Автотехника в Иваново - Страница 105

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

GR8 F300A (4T YB300H) Motard — это сочетание мощности, надежности и современного дизайна, которое подойдет как для опытных мотоциклистов, так и для тех, кто только начинает свое знакомство с миром двухколесного транспорта. Этот мотоцикл станет вашим верным спутником в любых приключениях!

GR8 F300A Motard — городской спорт-мотоцикл с внедорожной душой

GR8 F300A Motard — это современный мотоцикл, созданный для активной езды по асфальту, но с генетикой, заимствованной у внедорожников. Он сочетает в себе мощность, манёвренность и стиль, делая его идеальным выбором для тех, кто ценит динамику и адреналин в повседневной езде.

В основе модели — проверенный 4-тактный одноцилиндровый двигатель YB300H объёмом 285,8 см³, развивающий 24,5 л.с. Благодаря карбюратору NIBBI PWK34 мотор обеспечивает стабильную работу и быстрый отклик на педаль газа. Воздушное охлаждение делает двигатель надёжным и простым в обслуживании.

Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач, что позволяет точно дозировать мощность и наслаждаться динамикой на любой скорости. 17-дюймовые колёса с дорожной резиной обеспечивают отличное сцепление и манёвренность, делая мотоцикл идеально подходящим для городских условий.

Подвеска и тормоза

• Передняя подвеска — телескопическая вилка SZC Optima длиной 940 мм, с регулировкой сжатия и отбоя. Задний амортизатор — моноамортизатор SZC длиной 480 мм, также с возможностью регулировки. Такая конструкция обеспечивает комфорт на неровных дорогах и стабильность на высоких скоростях.
• Тормозная система включает в себя гидравлические дисковые тормоза: спереди установлен диск диаметром 260 мм с защитным кожухом, а сзади — диск 220 мм. Это гарантирует уверенное и безопасное торможение в любых условиях.

Практичность и удобство

• Мотоцикл имеет компактные габариты — длина 2200 мм, ширина 920 мм, высота 1300 мм. Колёсная база — 1490 мм, а масса — около 140 кг. Такие параметры делают его лёгким в управлении и удобным для парковки. 9-литровый топливный бак обеспечивает достаточный запас хода между заправками.
• GR8 F300A Motard — это не просто мотоцикл, а полноценный участник дорожного движения. Он имеет полный комплект светотехники, защиту кистей и ЭПТС, что позволяет легально эксплуатировать его на дорогах общего пользования. Его можно использовать как для повседневной езды, так и для участия в любительских гонках или стант-райдинга.

Дизайн и стиль

• Обновлённый внешний вид 2025 года подчёркивает спортивную направленность модели. Агрессивный дизайн, яркая окраска и стильные элементы делают GR8 F300A заметным на дороге и привлекательным для ценителей мотардов.

Итог

• GR8 F300A Motard — это универсальный мотоцикл, сочетающий в себе мощность, надёжность и стиль. Он подходит как для начинающих, так и для опытных водителей, которые хотят получить удовольствие от езды каждый день. Этот мотоцикл — отличный выбор для тех, кто ищет надёжного и агрессивного партнёра в городе и за его пределами.

Характеристики:

• ЭПТС: Да
• Тип: Мотард
• Тип двигателя: Бензиновый
• Объем двигателя, куб. см: 285.8
• Трансмиссия: Механика, 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Воздушное
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Система подачи топлива: Карбюратор OST PWK 34
• Емкость бака, л.: 9
• Передняя подвеска: SZC открытый картридж версия OPTIMA. Длина 940 мм, диаметр пера 48 мм. Регулировки сжатия и отбоя.
• Задняя подвеска: Задний SZC 480 мм версия OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)
• Передний тормоз: Дисковый, гидравлический, суппорт SZC Тормозной диск 260 мм
• Задний тормоз: Дисковый, гидравлический, суппорт SZC Тормозной диск 220 мм
• Колеса: 17/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2200*920*1300
• База, мм: 1490

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

GR7 F300A Motard 2025 — это городская версия популярной модели GR7 F300A, адаптированная для езды по асфальту. Мотоцикл оснащён шоссейной резиной, современной светотехникой и ЭПТС, что делает его пригодным для эксплуатации на дорогах общего пользования. Он сочетает в себе элементы эндуро и мотарда, обеспечивая универсальность и комфорт в повседневной езде.

Модель 2025 года — результат многолетнего опыта и инженерных разработок. В конструкцию внесены улучшения, направленные на повышение мощности, устойчивости и эстетики. Это делает GR7 F300A Motard ещё более привлекательным как для участия в соревнованиях, так и для повседневного использования.

Двигатель

• Мотоцикл оборудован одноцилиндровым 4-тактным двигателем YB300H объёмом 285,8 см³ с балансирным валом. Максимальная мощность — 24,5 л.с., что обеспечивает хорошую динамику и устойчивое ускорение после поворотов. Для подачи топлива используется карбюратор NIBBI PWK34, который гарантирует надёжную работу в сложных условиях и простоту обслуживания. Двигатель с воздушным охлаждением устойчив к перегреву и не требует сложного ухода.

Трансмиссия

• Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой переключения: 1-N-2-3-4-5-6. Привод — цепной, что обеспечивает надёжную передачу мощности.

Ходовая часть

• Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, регулируемая по сжатию и отбою. Перья вилки снабжены защитными кожухами. Задний амортизатор — моноамортизатор SZC Optima длиной 480 мм, также регулируемый. Рычаг прогрессии эффективно справляется с мелкими неровностями. Колёса — спицовые 17-дюймовые, с шоссейной резиной. Тормоза — гидравлические дисковые: спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC с диском 260 мм, сзади — однопоршневой суппорт SZC с диском 220 мм. Передний диск защищён кожухом.

Дизайн и комплектация

• Мотоцикл собран на новой стальной раме и имеет обновлённый дизайн пластиковых деталей. Он оснащён защитой кистей с пластиковыми "лопухами", яркой фарой для езды в темное время суток и 9-литровым топливным баком. Общий объём бака позволяет совершать поездки без частых остановок.

Габариты и вес

• Длина 2200 мм, ширина 920 мм, высота 1300 мм. Колёсная база — 1490 мм. Высота посадки — 1300 мм. Общий вес — рекомендуется уточнить у менеджера.

Применение

• GR7 F300A Motard 2025 подходит как для участия в соревнованиях в классе "супермотард", так и для повседневной езды. Благодаря наличию ЭПТС и светотехники, мотоцикл может быть зарегистрирован и использоваться на дорогах общего пользования.

Этот мотоцикл — выбор тех, кто ценит сочетание мощности, надёжности и стиля. Он обеспечивает уверенную езду, комфорт и безопасность в любых условиях.

Характеристики:

• Тип: Мотард
• ЭПТС (ПСМ): Да
• Тип двигателя: Бензиновый
• Объем двигателя, см3: 285.8
• Тактность: 4-x тактный
• Трансмиссия: Механика
• Тип привода: Цепь
• Система запуска: Электростартер
• Материал рамы: Сталь
• Охлаждение: Воздушное
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Система подачи топлива: Карбюратор OST PWK 34
• Емкость бака, л.: 9
• Передняя подвеска: SZC открытый картридж версия OPTIMA. Длина 940 мм, диаметр пера 48 мм. Регулировки сжатия и отбоя.
• Задняя подвеска: Задний SZC 480 мм версия OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)
• Колеса: 17/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2200*920*1300
• База, мм: 1490

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Motoland BLAZER 250 – это мотоцикл двойного назначения, который сочетает в себе практичность городского транспорта и возможности эндуро. Он станет отличным выбором для тех, кто ищет недорогой и универсальный мотоцикл для ежедневных поездок и вылазок на природу.

