таком байке все равно будет классно выехать на рыбалку или пикник, а также бороздить легкое бездорожье.

Технические характеристики:

Габаритные размеры, мм 1920х770х1080
Колесная база, мм 1230
Тип двигателя RACER, 4-х тактный
Мощность двигателя, л.с 7,1 (7500 об/мин)
Объем двигателя, см3 107,0
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Карбюратор Тайвань
КПП Сцепление (1-N-2-3-4)
Объем топливного бака, л 6,0
Расход топлива, л/100 км 2,2
Макс. скорость, км/ч 80
Макс. нагрузка, кг 150
Вес, кг 82
Размер колеса 2,50-17 / 2,75-17
Колеса (материал) Литые (алюминиевые)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12В, 4Ач
Тормоза передние/задние Барабанные/Барабанные
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
Подвеска задняя Два гидравлических амортизатора
Архивная модель Нет
Система запуска Электро и кик-стартер

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Новинка – мотоцикл Racer Nitro RC250CK. Мощность двигателя позволяет свободно держаться в городском потоке, даже уходить первым с перекрестков.

Задняя подвеска работает посредством заднего моно-амортизатора, можно подрегулировать жесткость. Подвеска достаточна для езды со вторым номером. Ни пробоев, ни других неудобств при движении по городским улицам вы не испытаете. Передняя подвеска оснащена стандартной вилкой неперевернутого типа, что добавляет надежности этому узлу, так как перья у вилки очень толстые и на нее можно давать большие нагрузки.

Мотоцикл оснащен комплектом асфальтовых шин на литых дисках спереди и сзади, оснащен сзади барабанным тормозом, спереди – дисковым. Тормоза очень информативные, очень четко можно дозировать усилия.

Сухая масса мотоцикла составляет 136 кг, что делает его динамичным и маневренным. На достаточно информативной и легко читаемой панели приборов можно получить как стандартную информацию, так и дополнительную, например, о включенной в данный момент передаче и уровне топлива в баке.

Орган управления на данном мотоцикле расположен на ручках слева и справа. На правой ручке находятся переключатели включения света, на левой ручке есть переключатели ближнего и дальнего света, указатели поворотов налево и направо.

Есть также такая функция, как возможность моргнуть фарой дальнего света при необходимости встречному транспорту. Рычажок подсоса расположен на руле, он легко доступен, что добавило удобства пользованию. Здесь же расположен рычаг сцепления, закрытый резиновым кожухом, чтобы не попадала грязь к сопряженным деталям. Руль широкий и вполне удобен в эксплуатации. Мотоцикл оснащен электростартером, а на случай разрядки аккумулятора – кикстартером.

Выхлопная система этого мотоцикла оснащена резонатором, он расположен внизу, что позволяет сильно снизить уровень шумов, а также повысить мощность. RACER NITRO имеет хорошую обзорность благодаря наличию удобных зеркал заднего вида. На этой модели достаточно места и для двоих.

Характеристики:

Колесная база, мм: 1300
Максимальная нагрузка, кг.: 150
Максимальная скорость: 110 км/ч
Объем двигателя, см³: 224
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 14.7
Объем топливного бака, л.: 14
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Коробка передач: 5-ступенчатая, механическая
Размер колеса: 100/80-17 / 140/60-17
Передняя подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Гарантия: 1 год
Вес: 136 кг
Ширина: 780 мм
Длина: 2025 мм
Высота: 1070 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: Синий

Мотоцикл Кросс Motoland XT300 HS 175FMM.

Это отличный кроссовый мотоцикл. Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя с балансиром, мощностью 24 л.с., и карбюратором NIBBI PE 30.

Разгоняется до 140 км/ч. Выхлопная система с резонатором, глушитель алюминиевый. Идеален для бездорожья, т.к. его кроссовые шины (110-100) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту.

Телескопическая вилка перевернутого типа GPX с усиленными траверсами позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая с прогрессией, с моноамортизатором.

Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.

Мотоцикл весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. Покрышки на алюминиевых ободах оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм, крепятся на полые оси.

Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя светодиодная линзованная фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте, оборудован зеркалами заднего вида. Защита картера. Нейлоновая защита рамы. Цепь 520 с ловушкой.

Мотоцикл оснащён надёжными тормозами с передним двухпоршневым тормозным суппортом и задним однопоршневым тормозным суппортом. Передний тормозной диск оборудован защитой.

Преимущества товара:

Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя с балансиром, мощностью 24 л.с., и карбюратором NIBBI PE 30.

Выхлопная система с резонатором, глушитель алюминиевый.

Телескопическая вилка перевернутого типа GPX с усиленными траверсами позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая с прогрессией, с моноамортизатором.

Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи.

Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа.

Покрышки на алюминиевых ободах оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм, крепятся на полые оси.

Система зажигания электронная (CDI).

У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км.

Защита картера.

Нейлоновая защита рамы.

Цепь 520 с ловушкой.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл КРОСС

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: 175 FMM PR5

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 24

Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 / 110х100 R18

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: LCD (Электронная)

Высота по седлу, мм: 920

Вес, кг: 120

Карбюратор: NIBBI PE 30

Высота до руля, мм: 140

Дорожный просвет, мм: 340

База по осям, мм: 1370

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Спицованные алюминиевые

Передняя фара: Линзованная диодная

Багажник: Да

Защита картера: Да

Защита рук: Нет

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

2050х800х1140

Габариты в коробке, (ДхШхВ):1560x460x860

Счет-моточасов: Нет

Сигнализация: Нет

Шаг цепи: 520

Сидение: Обшивка из противоскользящего материала

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Дорожный мотоцикл RACER RC150-23 TIGER простой и удобный мотоцикл, который позволит добираться вам в любую точку города гораздо быстрее чем на автомобиле. Дорожный мотоцикл Racer Tiger RC150-23 с ПТС внушает уверенность в каждой поездке. На данной модели установлен 4-х тактный двигатель с воздушным охлаждением. Качественная сборка и удобное управление обеспечивают приятную езду.

Малокубатурный лёгкий мотоцикл, который подойдёт для повседневного использования в городе и при этом будет весьма экономным в плане небольшого расхода топлива и малых затрат на техническое обслуживание. Два усиленных задних амортизатора Racer Tiger 150 и двухместное сиденье позволят перевезти пассажира. Отличается стильным внешним видом.

Преимущества мотоцикла RACER RC150-23 TIGER:

- классический дизайн
- надёжный двигатель
- тахометр
- гидравлический тормоз
- мягкое сцепление
- яркая фара
- комфортное сиденье
- центральная подножка

Мотоцикл создавался для двоих. Общие внешние очертания выдают классический дизайн японского дорожного мотоцикла. Решение сохранить круглую фару положительным образом сказывается на внешнем облике Райсер.

Racer RC150 - позволяет передвигаться по своим личным делам, не теряя время в пробках с минимальными затратами на километр. Удовольствие от езды, которое дарит личный мотоцикл несравнимо и непередаваемо. Запас хода на одной заправке составляет более 500 км. Это уникальный показатель для техники данного класса.

Рейсер Тайгер RC 150-23 благодаря своей продуманной конструкции рамы (двигатель является частью конструкции) имеет небольшой вес, в результате чего, динамические характеристики стоят бок о бок с более мощными 200 кубовыми моделями. В качестве силового агрегата выступает двигатель с 162 FMJ c приводом на штанге толкателе. Данный тип двигателей один из самых надёжных в классе, посколько требует минимум вмешательства при обслуживании.

Характеристики мотоцикла RACER RC150-23 TIGER:

Габаритные размеры, мм: 2030х770х1080
Колесная база, мм: 1280
Тип двигателя: RACER, 4-х тактный
Мощность двигателя, л.с: 11,2 (8500 об/мин)
Объем двигателя, см3: 149,0
Система охлаждения: Воздушное охлаждение
Карбюратор: Япония
КПП: Сцепление (1-N-2-3-4)
Объем топливного бака, л: 14,0
Расход топлива, л/100 км: 2,4
Макс. скорость, км/ч: 95
Макс. нагрузка, кг: 150
Вес, кг: 118
Размер колеса: 2.75-18 / 3.50-18
Колеса (материал): Литые (алюминиевые)
Шины: Nylon (Тайвань)
Аккумулятор: 12В, 6,5Ач
Тормоза передние/задние: Дисковые/Барабанные
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: Телескопическая
Подвеска задняя: Два гидравлических амортизатора
Архивная модель: Нет
Система запуска: Электро и кик-стартер

Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: оранжевый

Мотоцикл Motoland DF BIG BORE 300

Это дорожный мотоцикл, который выделяется своей мощностью, инновационными решениями и комфортом, предлагая водителям превосходный опыт вождения. Этот байк создан для тех, кто ищет надежное транспортное средство для городских поездок и дальних путешествий, обеспечивая при этом высокую производительность и безопасность.

Двигатель

В основе Motoland DF BIG BORE 300 лежит мощный 300-кубовый двигатель, который обеспечивает впечатляющее ускорение и стабильную работу. Этот двигатель разработан для достижения оптимальной производительности, предлагая водителю отличное сочетание мощности и экономичности. Благодаря этому, мотоцикл легко справляется с городским трафиком и уверенно чувствует себя на загородных трассах, предоставляя возможность наслаждаться динамичной ездой.

Трансмиссия

Мотоцикл оснащен современной шестиступенчатой коробкой передач, которая обеспечивает плавное и точное переключение скоростей. Это позволяет водителю полностью контролировать динамику движения и адаптироваться к любым дорожным условиям, будь то плотный городской трафик или открытая трасса.

Подвеска

Продвинутая подвеска Motoland DF BIG BORE 300 разработана для обеспечения максимального комфорта и устойчивости на дороге. Передняя вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор эффективно сглаживают неровности, обеспечивая плавную и комфортную езду даже на сложных участках дороги. Это делает мотоцикл идеальным выбором для разнообразных дорожных условий.

Тормозная система

Безопасность — один из главных приоритетов Motoland DF BIG BORE 300. Мотоцикл оснащен надежной тормозной системой с дисковыми тормозами на переднем и заднем колесах. Это обеспечивает уверенное и быстрое торможение в любых условиях, добавляя уверенности водителю и повышая безопасность на дороге.

Освещение и электроника

Мотоцикл оснащен современной системой освещения, включая светодиодные фары и задние фонари, которые обеспечивают отличную видимость в темное время суток и повышают безопасность на дороге. Информативная цифровая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию о поездке, включая скорость, уровень топлива и другие важные параметры, что позволяет водителю всегда быть в курсе состояния мотоцикла.

Колеса и шины

Motoland DF BIG BORE 300 оборудован прочными колесами и качественными шинами, которые обеспечивают отличное сцепление с дорогой и устойчивость в любых условиях. Это позволяет водителю уверенно чувствовать себя на дороге и наслаждаться каждой поездкой, независимо от погодных условий и типа покрытия.

Motoland DF BIG BORE 300 — это мотоцикл, который предлагает уникальное сочетание характеристик, делающих его идеальным выбором для современных мотоциклистов. Его мощность, стиль и надежность делают его отличным партнером для тех, кто стремится к новым впечатлениям и свободе на дороге. С Motoland DF BIG BORE 300 каждая поездка становится захватывающим приключением, полным ярких эмоций и открытий.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: 174 MN (с балансиром)

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 24

Размер колеса, пер/задн.: 110/70-17 140/70-17

Трансмиссия Механика: Приборная панель LCD (Электронная)

Высота по седлу, мм 790: Вес, кг 120

Карбюратор: Keihen PE 34

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Racer SRC250XZR-A Storm – это дорожный мотоцикл, предназначенный для начинающих байкеров. Отличается легкостью в управлении и низкой ценой.
250 кубовый двигатель обеспечивает 26,0 л.с. мощности, что достаточно для маневрирования в городских пробках.
Продуманные внешний вид и эргономика дополняются современной передней оптикой и дизайнерскими задними фонарями, позаимствованными с Honda cbr 250. Кстати, расход этого мотоцикла всего 3 литра.
Не стоит переживать об управлении на скорости. Производители постарались, чтобы Вы всегда могли контролировать его, независимо от того, сколько у Вас на спидометре.