Двигатель и производительность

• Сердцем BLAZER 250 является одноцилиндровый 4-тактный двигатель 169FMM с воздушным охлаждением и карбюратором KEIHIN PZ-30. Этот 250-кубовый мотор выдает 16 л.с., что обеспечивает достаточную мощность для уверенного передвижения по городу и преодоления легкого бездорожья. Максимальная скорость составляет 120 км/ч, чего вполне достаточно для большинства задач. Наличие балансирного вала значительно снижает вибрации, делая поездки более комфортными. Запуск двигателя осуществляется как электростартером, так и кик-стартером, что гарантирует запуск в любых условиях.

Шасси и подвеска

• Мотоцикл оснащен усиленной «перевернутой» передней вилкой, которая обеспечивает хорошее управление и поглощение неровностей. Задняя подвеска также справляется со своей задачей, хотя и не имеет регулировок. Колеса размером 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади позволяют уверенно чувствовать себя на грунтовых дорогах и бездорожье. Клиренс в 320 мм позволяет преодолевать препятствия.

Конструкция и комплектация

• BLAZER 250 имеет стальную раму, обеспечивающую прочность и надежность конструкции. Высота по седлу составляет 900 мм, что может быть высоким для невысоких водителей. Вес мотоцикла составляет 120 кг, что делает его достаточно маневренным и легким в управлении.

Практичность и удобство

• Motoland BLAZER 250 – это практичный мотоцикл, который подходит для ежедневного использования. Он маневренный и легко проезжает в пробках благодаря своей узкой форме. Наличие ПТС позволяет легально передвигаться по дорогам общего пользования. Расход топлива составляет 3,2-3,5 л на 100 км, что делает его экономичным в эксплуатации.

Motoland BLAZER 250 – это отличный выбор для тех, кто ищет недорогой и универсальный эндуро-мотоцикл. Он подходит как для начинающих, так и для опытных мотоциклистов, и может использоваться как для городских поездок, так и для вылазок на природу.

Характеристики:

• Наличие ПТС: Да
• Рабочий объём: 250 см3
• Маркировка двигателя: 169FMM
• Мощность: 16 л.с.
• Балансирный вал: Нет
• ГРМ: Цепь
• Запуск двигателя: Электростартер/кикстартер
• Система охлаждения: Воздушное
• Число передач: 5
• Трансмиссия: Механика
• Модель карбюратора: Keihen PZ 30
• Свеча: DR8EA
• Бензин: АИ-92
• Шаг цепи: 428
• Размер колес: 2.75хR21/4.0хR18
• Тип колес: Спицованные металлические
• Вес: 120 кг
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 2120х830х1170
• Высота по седлу: 900 мм
• Высота до руля: 1170 мм
• Дорожный просвет: 290 мм
• База по осям: 1440 мм
• Передняя фара: Галогеновая
• Задний стоп-сигнал: Да
• Поворотники: Да
• Звуковой сигнал: Да
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
• Защита картера: Да
• Защита рук: Да
• Подножки пассажира: Да

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл KAYO K1-J 150 Road (CB150) 19/16 с ЭПТС

Создан для тех, кто не боится покорять трассы и внедорожные маршруты. Он сочетает в себе надёжность, динамику и универсальность, что делает его подходящим как для езды по трассе, так и для приключений на пересечённой местности.

Мощный и надёжный двигатель

Модель оснащена 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением и одним верхним распределительным валом (SOHC). Объём — 144,6 см³, мощность — 12 л.с. при 8500 об/мин, крутящий момент — 10 Н·м при 6500 об/мин. Степень сжатия — 9,2:1, диаметр и ход поршня — 65,5 x 49,5 мм. Для подачи топлива используется карбюратор PE24, обеспечивающий стабильную работу мотора.

Дорожная готовность и комфорт

KAYO K1-J 150 ROAD имеет ЭПТС, что позволяет использовать его на дорогах общего пользования. В комплекте — цифровая приборная панель, звуковой сигнал, зеркала заднего вида и полный набор светотехники.

Для поездок с пассажиром предусмотрены стальные подножки и задняя багажная платформа. Также установлены пластиковые защиты на рычаги — для дополнительной безопасности и удобства.

KAYO K1-J 150 ROAD — мотоцикл для тех, кто любит свободу и приключения

Если вы ищете надёжный и универсальный мотоцикл, который одинаково хорошо справляется с дорогами и бездорожьем, KAYO K1-J 150 ROAD — это ваш выбор. Он сочетает в себе мощность, маневренность и практичность, что делает его идеальным для начинающих и опытных райдеров.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл Эндуро/Мотоцикл Питбайк
• Бренд: KAYO
• ЭПТС: Да
• Двигатель: Zongshen (ZS161FMJ)
• Объем двигателя, см3: 144,6
• Мощность двигателя, л.с.: 12
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Карбюратор: NIBBI PE24
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 19/16
• Зажигание: CDI
• Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемая
• Подвеска задняя: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
• Высота по седлу, мм: 790
• Емкость бака, л: 6
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 102
• Колесная база, мм: 1 250
• Траверса: Литой аллюминий
• Дорожный просвет, мм: 250
• Привод: Цепной
• Прогрессия: Стальная
• Габаритные размеры, мм: 2100*810*1180

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Цвета: серый, красный

У нас в ассортименте появилась долгожданная новинка – ROCKOT SCRAMBLER! Этот мотоцикл уже набирает обороты популярности и грозится стать хитом продаж.

ROCKOT SCRAMBLER – это:

• Привлекательный внешний вид: Сочетание классических линий и современного дизайна, которое покорит сердца многих мотоциклистов.
• Комфорт и управляемость: Продуманная эргономика и легкое управление делают каждую поездку удовольствием.
• Надежность и качество ROCKOT: Уверенность в каждом километре пути.

Характеристики:

• Тип: Мотоциклы дорожные
• Бренд: ROCKOT
• Наличие ПТС: Да
• Цвета: Серый, Красный
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-х тактный, с балансирным валом
• Модель двигателя: Loncin 4T 171YMM (FE250), 4-х клапанный
• Объем двигателя, куб.см: 249,4
• Мощность, л.с: 24,47
• Максимальная скорость, км/ч: 130
• Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4-5-6)
• Охлаждение: Воздушно-масляное
• Система подачи топлива: Карбюратор PZ 32
• Система запуска: Электростартер
• Рама: Стальная, усиленная
• Маятник: Стальной
• Траверса: Алюминиевая литая
• Ведомая звезда: Стальная, 42 зуба
• Приводная цепь: 520
• Ступицы: Алюминиевые литые
• Фара: LED
• Руль: Алюминиевый, переменного сечения 22/28
• Приборная панель: Полнофункциональная, LED
• Выхлопная система: Из нержавеющей стали
• Защита рук: Отсутствует
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/51-800
• Задняя подвеска: Моноамортизатор
• Прогрессия: Отсутствует
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический, двухпоршневой
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический, однопоршневой
• Покрышки, пер/зад: 110:90-17/130:80-17
• Колесные диски, пер/зад: Стальные
• Протектор колеса: Эндуро
• Емкость бака, л: 16
• Вес, кг: 145
• Общие размеры в сборе, мм: 2015х870х1130
• Колесная база, мм: 1355
• Высота по седлу, мм: 870
• Клиренс, мм: 300

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл ATAKI Week9 – классический дорожный мотоцикл в ретро-стилистике, который позволит насладиться чувством свободы и традициями мотокультуры. Прост в обслуживании и управлении.

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 имеет объём 271 см³ и выдаёт мощность в 24 л.с. Для поддержания оптимальной температуры двигателя используется воздушное охлаждение. За подачу топлива отвечает карбюратор PZ30. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых жёстких условиях, прост в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. Коробка передач с 6 ступенями имеет классическую схему 1-N-2-3-4-5-6. Объём топливного бака 17 литров. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера.

На мотоцикл установлены спицевые колёса диаметром 17 дюймов. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа с ходом 110 мм, а сзади используется 2 пружинно-гидравлических амортизатора с ходом 55 мм. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары и поглощать избыточные вибрации при езде по бездорожью. За торможение отвечает дисковая гидравлическая система.

Габариты 1918×765×1037 мм. Колёсная база 1264 мм. Высота по седлу 780 мм. Вес 142 кг.

Мотоцикл имеет ПТС и всю необходимую светотехнику для поездок по дорогам общего пользования.

Характеристики:

• Объем двигателя, см3: 271
• Тип: Классик
• Мотор: FMM175 (FMM172 + бигбор)
• Мощность, л.с.: 24
• Максимальная скорость: 120 км/ч
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор PZ30
• Емкость бака, л.: 17
• Передняя подвеска: Перевернутого типа
• Задняя подвеска: Два пружинно-гидравлических амортизатора
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 17/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 1918×765×1037
• База, мм: 1264
• Высота по седлу, мм: 780
• Вес, кг: 142
• Нагрузка: 150 кг

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Питбайк KAYO Evolution K125EM KRZ – подходящий вариант для освоения базы и отработки полученных навыков. Баланс мощности и управляемости оценят и новички, и райдеры, которые готовы к более сложным маршрутам.

На мотоцикл установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения объёмом 125 см3, выдающий 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива.

Трансмиссия представлена механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”. Байк оснащён как системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера, так и рычагом кик-стартера. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,7 л, что гораздо больше, нежели у других байков этого класса.

Вес мотоцикла очень небольшой и составляет всего 78 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба компонента подвески являются нерегулируемыми. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя.

Питбайк оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза с лепестковыми дисками. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия.

Мотоцикл оснащён защитой кистей рук, стальной защитой картера и яркой линзованной фарой. Он имеет агрессивный дизайн с яркой и контрастной графикой.

Если вы ищете послушный, компактный, шустрый и красивый питбайк, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. KAYO Evolution K125EM KRZ может стать тем самым питбайком, с которого начнётся путь юного гонщика в увлекательный мир мотокросса и эндуро.

Характеристики:

• Тип: Питбайк
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, 1P54FMI
• Объем двигателя: 125 куб.см
• Мощность, л.с.: 9
• Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 17/14
• Длина*Ширина*Высота, мм: 1850*850*1290 мм
• База, мм: 1225
• Высота по седлу, мм: 885
• Вес, кг: 78
• Емкость бака, л.: 5.7

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл кроссовый KEWS K23 NC300S (CARB) 21/18
KEWS K23 NC300S (CARB) - мощный полноразмерный мотоцикл на водяном четырехклапанном моторе с двумя распредвалами ZS182MM. Шестиступенчатая коробка передач. Отменная мощность мотора ощущается во всех диапазонах работы. Смесь для него готовит производительный карбюратор NIBBI NBR 34. Для высоких пилотов, имеющих навыки пилотирования мощной техникой.

• Рама мотоцикла является копией KTM модельного года 2024
• Передняя подвеска WP и задняя подвеска имеют полный спектр регулировок
• Тормозная система - копия КТМ
• Прогрессия
• Алюминиевый маятник, диски, задняя звезда
• Руль переменного сечения
• Фрезерованные траверсы, ступицы колес
• Счетчик моточасов
• Защита двигателя

Характеристики:

• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-х тактный, 4-клапанный, ZS182MM (NC300S 2x вальн.)
• Объем двигателя: 300 куб.см
• Максимальная мощность: 34 л.с., 23 кВт/9000
• Максимальный крутящий момент: 25 Н.м/7000
• Степень сжатия: 11.6: 1
• Диаметр и ход поршня: 82×53,6 мм
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI NBR 34
• Передняя подвеска: WP
• Задняя подвеска: Моноамортизатор с полным спектром регулировок
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Размерность колес: 21/18
• База по осям: 1480 мм
• Высота по седлу: 960 мм
• Высота от подножек до седла: 550 мм
• Клиренс: 330 мм
• Вес: 117 кг
• Емкость бака: 7 л
• Габариты заводской коробки: 1470*460*860 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

STRIDER 450 — это флагманская модель Nine Fox, созданная для настоящих любителей приключений на бездорожье. С мощным 450cc двигателем и прочной конструкцией, этот мотоцикл способен справляться с самыми сложными маршрутами.

• Мощный двигатель: 450cc обеспечивает отличную динамику и возможность преодолевать крутые подъемы и сложные препятствия.
• Подвеска: Передняя и задняя подвеска с высоким ходом и регулируемыми амортизаторами для максимального комфорта на неровных трассах.
• Тормоза: Система ABS для безопасного торможения на скользких и сложных участках.
• Легкая рама: Обеспечивает отличную маневренность и контроль, что делает STRIDER 450 идеальным выбором для экстремальных условий.

Характеристики:

• Тип двигателя: 4-х тактный,4 клапана на цилиндр; Водяное охлаждение; Верхний распределительный вал; Балансировочный вал
• Модель двигателя: ZS194MQ
• Объем двигателя, см3: 450
• Максимальная мощность (л.с.): 45/8000
• Макс. крутящий момент (н.м./об./мин.): 37/7000
• Система подачи топлива: EFI
• Тип зажигания: C.D.I
• Система запуска двигателя: Электро/Кикстартер
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Подвеска: KYB-Tech Полностью регулируемая
• Размеры мотоцикла (д/в/ш): 2170x830x1285
• Колесная база (мм): 1480
• Высота сиденья (мм): 950
• Сухой вес (кг): 121
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Chaoyang 80/100-21
• Покрышка задняя: Chaoyang 110/90-18
• Топливный бак (л): 10
• Максимальная скорость (км/ч): 150

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

TREKKER 300 — это мотоцикл, созданный для приключений. С его мощным двигателем и прочной конструкцией он идеально подходит для поездок по сложным маршрутам.

• Двигатель: 300cc, мощный и надежный, обеспечивает отличную производительность на любых трассах.
• Защита: Защитные элементы для защиты от камней и других препятствий на трассе.
• Комфорт: Удобное сиденье и высокая посадка для длительных поездок по сложным маршрутам.
• Технологии: Современные технологии для повышения безопасности и удобства, включая систему контроля тяги.

Характеристики:

• Тип двигателя: 4-х тактный, 4 клапана на цилиндр, водяное охлаждение, верхний распределительный вал, балансировочный вал
• Модель двигателя: NB300 (ZS174MN-5)
• Объем двигателя, см3: 300
• Размер цилиндра (мм): 74×65
• Рабочий объем цилиндра (cc): 279.6
• Максимальная мощность (л.с.): 31/8500
• Макс. крутящий момент (н.м./об./мин.): 24/7500
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI RACING PWK34
• Тип зажигания: C.D.I
• Система запуска двигателя: Электро/Кикстартер
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Подвеска: KYB-Tech Полностью регулируемая
• Размеры мотоцикла (д/в/ш): 2170x830x1285
• Сухой вес (кг): 120
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Chaoyang 80/100-21
• Покрышка задняя: Chaoyang 110/90-18
• Топливный бак (л): 10
• Максимальная скорость (км/ч): 140

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!

Доставка по всей Беларуси!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Самый большой скутер из линейки скутеров VMC (Венто) не требующий регистрации и прав категории А.