Технические характеристики:

Габаритные размеры, мм 2025х780х1070
Колесная база, мм 1380
Тип двигателя RACER, 4-х тактный 4-х клапанный с балансировочным валом
Мощность двигателя, л.с 26 (7500 об/мин)
Объем двигателя, см3 270,0
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Карбюратор Тайвань
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л 16,0
Расход топлива, л/100 км 3,0
Макс. нагрузка, кг 150
Вес, кг 136
Размер колеса 110/60-17 / 140/70-17
Колеса (материал) Литые (алюминиевые)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
Система запуска Электро и кик-стартер

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: зеленый

Мотоцикл MOTOLAND FX 300 NC

Представляет собой мощное и надежное транспортное средство, способное обеспечить отличное вождение как на бездорожье, так и на дороге. Этот мотоцикл обладает множеством технических особенностей, которые делают его привлекательным выбором для опытных райдеров и любителей активного отдыха.

Одной из ключевых характеристик мотоцикла Motoland FX 300 NC является его мощный двигатель с рабочим объемом 300 куб. см. и с вoдяным охлаждениeм ZONGSHEN 182 MN. Он обеспечивает высокую производительность и отличную динамику движения. Максимальная мощность этого мотора составляет 31 лошадиная сила, что позволяет мотоциклу легко справляться с различными условиями дороги и трассы. Бoльшой xoд подвеcoк для комфopтнoгo перeдвижения по пepесeчeнной мeстности, кoтоpыe также позвoляют еxать быcтpо и агpесcивно. Moтоцикл бoльшe предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение - с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.

Число передач у этого мотоцикла составляет 6, что обеспечивает широкий диапазон скоростей и позволяет адаптироваться к различным условиям дорожного покрытия. Трансмиссия выполнена в виде механической, что обеспечивает надежную передачу мощности на колеса.

Одной из важных особенностей Motoland FX 300 NC является его подвеска. Мотоцикл оснащен передним и задним амортизаторами, которые обеспечивают комфортное и плавное движение даже на неровных дорогах и бездорожье. Благодаря высокому дорожному просвету в 315 мм, мотоцикл может преодолевать препятствия с легкостью. Соврeмeнный дизaйн мотoцикла подчёркиваeт спoртивный xарактеp байкa. Бoльшой xoд подвеcoк для комфopтнoгo перeдвижения по пepесeчeнной мeстности, кoтоpыe также позвoляют еxать быcтpо и агpесcивно. Moтоцикл бoльшe предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.

Преимущества товара:

-Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры.

-Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания.

-Герметичная проводка.

-Рычаги - "неломайки".

-Увеличенный диаметр спиц - 5 мм.

Особенности Кросс Motoland FX 300 NC:

-Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта.

-Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор KKE (с бачком) с регулировкой.

-Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.

-Алюминиевый маятник + подрамник.

-Полые оси.

-Установлена цепь 520HS.

-Ручки NIBBI.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл КРОСС

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: ZS 182 MN

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 31

Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 110х100 R18

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: LCD (Электронная)

Высота по седлу, мм: 970

Вес, кг: 125

Карбюратор: NIBBI 36

Высота до руля, мм: 1200

Дорожный просвет, мм: 315

База по осям, мм: 1480

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Спицованные алюминиевые

Передняя фара:: Диодная

Защита картера: Нет

Защита рук: Нет

Подножки пассажира: Нет

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

2170х820х1290

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860

Счет-моточасов: Да

Шаг цепи: 520

Наличие антибуксаторов: Да

Сидение: Обшивка из противоскользящего материала

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Экономичный двигатель мопеда RACER RC 50 ALPHA

На мопеде Рейсер установлен экономичный бензиновый двигатель 1P39FMA. Мотор легко запускается с электростартера, но также можно использовать кик-стартер. Это позволит путешествовать по отдаленным местам и не бояться заглохнуть в самый неподходящий момент. Двигатель известен своей надежностью и оптимальными характеристиками:

- четыре такта;

- рабочий объем — 49 куб. см (125 при установке другого набора ЦПГ);

- разгон до 45 километров в час;

- мощность — 2,7 лошадиных сил;