Объёмом двигателя 170 сс, не требует регистрации и водительских прав. Так как по документам и маркировке на двигателя указано 49,9 сс. Обладает хорошей маневренностью и высокой скоростью до 110 км/ч. Установлено 2-х местное сиденье, а так же оборудован сигнализацией с автозапуском, внедорожной резиной, 2-мя фарами.

Скутер сочетает в себе агрессивный спортивный дизайн, недюжинную мощность и современные технологии, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит динамику, комфорт и внимание окружающих.

Особенности товара

• Передняя подвеска: Телескопическая вилка с двумя гидравлическими амортизаторами (ход 100 мм).
• Задняя подвеска: Маятниковая с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами.
• Полностью светодиодная оптика: Яркая LED-фара, задний фонарь и поворотники обеспечивают лучшую видимость и мгновенный отклик, а также придают скутеру современный вид.
• Цветной TFT-дисплей: Яркая и информативная панель приборов отображает всю необходимую информацию о поездке.

Преимущества товара

• Двигатель: 169 куб. см, 11 л.с., карбюратор, электростартер
• Трансмиссия: Автоматический вариатор
• Тормоза: Дисковые, вентилируемые (перед. 240 мм / зад. 225 мм)
• Оптика: Полностью LED
• Панель приборов: Цветной TFT-монитор
• Система доступа: Бесключевой доступ с сигнализацией

Характеристики:

• Тип двигателя: 4-х тактный
• Охлаждение: Воздушное
• Объем двигателя: 50 (170) куб/см
• Мощность двигателя: 13 л.с.
• Запуск двигателя: электро/кикстартер
• Система зажигания: Электронная CDI
• Система впрыска: Карбюратор
• Потребительские качества
• Расход топлива: 4л/100км
• Максимальная нагрузка: 180 кг
• Объем бензобака: 5 л
• Развивает скорость: 100 км/ч
• Тип трансмиссии: Вариатор
• Передние колеса: 120/90-14R
• Задние колеса: 120/70-13R
• Передние тормоза: Дисковые гидравлические
• Задние тормоза: Дисковые

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

BALZER 250 — это идеальный мотоцикл для начинающих и опытных райдеров, который предлагает отличное сочетание мощности и легкости в управлении. Он предназначен для тех, кто хочет исследовать новые маршруты и наслаждаться бездорожьем.

• Двигатель: 250cc, обеспечивающий стабильную работу и хорошую динамику.
• Подвеска: Прочная и надежная подвеска, способная справляться с неровными поверхностями и препятствиями.
• Дизайн: Современный и агрессивный внешний вид, который привлекает внимание.
• Топливная система: Эффективная система впрыска для оптимизации расхода топлива.

Характеристики:

• Тип двигателя: 4-х тактный, Воздушное охлаждение
• Модель двигателя: ZS172FMM
• Объем двигателя, см3: 250
• Максимальная мощность (л.с.): 23/8500
• Макс. крутящий момент (н.м./об./мин.): 18/6500
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI RACING 30
• Тип зажигания: C.D.I
• Система запуска двигателя: Электро/Кикстартер
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Подвеска: KYB-Tech Полностью регулируемая
• Размеры мотоцикла (д/в/ш): 1930x790x1010
• Колесная база (мм): 1310
• Высота сиденья (мм): 920
• Сухой вес (кг): 107
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя Chaoyang: 80/100-21
• Покрышка задняя Chaoyang: 110/90-18
• Топливный бак (л): 6.5
• Максимальная скорость (км/ч): 120

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл кроссовый KEWS K23 CB300RL 21/18

Полноразмерный лёгкий мотоцикл для высоких пилотов. Рама - копия KTM 2024 года. Комплектуется четырёхклапанным мотором CB300RL ZS175FMN, который позволяет добиться отличной тяги как на низах, так и на верхах.

• Полностью регулируемые подвески
• Фрезерованные траверсы
• Прогрессия
• Счетчик моточасов
• Руль переменного сечения
• Тормоза копия КТМ
• Электростартер
• Алюминиевые диски

Характеристики:

• Тип: Кроссовый/эндуро
• Мощность: 27 л.с.
• Двигатель: ZS175FМN
• Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-тактный с балансирным валом
• Коробка передач: 1-N-2-3-4-5
• Система охлаждения: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIВВI РWК 32
• Передняя подвеска: WР
• Задняя подвеска: моноамортизатор, 450 мм, нерегулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1470*460*860мм
• Колёсная база, мм: 1490 мм
• Размерность колес: 21/18
• Высота по седлу: 920 мм
• Вес, кг: 117
• Емкость бака, л: 7

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Kews K10 PR300 оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 объёмом 271 см³ и мощностью 24 л. с.; 1
за подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI PE30, который обеспечивает бесперебойную работу в сложных условиях, лёгок в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива; 1
установлена механическая коробка передач с 5 ступенями и классической схемой 1-N-2-3-4-5; 1
ёмкость бака — 7 литров; 1
подвеска спереди представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 910 мм, сзади — моноамортизатором длиной 450 мм
Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают эффективное и безопасное замедление даже при высоких скоростях.

Характеристики

• Тип мотоцикла: Кроссовые
• ПТС: без ПТС
• Максимальная нагрузка, кг.: 150
• Максимальная скорость: 145 км/ч
• Объем двигателя, см³: 271
• Число цилиндров: 1
• Мощность двигателя, л.с.: 24
• Объем топливного бака, л.: 7
• Система охлаждения: Воздушная
• Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
• Размер колеса: 21/18
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 910 мм
• Задняя подвеска: Моноамортизатор длиной 450 мм
• Передний тормоз: Дисковый
• Задний тормоз: Дисковый
• Модель двигателя: ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5
• Высота по седлу, мм: 910
• Вес: 117 кг
• Ширина: 460 мм
• Длина: 1470 мм
• Высота: 860 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

VIGOR 150 — это идеальный мотоцикл для легкого бездорожья, который сочетает в себе стиль, экономичность и надежность. Он подходит как для новичков, так и для опытных райдеров.

Двигатель: 150cc, экономичный и мощный, идеально подходит для городских условий и легкого бездорожья.

Эргономика: Удобное сиденье и компактные размеры для комфортной езды по городу и на легком бездорожье.
Топливная эффективность: Оптимизированная система впрыска для минимизации расхода топлива.

Характеристики:

• Тип двигателя: 4-х тактный, Воздушное охлаждение
• Модель двигателя: XY156FMJ
• Объем двигателя, см3: 150
• Максимальная мощность (л.с.): 13/8000
• Макс. крутящий момент (н.м./об./мин.): 11/5500
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI RACING 19
• Тип зажигания: C.D.I
• Система запуска двигателя: Электро/Кикстартер
• Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
• Подвеска: KYB-Tech
• Размеры мотоцикла (д/в/ш): 1800×800×1070
• Колесная база (мм): 1190
• Высота сиденья (мм): 870
• Сухой вес (кг): 75
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Chaoyang 70/100-17
• Покрышка задняя: Chaoyang 90/100-14
• Топливный бак (л): 6.5
• Максимальная скорость (км/ч): 105

Категория: прокладки и сальники.
Компания производитель: Rossel

Категория: электрика и датчики. Тип мини-трактора: ременной. Модель техники: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: 305408, 305409.
Компания производитель: Rossel

Компания производитель: Rossel

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл Motoland FORESTER LITE 200

Цвета: красный, синий.

Отличаeтcя клаccичecким функциoнaльным дизайном. Оcнащён фарой дaльнeгo и ближнeгo cветa, cветоoтpажaтeлями, бoльшим cтoп-сигнaлом.

Это нacтоящая рабoчaя лoшaдкa с хopошим запаcом прoчнocти для тяжёлoй каждoдневной pаботы. Диамeтp колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.

Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.

Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить Мотолэнд Форестер, не вставая с сиденья.

Мотоцикл Форестер 200 оснащён карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 200 см³ 164FММ, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансированного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кикстартер.

Мотоцикл Мотолэнд Форестер как многофункциональный трансформер при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.

Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — всё это мотоцикл Форестер.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Motoland

Двигатель: 164FML

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 13

Размер колеса, пер/задн.: 3.0хR18 3.25хR18

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: Механическая

Высота по седлу, мм: 750

Вес, кг: 120

Карбюратор: PZ30

Высота до руля, мм: 950

Дорожный просвет, мм: 250

База по осям, мм: 1300

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Спицованные металлические

Передняя фара: Лампа накаливания (ближний, дальний)

Багажник: Да

Защита рук: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1800х750х950

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860

Шаг цепи 428

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: красный, синий

Racer SRC250XZR-A Storm – это дорожный мотоцикл, предназначенный для начинающих байкеров. Отличается легкостью в управлении и низкой ценой.
250 кубовый двигатель обеспечивает 26,0 л.с. мощности, что достаточно для маневрирования в городских пробках.
Продуманные внешний вид и эргономика дополняются современной передней оптикой и дизайнерскими задними фонарями, позаимствованными с Honda cbr 250. Кстати, расход этого мотоцикла всего 3 литра.
Не стоит переживать об управлении на скорости. Производители постарались, чтобы Вы всегда могли контролировать его, независимо от того, сколько у Вас на спидометре.

Технические характеристики:

Габаритные размеры, мм 2025х780х1070
Колесная база, мм 1380
Тип двигателя RACER, 4-х тактный 4-х клапанный с балансировочным валом
Мощность двигателя, л.с 26 (7500 об/мин)
Объем двигателя, см3 270,0
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Карбюратор Тайвань
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л 16,0
Расход топлива, л/100 км 3,0
Макс. нагрузка, кг 150
Вес, кг 136
Размер колеса 110/60-17 / 140/70-17
Колеса (материал) Литые (алюминиевые)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
Система запуска Электро и кик-стартер

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Рассрочка на 12 месяцев для юридических лиц!

Официальный поставщик! Бесплатная доставка по Беларуси!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: белый

Скутер Минск VESNA 125 (белый)

Это современное транспортное средство, созданное для тех, кто ищет баланс между мощностью и элегантностью в городских поездках. Этот скутер предлагает улучшенные характеристики и стильный дизайн, что делает его идеальным выбором для динамичных городских жителей.

Мощный двигатель

Минск VESNA 125 оснащен 125-кубовым 4-тактным двигателем, который обеспечивает отличную производительность и позволяет уверенно передвигаться как по городским улицам, так и по пригородным дорогам. Этот двигатель сочетает в себе экономичность и достаточную мощность для комфортной езды.

Улучшенная маневренность

Благодаря продуманной конструкции и легкому весу, скутер демонстрирует высокую маневренность, что особенно важно в условиях плотного городского трафика. Он легко справляется с поворотами и позволяет быстро реагировать на изменения дорожной обстановки.

Комфорт и удобство

Эргономичное сиденье и удобное расположение органов управления делают каждую поездку комфортной и приятной. Просторное багажное отделение позволяет перевозить необходимые вещи, делая скутер практичным для повседневного использования.

Стильный дизайн

Минск VESNA 125 выделяется своим современным и элегантным внешним видом. Яркие цветовые решения и изящные линии корпуса подчеркивают индивидуальность владельца и делают скутер заметным на дороге.

Надежность и безопасность

Качественные материалы и сборка обеспечивают долговечность и надежность в эксплуатации. Эффективная тормозная система гарантирует безопасность и уверенность в любой ситуации.

Скутер Минск VESNA 125 — это идеальный выбор для тех, кто ценит стиль, мощность и комфорт в одном транспортном средстве. Он станет надежным спутником в городской жизни, обеспечивая свободу передвижения и удовольствие от каждой поездки.

Технические характеристики:

Тип ТС: Скутер

Бренд: Минск

Объем двигателя, см3: 124,6

Двигатель: 1 цил., 4 такта

Коробка передач: АКПП, вариатор

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 7,7/7000 об/мин

Колесная база, мм: 1335

Размер колеса, пер/задн.:

110/70-12, 120/70-12, литые диски

Макс. скорость, км/ч: 80

Расход топлива, л/100 км: 2,8

Подвеска передняя: Телескопическая вилка

Подвеска задняя: Два амортизатора

Емкость бака, л: 6

Передние/задние тормоза: диск/барабан

Дорожный просвет, мм: 130

Крутящий момент: 8,0 Нм/5500 об/мин

Снаряженная масса, кг: 110

Габаритные размеры, мм: 1900 х 700 х 1145

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Цвета: красный, белый

Мотоцикл Motoland R1 300

Сочетание современного дизайна и передовых технологий, созданное для тех, кто ищет динамику и стиль в каждой поездке. Этот байк идеально подходит для городских дорог и загородных трасс, предлагая водителю комфорт и уверенность на любом маршруте.

Двигатель и производительность

Motoland R1 300 оснащен мощным 300-кубовым двигателем, который обеспечивает отличную производительность и плавное ускорение. Этот двигатель разработан для того, чтобы справляться с любыми дорожными условиями, предлагая водителю уверенность и контроль. Экономичное потребление топлива делает его идеальным выбором для ежедневных поездок и длительных путешествий.

Комфорт и управление

Продуманная подвеска мотоцикла обеспечивает комфортную езду, эффективно сглаживая неровности дороги. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку приятной и комфортной, даже если она длится несколько часов. Высокий руль и оптимальная посадка помогают снизить усталость, обеспечивая водителю комфорт и контроль на протяжении всего пути.

Маневренность и безопасность

Motoland R1 300 отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и извилистых дорог. Легкость управления и интуитивно понятные элементы управления позволяют водителю легко маневрировать в потоке, а надежные тормоза обеспечивают безопасность в любых ситуациях. Это добавляет уверенности и позволяет сосредоточиться на удовольствии от езды.

Motoland R1 300 — это не просто мотоцикл, а надежный спутник для тех, кто стремится к новым впечатлениям и свободе. Его мощность, стиль и комфорт делают его идеальным выбором для тех, кто хочет выделяться на дороге и наслаждаться каждой поездкой. С этим мотоциклом перед вами открываются новые горизонты, и каждая поездка становится захватывающим приключением, полным ярких эмоций и открытий.

Технические характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: Motoland
• Объем двигателя, см3: 300
• Двигатель: 175 FMM с масляным радиатором, 4-тактный, 1 цил.
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушно-масляное
• Система запуска: Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 25
• Размер колеса, пер/задн.: 110/70-17 / 130/70-17
• Расход топлива, л/100 км: 3
• Трансмиссия: Механика
• Приборная панель: Эргономичная электронная панель приборов
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка, перевернутого типа
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 810
• Передние/задние тормоза: Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый
• Вес, кг: 160
• Карбюратор: PZ32
• Высота до руля, мм: 870
• Дорожный просвет, мм: 160
• База по осям, мм: 1380
• Балансирный вал: Да
• ГРМ: Цепь
• Тип колес: Литые алюминиевые обода
• Передняя фара: LED
• Багажник: Нет
• Защита картера: Да
• Защита рук: Нет
• Подножки пассажира: Да
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2010х700х870
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
• Счет-моточасов: Нет
• Сигнализация: Нет
• Кузов: Стальная рама

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Представляет собой компактное и мощное транспортное средство, которое идеально подходит для тренировок и активного отдыха. Эта модель станет отличным выбором для тех, кто увлекается мотокроссом и экстремальными поездками. Питбайк прекрасно подходит как для спортивных тренировок, так и для экстремального хобби.