- охлаждение воздушное;

- механическая коробка на 4 передачи;

- небольшой расход — всего 1,6 литров. При объеме бензобака в 6 литров проехать без дозаправок можно на приличное расстояние

Маневренность, надежность и простота — вот что ждут водители от мопедов. Именно такими качествами и обладает Racer Alpha RC 50. Для увеличения рабочего объема в базовую версию можно установить цилиндро-поршневую группу на 125 куб. см. Мопед будет более мощным и станет походить больше на мотоцикл. Среди его характеристик можно выделить:

удобное двухуровневое седло. Комфортно будет как водителю, так и пассажиру. Посадка в мопеде прямая, а для второго человека есть ручки, чтобы держаться, и дополнительные подножки;

новую форму бака и крышки бардачка. Линии стали более плавными и изящными, а классический вишневый цвет выглядит стильно и красиво;

обновленную светотехнику, которая идет в стандартном наборе: передний фонарь с ярким светом, светодиодные поворотные огни;

панель приборов. Она имеет классический вид и легко читается;

подвеску. Спереди с тряской и неровностями дорог справляется телескопическая вилка, а сзади два усиленных амортизатора;

большой багажник, который может вместить в себя значительную часть снаряжения рыболова или охотника. Также можно прикрепить к мопеду корзину или другую емкость для добычи или личных вещей;

универсальную резину и 17-дюймовые литые колеса, которые обеспечивают хорошую проходимость не только в пределах городского асфальта;

барабанные тормоза с двух сторон мопеда. Они достаточно мягкие, но готовы в любой момент среагировать на действия водителя;

защитные дуги, полностью закрытую цепь и отсутствие пластика. Все это обеспечивает максимальную безопасность пилота, снижают опасность получить травму даже в экстремальных условиях или аварийных ситуациях;

глушитель. Выдает тихий и приятный звук, при этом имеет интересный дизайн;

вес мопеда всего 75 кг. Его габариты также невелики, поэтому с комфортом управлять им смогут даже люди с ростом ниже среднего уровня.

Данная модель мопеда Рейсер считается одним из лидеров продаж. Вместе с двухколесной техникой вы получаете полный комплект документов и гарантию на 1-й год ее эксплуатации. Найти запчасти для ремонта не составит труда

Характеристики мопеда RACER RC 50 ALPHA:
Колесная база, мм: 1230
Максимальная нагрузка, кг.: 150
Максимальная скорость: 45 км/ч
Объем двигателя, см³: 48 (при установке ЦПГ 110)
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 2.7
Объем топливного бака, л.: 6
Система охлаждения: Воздушная
Коробка передач: Механическая (4 передачи)
Тип сцепления: Многодисковое в масляной ванне
Диск колеса: Литой
Размер колеса: 2,50-17 / 2,75-17
Передний тормоз: Барабанный
Задний тормоз: Барабанный
Гарантия: 1 год
Вес: 75 кг
Ширина: 770 мм
Длина: 1920 мм
Высота: 1080 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Мотоцикл Racer (Рейсер) RC200GY - C2A Tourist с новым двигателем 15 л.с, оборудован передним и задним усиленными багажниками, а так же двумя боковыми платформами. Приспособлен для перевозки грузов, отлично подходит для путешествий и выезда на природу.

Особенности:

- Пяти ступенчатая коробка передач;

- Экспедиционные багажники;

- Защитный цвет камуфляж.

Характеристики
Тип мотоцикла: Классик (дорожный)
Колесная база, мм: 1280
Максимальная нагрузка, кг.: 150
Максимальная скорость: 95 км/ч
Объем двигателя, см³: 200
Мощность двигателя, л.с.: 15
Объем топливного бака, л.: 14
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Аккумулятор: 12V/7Ah
Размер колеса: 3,00-18 / 3,50-18
Передняя подвеска: Телескопическая
Передний тормоз: Барабанный
Задний тормоз: Барабанный
Модель двигателя: 4-х тактный
Гарантия: 1 год
Вес: 118 кг
Ширина: 770 мм
Длина: 2030 мм
Высота: 1080 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: белый

Мотоцикл Motoland R1 300

Сочетание современного дизайна и передовых технологий, созданное для тех, кто ищет динамику и стиль в каждой поездке. Этот байк идеально подходит для городских дорог и загородных трасс, предлагая водителю комфорт и уверенность на любом маршруте.