Основные характеристики включают двигатель FH125CC объемом 125 куб. см, который является одноцилиндровым и 4-тактным. Система охлаждения представлена воздушным охлаждением, а запуск осуществляется с помощью кикстартера. Размер колес составляет 17 дюймов для переднего и 14 дюймов для заднего.

Особенности модели заключаются в ее легкости и маневренности, что делает питбайк идеальным для тренировок и любительских гонок. Он специально разработан для использования в спортивных целях.

Важно отметить, что питбайк является спортивным инвентарем и не предназначен для использования на дорогах общего пользования, так как не имеет ЭПТС.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: Storm
• ЭПТС: Нет
• Двигатель: FH125CC
• Объем двигателя, см3: 125
• Коробка передач: 4-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 10
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Приборная панель: Счетчик моточасов

Для перевозки двух квадроциклов, различных грузов, двухосный, без тормозной системы, рессорная подвеска.

Дополнительное оборудование:

+ Каркас К132 - прямоугольный.
+ Тент - задний полог откидной.
+ Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте.
+ Кронштейн запасного колеса КЗК, запасное колесо 13″
+ Трап
+ Задние стойки

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
+ Полная масса прицепа 750 кг. Но, на данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой до 1500кг.
+ Шасси прицепа оцинковано методом горячего цинкования, что защитит его от коррозии на долгие годы. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок.
+ Две усиленные оси придают дополнительную устойчивость прицепу при его транспортировке.
+ Центральное дышло, спроектированное по принципу дышел больших прицепов грузоподъёмностью более 10 тонн, обеспечивает надёжную связь автомобиля с прицепом.
+ Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Все борта откидные и съемные, позволяют перевозить груз, превышающий длину платформы прицепа.
+ Стойки бортов съемные.
+ Пол из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги.
+ Такелажные скобы предусмотрены для надежного закрепления техники и груза при транспортировке.
+ Подвеска на многолистовых рессорах (аналог AL-KO)

О товаре: Грабли-ворошилки ГВЛ-11 применяются для плодотворной обработки скошенной травы, выполняя ворошение, сгребание в валки и переворачивание валков. Обладая шириной захвата не менее 950 см и 11 секциями, они подходят для использования с тракторами и обеспечивают высокую производительность, обрабатывая от 6 до 9 гектаров в час при рабочей скорости до 15 км/ч. Оборудование не требует подключения к ВОМу, так как начинает синхронно вращаться за счёт центробежной силы при движении трактора, не пропуская траву и не загрязняя её. Длина граблей составляет 500 см, ширина — 1050 см, высота — 175 см, а вес — 1200 кг. Зубья рабочих колес, изготовленные из высококачественной пружинной стали диаметром 7 мм, обладают особой изогнутой формой, что позволяет им работать на изгиб и кручение в двух плоскостях одновременно. Благодаря этому всегда 4-5 зубьев находятся в контакте с почвой, обеспечивая качественный захват скошенной массы. Зубья защищены от коррозии, так как оцинкованы. Грабли-ворошилки ГВЛ-11 оснащены усиленными демпфирующими пружинами, которые защищают агрегат от поломок при копировании рельефа местности. Надёжные сварные швы, выполненные по всему периметру соединения деталей, обеспечивают дополнительную надёжность при работе. Узлы рабочих колес имеют литую ступицу с двумя закрытыми подшипниками, что гарантирует долговечность работы. Пластиковые колпачки на подшипниках защищают от попадания пыли и наматывания травы, продлевая их ресурс. Грабли ГВЛ-11 поставляются в разобранном виде с универсальными зацепами на системе навески, подходящей для тракторов различных классов с пальцами диаметром 28 мм и 36,6 мм. Все комплектующие упакованы в специальные тканевые мешки с фирменным логотипом, исключая потерю крепежей при транспортировке и хранении. Сеноворошилки ГВЛ-11 — это надёжный выбор для фермеров, ценящих высокую производительность и качество работы на любом рельефе.. Тип: грабли-сеноворошилка. Тип сельхозтехники: трактор. Агрегатируется с: тракторами тягового класса 1,4. Ширина обработки (см): не менее 950. Количество секций: 11. Рабочая скорость (км/ч): до 15. Производительность (га/ч): 6 - 9. Длина (см): 500.
Компания производитель: D-Pol

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл RACER RC250-GY8A RANGER

Оснащается двигателем, получившим водяное охлаждение, благодаря которому его мощность достигла отметки в 26 л.с. На мотоцикл устанавливается усиленная трубчатая сварная рама. Безотказную подачу топлива и оптимальное качество топливно – воздушной смеси обеспечивает карбюратор тайваньского производства. Предусмотрен запуск двигателя кик-стартером и электростартером.

На байк устанавливается китайский двигатель фирмы Zongshen, с которым мотоциклу доступна «максималка» в 145 км/час. Для улучшения проходимости, производитель отказался от автоматического переключения передач и установил на байк механическую пятиступенчатую трансмиссию. Усилие двигателя передается на заднее колесо защищенной стальной цепью. Многодисковое сцепление установлено в масляную ванну.

НАДЁЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ – НАДЁЖНЫЙ МОТОЦИКЛ.

На обе модификации «Рейнджера» устанавливаются двигатели собственной разработки китайской компании «Зонгшен». Байк RC250-GY8A оснащен 250-кубовой моделью ZS177 MM. Мотор построен на классической четырехклапанной схеме газораспределения, отличается тяговитостью на малых оборотах, хорошей динамикой набора мощности на верхних передачах.

Отличительными особенностями мотора стали жидкостное охлаждение, балансировочный вал, снижающий вибрации на больших оборотах. Для обслуживания байка важна возможность регулировать цепь ГРМ внешним винтом, помогающая правильно настроить параметры крутящего момента. Двигатель «Зонгшен» комплектуется нейтрализаторами и глушителем Xmotos.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ LCD:

многофункциональный дисплей;

отображение суточного пробега;

индикатор включённой передачи;

индикатор включённого поворота;

оптитронная подсветка;

отлично читается;

индикация уровня топлива;

электромеханический тахометр

ЭКОНОМИЧНОЕ И КОМФОРТНОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ.

При среднем расходе топлива в городском цикле в 3.4L/100 км емкости двенадцатилитрового бензобака хватает на пробег в 352 километра. На двигатель установлена металлическая защита с пластиковыми накладками, уберегающими ноги от ожогов. Для внедорожного передвижения на байк устанавливается задняя маятниковая подвеска (снабжена моноамортизатором) и пара передних пружинно-гидравлических амортизаторов. Дисковые тормоза обоих колес обеспечивают короткий тормозной путь.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО

Бренд: Racer

Объем двигателя, см3: 225

Двигатель: RACER, 4-х тактный 4-х клапанный с балансировочным валом

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 26 (7500 об/мин)

Колесная база, мм: 1430

Размер колеса, пер/задн.: 3,00-21 / 4,60-18

Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые

Макс. скорость, км/ч: 145

Расход топлива, л/100 км: 3,4

Приборная панель: Электронная

Колеса (материал): Спицованные (сталь)

Шины: Nylon (Тайвань)

Аккумулятор: 12В, 7Ач

Подвеска передняя:

Телескопическая с регулировкой жесткости

Подвеска задняя:

Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя

Габаритные размеры, мм: 2070х809х1110

Тип двигателя: бензиновый. Диаметр х Ход поршня (мм): 77х58. Максимальная мощность (л.с.): 9. Максимальный крутящий момент (Нм): 16. Тип вала: шпоночный. Диаметр вала (мм): 25. Объем двигателя (см3): 389. Емкость топливного бака (л): 6.5. Емкость масляного картера (л): 1.1.
Компания производитель: Hwasdan

Вид: зубцовая. Тип сельхозтехники: мини-трактор, трактор. Ширина (см): 165. Вес (кг): 15.
Компания производитель: Сморгонский агрегатный завод

Тип: мотоблок. Тип двигателя: бензиновый. Модель двигателя: Honda GX390. Объем двигателя: 389. Охлаждение двигателя: воздушное. Номинальная мощность двигателя (л.с.): 11.9. Мощность (кВт): 8.7. Объем топливного бака: 6.1. Тип запуска: ручной стартер.
Компания производитель: NEW SICH

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цинк-Мастер ЭКО 2,2 х 1,4 м, борт 30 см
Тент 800 мм с каркасом – 300 руб
Высота Борта - 300 мм
Толщина бортов - 0,8 мм
Прицеп с ЭПТС

Особенности легкового прицепа Цинк-Мастер:
• Борта прицепа высотой 30 см выполнены из оцинкованной стали.
• Рама окрашена гальванолом.
• Подвеска колес прицепа - рессоры с гидравлическими амортизаторами и отбойниками - обеспечивает плавность хода и является очень долговечной в условиях белорусских дорог.
• Ступица колеса AutoFlex-Knott, рессора ALKO – 4-листовая.
Толщина бортов - 0.8 мм. Передний и задний борта открывающиеся, быстросъемные.
Пол прицепа выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм.
Такелажные петли выполнены как внутри прицепа 4 петли по углам (опция), что позволяет надежно зафиксировать любой груз.
Электрика. Вилка прицепа стандартного европейского образца (7-pin). Передние габаритные фонари со светодиодными лампами. Имеется место под дополнительную установку фонаря заднего хода.
Подвеска. Конструкция прицепа позволяет устанавливать ось в одном из двух положений: над рессорами или под рессорами. При установке оси под рессорами увеличивается клиренс.
Эта полезная опция (совместно с возможностью установки сцепного устройства в три различные положения) позволяет использовать прицеп с внедорожниками, без замены оси, ступиц, колес.
Ступицы прицепа используются от отечественного автопрома (ВАЗ-2108, задняя). Рессоры - 4 листа.

Тент и дуги не входят в базовую комплектацию

Преимущества прицепов Цинк-Мастер:
• Защита и адаптивность
• Оцинкованный кузов. Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло значительно продлевают срок службы прицепа.
• Оцинкованный металлопрокат. При изготовлении прицепа используется оцинкованный металлопрокат толщиной 1.2 - 4 мм.
• Съемный передний и задний борта с фиксацией в горизонтальном положении. Это удобно в случаях, когда необходимо перевезти негабаритный груз.
• Стальные борта. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жесткости.
• Фиксация заднего борта в горизонтальном положении. В горизонтальном положении может быть зафиксирован не только передний борт, но и задний. Так они создают длинную ровную площадку для перевоза негабаритных грузов.
• Оцинкованные детали хоть и выглядят чуть менее привлекательно, чем крашеные, но служат значительно дольше. Дуги под тент изготовлены из профиля 20 мм.
• Полы изготовлены из многослойной 9 мм ламинированной фанеры. Простое и надежное покрытие пола из влагостойкой фанеры позволяет Вам транспортировать даже очень тяжелые грузы.

Тип крепления: трехточечное. Частота вращения ВОМ, об/мин: 540. Количество ножей: 42. Требуемая мощность (л.с): 30-50. Глубина обработки (см): 9. Частота вращения, об/мин: 250. Ширина (см): 159. Вес (кг): 251.
Компания производитель: Rossel

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: оранжевый

Мотоцикл кроссовый KAYO T2 300 ENDURO PR с ЭПТС

Это надёжный, производительный и компактный мотоцикл, который идеально подходит для любителей экстрима и езды по бездорожью. Модель обладает высокими характеристиками, производительным двигателем и прочной конструкцией, которая позволяет ей справляться с непростыми условиями маршрутов как на кроссовых трассах, так и в хард-эндуро.

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения ZONGSHEN PR ZS175FMM-5 имеет объём 271 см3 и выдаёт 24 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Мотор имеет балансирный вал, который эффективно гасит вибрации. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Двигатель оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”.

Усиленная рама выполнена из хром-молибденового сплава, и в сочетании с регулируемой телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 800 мм и регулируемым моноамортизатором 420 мм, позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на любых трассах. Оба компонента подвески произведены фирмой KKE. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 дюймов сзади и 21 дюйм спереди. Колёса имеют усиленные обода из алюминиевого сплава и буксаторы. Высококачественная износостойкая резина с высокими грунтозацепами отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза.

Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего в 115 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации для райдеров среднего телосложения, в том числе и для девушек. Аппарат оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера. Благодаря сиденью эргономичной формы, покрытому антискользящим материалом, и удобных подножек, на мотоцикле комфортно ездить вдвоём.

Kpоccовый мотоцикл KАYO T2 300 Еnduro РR – идеальный снаpяд для внeдopoжнoго экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости, поэтому он идеально подходит как новичкам, так и опытным райдерам. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену.

Благодаря наличию ЭПТС и всему необходимому комплекту светотехники, мотоцикл можно ставить на учёт и ездить по дорогам общего пользования.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл КРОСС

Бренд: КAYO

Объем двигателя, см3: 271

Двигатель: ZONGSHEN PR ZS175FMM-5

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Мощность двигателя, л.с.: 24

Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 21/18

Трансмиссия: Механическая

Подвеска передняя:

Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм., регулируемая (Сжатие/отбой)

Подвеска задняя:

Моноамортизатор 440 мм, регулируемый

Высота по седлу, мм: 880

Емкость бака, л: 10

Передние/задние тормоза:

Дисковый , гидравлический 240мм/Дисковый гидравлический

Вес, кг: 115

База по осям, мм: 405

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

2070*820*1150

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Доступны в разных расцветках.

Новинка – мотоцикл Racer Nitro RC250CK. Мощность двигателя позволяет свободно держаться в городском потоке, даже уходить первым с перекрестков.

Задняя подвеска работает посредством заднего моно-амортизатора, можно подрегулировать жесткость. Подвеска достаточна для езды со вторым номером. Ни пробоев, ни других неудобств при движении по городским улицам вы не испытаете. Передняя подвеска оснащена стандартной вилкой неперевернутого типа, что добавляет надежности этому узлу, так как перья у вилки очень толстые и на нее можно давать большие нагрузки.

Мотоцикл оснащен комплектом асфальтовых шин на литых дисках спереди и сзади, оснащен сзади барабанным тормозом, спереди – дисковым. Тормоза очень информативные, очень четко можно дозировать усилия.

Сухая масса мотоцикла составляет 136 кг, что делает его динамичным и маневренным. На достаточно информативной и легко читаемой панели приборов можно получить как стандартную информацию, так и дополнительную, например, о включенной в данный момент передаче и уровне топлива в баке.

Орган управления на данном мотоцикле расположен на ручках слева и справа. На правой ручке находятся переключатели включения света, на левой ручке есть переключатели ближнего и дальнего света, указатели поворотов налево и направо.

Есть также такая функция, как возможность моргнуть фарой дальнего света при необходимости встречному транспорту. Рычажок подсоса расположен на руле, он легко доступен, что добавило удобства пользованию. Здесь же расположен рычаг сцепления, закрытый резиновым кожухом, чтобы не попадала грязь к сопряженным деталям. Руль широкий и вполне удобен в эксплуатации. Мотоцикл оснащен электростартером, а на случай разрядки аккумулятора – кикстартером.

Выхлопная система этого мотоцикла оснащена резонатором, он расположен внизу, что позволяет сильно снизить уровень шумов, а также повысить мощность. RACER NITRO имеет хорошую обзорность благодаря наличию удобных зеркал заднего вида. На этой модели достаточно места и для двоих.