Двигатель и производительность

Motoland R1 300 оснащен мощным 300-кубовым двигателем, который обеспечивает отличную производительность и плавное ускорение. Этот двигатель разработан для того, чтобы справляться с любыми дорожными условиями, предлагая водителю уверенность и контроль. Экономичное потребление топлива делает его идеальным выбором для ежедневных поездок и длительных путешествий.

Комфорт и управление

Продуманная подвеска мотоцикла обеспечивает комфортную езду, эффективно сглаживая неровности дороги. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку приятной и комфортной, даже если она длится несколько часов. Высокий руль и оптимальная посадка помогают снизить усталость, обеспечивая водителю комфорт и контроль на протяжении всего пути.

Маневренность и безопасность

Motoland R1 300 отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и извилистых дорог. Легкость управления и интуитивно понятные элементы управления позволяют водителю легко маневрировать в потоке, а надежные тормоза обеспечивают безопасность в любых ситуациях. Это добавляет уверенности и позволяет сосредоточиться на удовольствии от езды.

Motoland R1 300 — это не просто мотоцикл, а надежный спутник для тех, кто стремится к новым впечатлениям и свободе. Его мощность, стиль и комфорт делают его идеальным выбором для тех, кто хочет выделяться на дороге и наслаждаться каждой поездкой. С этим мотоциклом перед вами открываются новые горизонты, и каждая поездка становится захватывающим приключением, полным ярких эмоций и открытий.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: 175 FMM с масляным радиатором, 4-тактный, 1 цил.

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 25

Размер колеса, пер/задн.: 110/70-17 / 130/70-17

Расход топлива, л/100 км: 3

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: Эргономичная электронная панель приборов

Подвеска передняя: Телескопическая вилка, перевернутого типа

Подвеска задняя: Моноамортизатор

Высота по седлу, мм: 810

Передние/задние тормоза: Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый

Вес, кг: 160

Карбюратор: PZ32

Высота до руля, мм: 870

Дорожный просвет, мм: 160

База по осям, мм: 1380

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Литые алюминиевые обода

Передняя фара: LED

Багажник: Нет

Защита картера: Да

Защита рук: Нет

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2010х700х870

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860

Счет-моточасов: Нет

Сигнализация: Нет

Кузов: Стальная рама

Кредит 4%! Лизинг!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!

4-тактный карбюраторный двигатель объемом 250 куб.см обеспечивает мощность в 19 л.с. при 8000 об./мин. Одноцилиндровый блок двигателя отлично охлаждается воздухом и облегчает общую конструкцию мотоцикла.

Приборная панель С4 250 обладает всеми необходимыми показателями для вашего удобства, совмещая спидометр, тахометр, указатель уровня топлива, индикаторы включенной передачи, указателей поворотов, дальнего/ближнего света.

Крупная передняя фара с мультирефлектором сочетается с новым дизайном и обладает широким световым пучком, что позволяет с уверенностью двигаться на крейсерской скорости в ночное время. Стильные поворотники дополняют современный внешний вид модели.

Два передних тормозных диска диаметром 270 мм и задний диск диаметром 207 мм обеспечивают отличную эффективность и отзывчивость тормозов. Широкая задняя шина и шоссейная резина придают мотоциклу устойчивость и хорошее сцепление с дорогой.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Рабочий объем, см³: 250
Охлаждение: Воздушное
Объём топливного бака, л: 16.5
Класс мотоцикла: Классический
Категория прав: A
Бренд: Минск (M1nsk)
Макс. скорость, км/ч: 110
Цвет: Красный (вишневый)
Вес, кг: 155
Мощность, л.с.: 19
Размер колес: 110/70х17
Передняя подвеска: гидравлические амортизаторы
Задняя подвеска: маятниковый
Страна происхождения: Беларусь
Гарантия: 12 месяцев
Сервисный центр: ЗАО Мотовело Интер. г.Минск, пр-т Партизанский, 8