Характеристики:

• Колесная база, мм: 1300
• Максимальная нагрузка, кг.: 150
• Максимальная скорость: 110 км/ч
• Объем двигателя, см³: 224
• Число цилиндров: 1
• Мощность двигателя, л.с.: 14.7
• Объем топливного бака, л.: 14
• Система запуска: Электростартер / кикстартер
• Система охлаждения: Воздушная
• Коробка передач: 5-ступенчатая, механическая
• Размер колеса: 100/80-17 / 140/60-17
• Передняя подвеска: Телескопическая
• Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор
• Передний тормоз: Дисковый
• Задний тормоз: Дисковый
• Гарантия: 1 год
• Вес: 136 кг
• Ширина: 780 мм
• Длина: 2025 мм
• Высота: 1070 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: желто-синий, сине-зеленый

Мотоцикл Racer Enduro RC300-GY8A — эта новинка оснащается двигателем, получившим масляное охлаждение, благодаря которому его мощность достигла отметки в 19,7 л.с. Безотказную подачу топлива и оптимальное качество топливно – воздушной смеси обеспечивает карбюратор тайваньского производства. Предусмотрен запуск двигателя кик-стартером и электростартером.
На байк устанавливается китайский двигатель фирмы Zongshen, с которым мотоциклу доступна «максималка» в 145 км/час. Для улучшения проходимости, производитель отказался от автоматического переключения передач и установил на байк механическую пятиступенчатую трансмиссию. Усилие двигателя передается на заднее колесо защищенной стальной цепью. Многодисковое сцепление установлено в масляную ванну.

Характеристики:

Тип двигателя RACER, 4-х тактный, 2-х клапанный с балансировочным валом
Объем двигателя, см3 270,0
Мощность двигателя, л.с. 19,7 (7500 об/мин)
Габаритные размеры, мм 2150х815х1390
Колесная база, мм 1450
Максимальная скорость, км/ч 120
Система охлаждения Масляное охлаждение
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Карбюратор NIBBI RACING 34
Система запуска Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 7
Расход топлива, л/100 км 3,4
Размер колеса 90/100-21 / 110/100-18
Колеса (материал) Спицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Подвеска передняя Телескопическая 52х920 мм
Аккумулятор 12V, 7Аh
Максимальная нагрузка, кг 130
Вес, кг 110
Приборная панель Электронная
Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор 480 мм с регулировкой отбоя и жесткости, пневмобаллон
Примечание ПТС

Рассрочка / Кредит / Лизинг
Цвета:
красный (с установленным big bore kit 175см3, категория А1)
черный (с установленным big bore kit 175см3, категория А1)

Итальянская компания Italjet поставила цель взять рынок малокуботурных скутеров.

Поскольку цель была создать качественный и доступный для всех возрастов скутер, они заключили контракт с заводом Longia на поставку двигателей Sym и других ходовых узлов.
Новинка поступает в три страны: в Италию под маркой Italjet,в Китай как Longia. В Россию и страны СНГ их поставляет компания Regulmoto.
Совместный продукт разных культур получил доработанный и надежный 4х тактный Симовский двигатель воздушного охлаждения. Инженеры увеличили крутящий момент без потери ресурса. Само название Formula говорит о том что это первый двухместный серийный китайский скутер который имеет допуск по всем стандартам для участия в официальных трековых гонках Китая! Но прежде всего это городской аппарат который идеально чувствует себя в потоке даже когда вы едите не один!

Конструкторы переработали раму чуть переместив центр тяжести что очень положительно влияет на управление. Пластик обзавелся строгими угловатыми и довольно-таки агрессивными формами, так как при замерах это показывает лучшие результаты в аэродинамике! Дизайнеры придали корпусу цвет жемчуга и строгие эргономичные линии итальянской натуры. Тормоза не остались в тени. Были доработаны поршни и установлены более эффективные тормозные диски. Что значительно сократило тормозной путь скутера. И в завершении всех доработок конструкторы поиграли с подвеской сделав ее более отзывчивой и более устойчивой на пробитие. Что позволило с легкостью маневрировать и пользоваться контррулением даже при езде с пассажиром.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тип двигателя: 4-тактный
Запуск двигателя: электростартер + кикстартер
Зажигание: транзисторная система зажигания ECU
Двигатель: LONGJIA LJ1P52QMI
Объем двигателя: (125см3 по документам) 175 см3
Мощность двигателя: 13.6 л.с.
Система охлаждения: воздушная
Число цилиндров: 1
Трансмиссия: Вариатор
Подача топлива: Карбюратор EFI
Объем топливного бака: 6.3 л
Топливо: АИ-92-95
Расход топлива: 2.4 л/100км
Вес: 106 кг.
Габариты (Д x Ш x В): 1 840 x 690 x 1 150, мм
Максимальная скорость: 110 км/ч
Количество мест: 2
Высота посадки: 800 мм
Высота руля: 1060 мм
Колесная база: 1320 мм
Дорожный просвет / Клиренс: 200 мм
Максимально разрешенный вес: 264 кг
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором
Тип ABS: без ABS
Задний тормоз: дисковый 205мм
Передний тормоз: дисковый 190мм
Передняя шина: 120/70-12 56J бескамерная
Задняя шина: 130/70-12 56J бескамерная

Старая цена 5740 р. Беспроцентная рассрочка на 12 месяцев.
BNP CITYCOCO-HR9 - стильный, маневренный и доступный электробайк, который станет незаменимым помощником как в городе, так и за его пределами. Этот универсальный, легкий и крепкий байк готов проехать до 50 км без дополнительной подзарядки АКБ. Обратите внимание на возможность одновременной установки трех АКБ, что дает ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОЕЗЖАТЬ до 150 км БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ЗАРЯДКИ АКБ.

ПРОБЕГ
Байк может проехать до 150 км на одном заряде при установке трех батарей. В стандартной
комплектации с одной АКБ - до 50 км. Батарея сертифицирована и обладает умной BMS платой, которая защищает АКБ от перезаряда и перегрузки.

ОПТИКА
Состоит из светодиодных ламп. LED-оптика яркая, заметная и потребляет электричество
экономно. Она обеспечивает отличное освещение и безопасность при движении на дорогах.

ЭРГОНОМИКА
Каучуковые грипсы приятны на ощупь и препятствуют проскальзыванию. Настраиваемые ручки
тормоза позволят Вам подобрать идеально удобное положение. Интуитивно понятные кнопки
переключения скоростей и света выполнены в классическом стиле.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Двигатель: 2500W
Батарея: 60v 21ah Lithium-Ion, быстросъёмный, так же дополнительно можно поставить второй и третий АКБ
Максимальная скорость: 55-65 км/ч
Дальность на одном заряде: 45-50 км
Время до полной зарядки: 6 часов
Размер колес: 225/40 R10 (классическая покрышка)
Тип подвески: Пружинно масленые амортизаторы с регулировкой
Тип тормозной системы: Передние и задние дисковые, гидравлические
Дополнительное освещение: Светодиодная фара с функцией дневного ходового огня, задний габаритный сигнал, указатели поворотов
Охранная система: Сигнализация с автозапуском, электронная блокировка мотор-колеса
Передняя приборная панель: Многофункциональный бортовой компьютер
Размеры и вес: 210*75*100 см, масса без АКБ 76 кг, с АКБ 85 кг
Грузоподъемность: 250 кг постоянной нагрузки

КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Зарядное устройство -1
Подножка -1
Багажник -1
Штатная противоугонная сигнализация (два брелок-ключа)
Зеркало заднего вида - 2
Съемный аккумулятор - 1